Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

La Mercedes Classe A berline se fait la malle

Dans Futurs modèles / Scoops

Ne vous y trompez pas : la voiture visible sur les séquences de cette vidéo n'est pas la future Mercedes CLA. Il s'agit en réalité de la future déclinaison berline dans la compacte Classe A. La marque à l'étoile prouve une nouvelle fois qu'elle ne renonce à aucun segment de niche.

La Mercedes Classe A berline se fait la malle

L'espion spécialiste de la firme allemande Mercedes WalkoART publie en ligne sa dernière prise croisée outre-Rhin. Le prototype filmé n'est autre que l'inédite carrosserie quatre portes à venir de la Mercedes Classe A.

 

La Classe A dotée d'un coffre partagera sans surprise de nombreux éléments avec sa sœur à hayon dont ses moteurs, ses transmissions et sa plateforme dernier cri MFA2. La partie la plus intéressante -cachée par du camouflage sur les images- se situera à l'arrière avec un dessin spécifique pour les feux.

 

 

La partie mécanique de la gamme est pour rappel provisoirement composée de deux moteurs partagés avec Renault : un diesel 1,5l 105 chevaux et un essence 1,4l 163 chevaux. La cavalerie transite au sol via une boîte double embrayage 7G-DCT. Une boîte mécanique 6 vitesses débarquera plus tard. La seconde génération de la Mercedes CLA -également équipée de quatre portes- au dessin très dynamique sera bel et bien commercialisée aux côtés de cette nouvelle déclinaison de la Classe A.

Mots clés :

En savoir plus sur : Mercedes Classe A

Commentaires (34)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

« La partie mécanique de la gamme est pour rappel provisoirement composée de deux moteurs partagés avec Renault : un diesel 1,5l 105 chevaux et un essence 1,4l 163 chevaux. »

La pure Mercedes de keke, qui achète une Mercedes pour avoir un logo Mercedes, mais qui roule avec un moteur rhino... RIP, next!

Par Profil supprimé

Un megane sedan rebadgé..

Par

En réponse à ZBanGBanG

« La partie mécanique de la gamme est pour rappel provisoirement composée de deux moteurs partagés avec Renault : un diesel 1,5l 105 chevaux et un essence 1,4l 163 chevaux. »

La pure Mercedes de keke, qui achète une Mercedes pour avoir un logo Mercedes, mais qui roule avec un moteur rhino... RIP, next!

Il me semble avoir lu dans Auto Plus, que ce moteur était une réalisation commune Renault ET Mercedes !

Et puis ce n'est pas la première fois qu'une mécanique roturière anime une marque plus huppée; qui se souvient des superbes Facel Vega et leur moteur Volvo anémique par exemple....

PTB :sol:

Par

En réponse à Porsche the Best

Il me semble avoir lu dans Auto Plus, que ce moteur était une réalisation commune Renault ET Mercedes !

Et puis ce n'est pas la première fois qu'une mécanique roturière anime une marque plus huppée; qui se souvient des superbes Facel Vega et leur moteur Volvo anémique par exemple....

PTB :sol:

ou plus récemment un vulgaire 2.0i vw dans une Porsche ...

Par

Pas de 1.5 dci 105 ni 1.4 turbo 163 chez Mercedes ni Renault. Que des conneries. Le 1.5 dci fait 110 chevaux chez Renault et.... 109 chez Mercedes. Chez Renault il y a bien un moteur de 163 chevaux essence mais c'est un 1.6 tce, qui n'existe pas chez Mercedes. Un 1.35 tce est construit en partenariat avec Mercedes (arrondi à 1.4?) mais il fera 115/140/160 chevaux.

Par

futur succès en vue :bien:

Le méga hit qui va faire maigrir les petites jalouses :coolfuck:

versions AMG en prévision :love:

Par

En réponse à inzeflesh

ou plus récemment un vulgaire 2.0i vw dans une Porsche ...

Chez Porsche, ca n'est pas nouveau non plus, puisque en 1969 la 914/4 disposait d'un 1700 VW avant passage au 2 l de même origine.

PTB :sol:

Par

En réponse à Porsche the Best

Chez Porsche, ca n'est pas nouveau non plus, puisque en 1969 la 914/4 disposait d'un 1700 VW avant passage au 2 l de même origine.

PTB :sol:

:bien:

Par

En réponse à inzeflesh

ou plus récemment un vulgaire 2.0i vw dans une Porsche ...

Le 4 cylindres de Porsche est conçu par eux meme, pas VW.

Et quand bien même c’etait le cas ils font parti du même groupe donc pas choquant.

Par contre Renault qui equipe du Merco c’est un peu si un âne tractait une calèche en or massif, tu vois le schéma ? :areuh:

Par

Un peu comme*

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire