Le "Breadvan" de Ferrari, ce break de chasse étonnant, fait son retour sous la forme d'une création unique d'une équipe néerlandaise sur la base d'une Ferrari 550 Maranello.
L'étonnante "camionnette" Ferrari sur la base d'une 250 GTO est née au début des années soixante d'une querelle interne entre Enzo Ferrari, son épouse, et un groupe d'ingénieurs décidant de prendre leur liberté dans un climat jugé trop autoritaire. Porté par le Giovanni Volpi, ce projet, mené pour marquer le coup face à un Ferrari trop arrogant, accouche d'une Ferrari "Serenissima" 250 GT avec une carrosserie réalisée par un tandem Bizzarrini (connu aussi pour son V12 chez Lamborghini...) et Piero Drogo.
Un break de chasse qui court aux 30e éditions des 24 Heures du Mans, face à la Scuderia Ferrari d'Enzo, lequel a refusé de livrer les deux exemplaires de 250 GTO à Volpi (qui s'est ainsi rabattu sur une 250 GT d'occasion pour la transformation)... voilà une sacrée image de l'histoire de Ferrari.
60 ans plus tard, le break de chasse Ferrari fait son retour grâce au Néerlandais Niels van Roij. Vous le connaissez déjà pour sa Tesla Model S Shooting Brake, et voici son autre création : une 550 Maranello transformée en "camionnette". De nombreux spécialistes sont intervenus sur cette auto unique qui conserve le V12 5.5 atmosphérique. Tout le reste a été repensé : intérieur, carrosserie, suspensions Köni réglables, jantes 20 pouces spéciales... Cette auto n'est pas à vendre et sert simplement de vitrine pour le Hollandais fou.
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Par Meukow
Un corbillard parfait, pour arriver plus vite au cimetière...
Par Turbo95
no comment
Par pxidr
C'est plutôt Van de Proot la non ?
Par Taro.H
ah non Ferrari la c'est vraiment trop moche....
Par Sleepy Otter
En réponse à Taro.H
ah non Ferrari la c'est vraiment trop moche....
ce n'est pas Ferrari qui a fait ça
Par SaxoVTS99
Il y en a qui boivent trop de bière !
Par Philippe2446
En réponse à Sleepy Otter
ce n'est pas Ferrari qui a fait ça
L'essentiel est bien de laisser son petit caca sous forme d'un commentaire, absolument pas d'avoir lu l'article, ni de s'être informé d'une quelconque manière : bienvenue sur caradisiac !
Par Aznog
Tant de travail pour un résultat aussi dégueulasse ... belle performance !
Par clad656939
Le breadvan n'a strictement rien d'un break de chasse !
La vocation d'un braque de chasse est utilitaire sur une voiture à vocation routière, le breadvan a été conçu pour améliorer l'aérodynamisme sur une voiture de compétition.
Aucun rapport...
Faudrait peut-être se cultiver un peu plutôt que d'étaler son ignorance...
Par MAGA59
En réponse à clad656939
Le breadvan n'a strictement rien d'un break de chasse !
La vocation d'un braque de chasse est utilitaire sur une voiture à vocation routière, le breadvan a été conçu pour améliorer l'aérodynamisme sur une voiture de compétition.
Aucun rapport...
Faudrait peut-être se cultiver un peu plutôt que d'étaler son ignorance...
Rapport à la "culture", à la chasse,toussa toussa , on parle d'un Braque Allemand ou d'un Braque de Weimar ?
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