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La M4 Gran Coupé confirmée par BMW

Le constructeur BMW s'est toujours interdit de commercialiser une version sportive M4 de son modèle Gran Coupé pour éviter la cannibalisation de sa berline M3. Les temps changent : la firme allemande revient sur cette idée avec la nouvelle génération.

La M4 Gran Coupé confirmée par BMW

Nos confrères de la publication anglaise Autocar rapportent en ligne des informations à propos de l'avenir des gammes M et Série 4 Gran Coupé. La marque munichoise a en effet confirmé sa volonté de commercialiser pour la première fois une M4 empruntant la carrosserie du modèle combinant les quatre portes d'une berline aux lignes fluides d'un coupé.

 

D'après une source anonyme, la BMW M4 Gran Coupé deviendra réalité aux côtés de trois autres "4" très musclées. Une M4 coupé traditionnelle et un cabriolet aux puissances équivalentes seront bien entendu au catalogue mais une autre surprise concerne une autre nouveauté : l'arrivée de l'i4. BMW prévoit en effet d'offrir d'après les rumeurs plus de puissance à la déclinaison survoltée du modèle qu'à son trio coupé, cabriolet et Gran Coupé.

 

Pourquoi le constructeur BMW a-t-il changé d'avis pour la M4 Gran Coupé ? À cause de la concurrence et plus précisément de l'Audi RS5 Sportback. La sportive abrite pour rappel sous son capot un V6 2.9l biturbo de 450 chevaux. La nouvelle M4 est pour sa part attendue avec le bloc 3.0l M TwinPower Turbo intronisé par le SUV X3 M délivrant 480 chevaux en déclinaison standard et jusqu'à 510 chevaux avec le label Competition.

En savoir plus sur : Bmw Serie 4

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Commentaires (41)

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ca serait vraiment cool de plus que je trouve la m3 un peu moins sportive que la m4 (Normal) Ca permettra d'avoir une berline avec un beau design

Par

100 000€ minimum j'imagine

pour une bagnole qui coûte 10 000€ à produire

Par

En réponse à Maître_Yoda

Trop bien :cubitus:

Et chez Alfa, ils comptent sortir un truc avant la fin de la décennie ? :cubitus:

Par

En réponse à Msport

ca serait vraiment cool de plus que je trouve la m3 un peu moins sportive que la m4 (Normal) Ca permettra d'avoir une berline avec un beau design

La M3 compétition avec les jantes araignées alu brossé elle est superbe ou la M3 Cs avec son capot en carbone et sa grande prise d'aire.

Par

En réponse à franck8315

La M3 compétition avec les jantes araignées alu brossé elle est superbe ou la M3 Cs avec son capot en carbone et sa grande prise d'aire.

oui mais par rapport à la m4 je trouve la ligne pas ultra dynamique puis bon taper 30 000 € pour avoir un packs spécial ces relou

Par

En réponse à Zoulman

100 000€ minimum j'imagine

pour une bagnole qui coûte 10 000€ à produire

Commentaire inutile

Par

Je trouve que la ligne du coffre de la série 4 trop imposante comparé au reste de la voiture qui est sublime. Impatient de voir ce que ça va donner en M

Par

En réponse à Jai toujours raison

Et chez Alfa, ils comptent sortir un truc avant la fin de la décennie ? :cubitus:

Tu sais à quoi fait référence ce groin (:cubitus:) ?

Par

En réponse à Msport

oui mais par rapport à la m4 je trouve la ligne pas ultra dynamique puis bon taper 30 000 € pour avoir un packs spécial ces relou

La M3 Cs a des freins carbone cereramique 4 pistons, capot en carbone jante plus légère train avant beaucoup plus précis 30ch de plus ça reste un collector.

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