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Hyundai montre l'i30 N restylée

Dans Nouveautés / Restyling

Hyundai donne un premier aperçu de l'i30 N restylée. La compacte sportive renforce son look agressif. Côté technique, elle va recevoir une boîte double embrayage 8 rapports.

Hyundai montre l'i30 N restylée

En février dernier, Hyundai a dévoilé l'i30 restylée. Mais il manquait à l'appel la version sportive N. Celle-ci n'est pas abandonnée, d'autant que les chiffres de ventes de la première sportive de Hyundai proposée en Europe sont bons. Voici enfin aujourd'hui la nouvelle i30 N, ou presque. Car la marque donne pour l'instant un premier aperçu de la voiture et n'entre pas encore dans le détail. La puissance sera-t-elle revue à la hausse ? Le mystère demeure. On rappelle que chez nous, cette i30 a été proposée avec un 2.0 turbo de 275 ch.

Seule information technique donnée aujourd'hui : l'i30 N va recevoir une nouvelle boîte double embrayage DCT 8 rapports, calibrée pour l'usage sportif, avec donc des passages de rapports les plus rapides possibles.

Hyundai montre l'i30 N restylée

Côté look, on retrouve les changements vus sur l'i30 en début d'année. Les phares plus effilés ont une nouvelle signature lumineuse en pointe et la calandre s'élargit. Cela renforce l'aspect agressif de la proue. À l'arrière, le bouclier est inédit. Le liseré rouge vient maintenant contourner le diffuseur, qui est pour sa part agrandi et met mieux en valeur la double sortie d'échappement. Les catadioptres ont été abaissés. Comme à l'avant, la signature lumineuse arrière est revue. Enfin, l'i30 N va recevoir de nouvelles jantes 19 pouces en alu forgé, qui seront plus légères que les anciennes jantes.

Rendez-vous donc prochainement pour en savoir et en voir davantage.

En savoir plus sur : Hyundai I30 (3e Generation) N

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Commentaires (66)

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20 000 € de malus ?

Par

Tiens, j'aurais mis encore moins de lumière sur les images histoire qu'on y voit vraiment quedal... :cyp:

Par

La plomberie est bien visible, vu sa taille certains s’émerveiller :biggrin:

Par

Un fiasco pour la 1ére, espérons que le malus ne soit pas astronomique....

Par

En réponse à CrapoMacho

Tiens, j'aurais mis encore moins de lumière sur les images histoire qu'on y voit vraiment quedal... :cyp:

Voiture ultra-polluante, quoi de plus normal....:bah:

Par

A ma connaissance, la seule voiture à hautes performance - au monde - à bénéficier de 5 ans de garantie kilometrage illimité. Donc, probablement - aussi - la voiture à hautes performances la plus fiable. En Belgique, avec pack "performance", elle est à 33.000 €. Elle est fortement taxée (mais ses concurrentes aussi).

Pour rappel, sur Auto Moto, l'actuelle i30N a battu sèchement la Focus ST et la Leon ST, 2 sacrées clientes (sur les 3,5 km de Mortefontaine). Un des avantages de la i30N (assez lourde : 1.500 kg car consrtuite en "dur" pour pouvoir être garantie 5 ans) est d'avoir un couple très important, disponible tôt et progressivement.

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais si mais si.... les chiffres de vente sont bons, c'est dans l'article !

on les voit rester plus de 6 mois en annonce sur les sites de vente, c'est pas bon signe

Par

En réponse à charly177

A ma connaissance, la seule voiture à hautes performance - au monde - à bénéficier de 5 ans de garantie kilometrage illimité. Donc, probablement - aussi - la voiture à hautes performances la plus fiable. En Belgique, avec pack "performance", elle est à 33.000 €. Elle est fortement taxée (mais ses concurrentes aussi).

Pour rappel, sur Auto Moto, l'actuelle i30N a battu sèchement la Focus ST et la Leon ST, 2 sacrées clientes (sur les 3,5 km de Mortefontaine). Un des avantages de la i30N (assez lourde : 1.500 kg car consrtuite en "dur" pour pouvoir être garantie 5 ans) est d'avoir un couple très important, disponible tôt et progressivement.

en faisant tous les entretiens annuels dans une concession Hyundai, attention aux garanties coréennes, y'a plein d'histoires dans les forums

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