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Jaguar pourrait devenir une marque de voitures électriques

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Et si Jaguar devenait un constructeur de voitures électriques à part entière ? Même si cela semble inévitable pour bon nombre de marques automobiles, cela serait tout de même un sacré revirement pour Jaguar qui peine avec la chute du diesel.

Jaguar pourrait devenir une marque de voitures électriques

L'I-Pace, le SUV électrique de Jaguar, a eu un excellent accueil du public et de la presse, et Tesla a dépassé Jaguar au niveau des ventes mondiales au troisième trimestre. Quel est le rapport, nous direz-vous ? Ce sont simplement deux choses qui vont peut-être pousser Jaguar à revoir totalement son identité dans les années à venir.

Selon nos confrères d'Autocar, Jaguar ne renouvellerait pas ses modèles actuels, et mettrait ainsi un terme à leur carrière d'ici cinq à sept ans pour une refonte complète du catalogue. Pourquoi ? Tout simplement pour passer à du tout électrique, comme Tesla.

Ce ne serait pas la première fois qu'un constructeur anglais se transforme en marque électrique puisque Mini a suivi ce destin en Chine. Mais pour Jaguar, ce serait bien à l'échelle mondiale. L'ADN de l'Anglais s'en trouverait évidemment profondément métamorphosé, d'autant plus que "cinq à sept" ans, c'est demain.

Jaguar dispose déjà de l'I-Pace, mais c'est pour l'instant le seul véhicule 100 % électrique. La limousine XJ sera l'une des prochaines autos à être renouvelée, et la rumeur se fait de plus en plus insistante sur un modèle électrique.

La transition rapide vers le tout électrique permettrait à Jaguar de faire face à l'avenir, surtout que le constructeur anglais peine en Europe face au déclin du diesel, qui représente la quasi majorité de ses ventes.

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Commentaires (26)

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J'en parlais hier à ma xjs-c V12 et elle n'a pas aimé l'idée.

Un peu des 2 sera très bien.

Par

c'est marrant puisque les mêmes anglais faisait savoir il y a 2 ou 3 jours que JLR allait disposer d'un V8 4.4 Biturbo BMW pour remplacer le V8 5.0 (atmo ou Supercharged)

Les britons expliquaient même que ce bloc équiperait en premier le futur coupé F-Type qui doit être dévoilé en 2020 pour une mise sur le marché en 2021...

Besoin de buzz chez les médias anglais !

Par

" qui représente la quasi majorité de ses ventes."

On doit donc comprendre que le diesel pèse pour un peu moins de 50% à date des ventes du constructeur...

J'ai bon ?

Par

Ce serait triste... J'ai hâte de voir la prochaine XK en espérant qu'elle reste une vraie GT thermique, la F-type est trop typée piste et je ne veux pas d'hybride ou électrique. J'ai actuellement une XK8 de 2001 que j'utilise en vacances ou le week-end, c'est un vrai bonheur le V8 atmosphérique !

Par

Donc ils ont passé à la trappe le V8 4.2 SC dans un premier temps pour le remplacer par un 5.0, 2 moteurs fabuleux et fait par la marque au moins...et là retour à la bonne vieille époque où on prend tout chez BMW. Je suis un fan inconditionnel du groupe JLR mais là, ils perdent toute leur identité avec des moteurs turbos, qui d'après les essais sont pas exceptionnels...au lieu des bons compresseurs qui faisaient un peu leur marque de fabrique !

Par

En réponse à Gentlemanscooper le vieux

c'est marrant puisque les mêmes anglais faisait savoir il y a 2 ou 3 jours que JLR allait disposer d'un V8 4.4 Biturbo BMW pour remplacer le V8 5.0 (atmo ou Supercharged)

Les britons expliquaient même que ce bloc équiperait en premier le futur coupé F-Type qui doit être dévoilé en 2020 pour une mise sur le marché en 2021...

Besoin de buzz chez les médias anglais !

T'es devenu soudain vieux quel jour déjà ? :beuh:

Par

Jaguar s'adapte tout simplement aux législations de plus en plus restrictives.

mais bon, il n'y a pas que l'Europe dans le monde. on peut donc s'étonner d'un tel choix.

à moins que Jaguar ne vende quasiment que sur le sol européen?

Par

En réponse à roc et gravillon

T'es devenu soudain vieux quel jour déjà ? :beuh:

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

surement un soir d'ivresse après avoir eu une absence

Mais je ne suis jamais loin, je vous et je te lis tous les jours :coucou:

Par

..avec un avatar Dunor aussi percutant, c'est dommage de ne pas venir à l'assaut plus souvent... :ange:

Par

Il ne s’agit que d’une rumeur, mais étayée par Autocar UK dont il se dit que l’un des rédacteurs campe à l’usine, elle a un certain poids et une certaine crédibilité.

Après tout c’est eux les premiers à avoir annoncé la future XJ électrique.

Devant bien constater la chute des ventes depuis quelques mois ( -48% aux USA septembre), qu’ils mettent sur le dos du Brexit (?? ) et du D ( qui n’est vendu qu’en Europe...), les dirigeants de la marque envisageraient le remplacement à terme ( 2023) de XE /XF par des SUV full électriques ce qui permettrait une réduction drastique du C02 pour le GROUPE JLR ce qui permettrait à la MARQUE LR de continuer à vendre des 4/4 hybrides sachant qu’il est plus compliqué de fabriquer des 4/4 full électriques.

Pas sûr que TATA très mecontent des chiffres de ventes accepte ce scénario particulièrement risqué qui, selon moi, signerait tout simplement la fin des vraies Jaguars.

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