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5. Kia Sportage Hybride Rechargeable (2022) – La fiche technique

Essai - Kia Sportage Hybride Rechargeable (2022) : l'offensive électrisée coréenne continue

Les chiffres clés

Kia Sportage 5 V 1.6 T-GDI 265 ISG HYBRIDE RECHARGEABLE 4X4 GT-LINE PREMIUM BVA6
Généralités  
Finition GT LINE PREMIUM
Date de commercialisation 01/12/2021
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 150 000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 84 mois
Dimensions  
Longueur 4,51 m
Largeur sans rétros 1,86 m
Hauteur 1,65 m
Empattement 2,68 m
Volume de coffre mini 540 L
Volume de coffre maxi 1 715 L
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 905 Kg
Caractéristiques moteur  
Motorisation Hybride essence électrique
Puissance fiscale 10 CV
Moteur 4 cylindres , 16 soupapes + moteur électrique
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 265 ch
Couple cumulé 265 Nm à 1 500 trs/min
Type batterie Lithium-ion Li
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de rapports 6
Roues motrices 4x4
Performances / consommation  
Vitesse maximum 191 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h 8.2 s
Volume du réservoir 42 L

 

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Comparatif - Kia Sportage Hybrid VS Hyundai Tucson Hybrid : les frères ennemis

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Cela sera difficile à croire pour un néophyte mais ces deux SUV coréens partagent absolument tout ce qui ne se voit pas. Normal, puisque Kia et Hyundai forment un seul et unique groupe. Depuis plus d’un an, l’actuel Tucson remporte un succès très enviable sur notre marché. Avec, sur le papier, les mêmes armes à sa disposition, le nouveau Sportage pourra-t-il prendre le dessus ? Premiers éléments de réponse avec cet affrontement des versions hybrides.

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