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L'Audi A7 curieusement déformée en Chine

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

L'A7 L est une A7 avec une malle. La voiture perd donc l'allure fastback qui fait son intérêt !

L'Audi A7 curieusement déformée en Chine

Un critère d'achat important en Chine est l'habitabilité. C'est pourquoi de nombreuses autos sont adaptées avec une silhouette allongée. Ainsi, chez Audi, on trouve dans l'offre chinoise une variante L de toutes les berlines (A3, A4, A6 et A8). Et la marque vient d'appliquer le traitement "L" à l'A7. Avec un résultat pour le moins surprenant.

Le constructeur ne s'est en effet pas contenté d'ajouter des centimètres à l'empattement pour dégager plus d'espace aux passagers de la banquette. Les designers ont redessiné la partie arrière, avec une nouvelle malle.

L'A7 Sportback "classique"
L'A7 Sportback "classique"

De profil, l'A7 L a donc des airs de classique berline trois volumes, perdant l'aspect fastback. Or ce dernier est bien l'intérêt de l'A7 face à une A6. D'ailleurs, l'A7 L devient une version trois volumes d'un modèle fastback, imaginé à la base pour se différencier d'un modèle trois volumes !

Dans sa transformation chirurgicale, l'A7 garde toutefois son vitrage latéral en pointe relevée, ses épaules marquées et ses feux en bandeau. Avec une malle plus classique, la partie de carrosserie au-dessus est plus épaisse. La longueur de l'auto passe de 4,97 mètres à 5,08 mètres. Ce modèle ne sera pas vendu chez nous.

Portfolio (2 photos)

En savoir plus sur : Audi A7 Sportback 2

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Commentaires (20)

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Tricorps et empattement allongé : Pas pour moi ces chinoiseries. :bah:

Par

C'est une A6L en fait

Par

Les 2 lui vont.. comme un gant..

Par

Il faut bien avouer que l‘habilité de l‘A7 normale n‘est pas transcendante. La version chinoise en fait une sorte d‘A6L coupé. Effectivement pas un grand intérêt. Pas vraiment statutaire

Par

Le profil 3 volumes est très populaire en Chine pour sa connotation statutaire. Petite pensée à la Citroën C5X du coup :biggrin:

Par

Enfin une berline qui ressemble a une berline!! Superbe!

Par

Ge nombreux généralistes européens tels Fiat, Renault, Peugeot ou VW ont transormé des modèles bi-corps en tri-corps avec coffre pour les pays africains ou autres pays où le volume et l'habilité et le coffre est essentiel .

La Golf avec un coffre a d'ailleurs été commercialisée avec un certain succès en Europe sous le nom de Jetta, mais en général le résultat n'est pas des plus heureux.

La Clio avec un coffre est particulièrement inesthétique !

Par

Une A6 quoi!

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Faudrait voir en vrai, mais en photo, elle semble pas mal du tout, bien mieux qu'une A6 actuelle, je trouve.

Par

C bô :miam: les chinois on vraiment bon gout

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