L’unique propriétaire de la Bugatti La Voiture Noire n’a en fait jamais pu la conduire

C’était le premier exemplaire unique de l’ère moderne de Bugatti, bien avant les autos de la collection « Solitaire » (la Brouillard puis la FKP Hommage) ou encore la Chiron Profilée. En 2019, la marque de Molsheim encore sous propriété exclusive de Volkswagen présentait au salon de Genève « La Voiture Noire », un véhicule unique basé sur la Chiron et totalement redessiné.

Cette Voiture Noire s’inspirait d’un exemplaire disparu de la Type 57 SC Atlantic, logiquement peinte en noir et arborant une carrosserie différente de celle de la Chiron normale (même si on avait bien du mal à lui trouver une ressemblance avec l’Atlantic originelle). A l’époque, il se disait que c’était « la voiture la plus chère du monde » avec son prix unitaire de 16,7 millions d’euros. Et tout le monde se demandait qui était son commanditaire, avec des rumeurs sur certains joueurs de football et d’autres personnalités médiatiques.

Ferdinand Piech n’a jamais pu en profiter

Comme le révèlent les journalistes allemands du Handelsblatt, le nom de ce client mystérieux est en fait celui de Ferdinand Karl Piech. Oui, on parle bien de l’ancien homme fort du groupe Volkswagen, précisément à l’origine de tout le projet d’achat de Bugatti par le géant allemand et de la lignée de la Veyron puis de la Chiron.

Ferdinand Piech est mort en août 2019, il n’a donc jamais pu prendre livraison de La Voiture Noire. Sa famille l’a alors récupérée et l’a depuis gardée et toujours d’après les journalistes allemands, ils cherchent désormais à la vendre. Le prix demandé ? Plus de 25 millions d’euros d’après la même source, avec un processus de sélection très strict.

Ce n’est pas la voiture la plus chère de tous les temps

Précisons que même si La Voiture Noire pouvait revendiquer le titre de « voiture neuve la plus chère du monde » à l’époque de sa présentation, elle a depuis été battue par certains exemplaires spéciaux de Rolls-Royce. Plus récemment, la FKP Hommage de Bugatti était elle aussi décrite comme la « voiture la plus chère du monde » par le patron actuel de Bugatti-Rimac Matte Rimac. Et on reste évidemment loin des records toutes époques confondues, sachant qu’une Mercedes 300 SLR Coupé s’est revendu 135 millions d’euros en 2022.