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La nouvelle Tesla Roadster est finalement repoussée

La nouvelle Tesla Roadster est finalement repoussée

La sortie de la Tesla Roadster est sans grande surprise repoussée. Promise à l'époque pour 2020, une mise au point plus longue conduit le constructeur à revoir le lancement pour 2022.

Annoncée en 2017 avec des caractéristiques alléchantes, la nouvelle génération de Tesla Roadster n'a pas vu le jour en 2020, comme promis. Elle ne verra d'ailleurs pas non plus le jour en 2021, puisque le patron de Tesla, Elon Musk, a confirmé que Tesla "finissait cette année" l'ingénierie pour une production qui débutera en 2022.

Malgré le retard, le Roadster devrait conserver un intérêt dans un marché de la voiture électrique sportive atone. Rappelons que la marque promettait 200 kWh de batterie, 1000 km d'autonomie sur autoroute, trois moteurs électriques et un 0 à 100 en 2,1 secondes avec, et c'est probablement ça le plus impressionnant, une vitesse maximale de 400 km/h.

A l'heure actuelle, la Tesla la plus véloce est la toute dernière Model S restylée Plaid+ et ses 320 km/h. Le tarif client final avait été annoncé au moment de la présentation du prototype en 2017 : 175 000 € pour la version de base, et 215 000 € pour l'édition de lancement. Il est d'ailleurs toujours possible de précommander le Roadster, avec un premier acompte de 4000 € puis le versement de 39 000 € supplémentaires pour la variante classique. Pour l'édition de lancement, en revanche, attention : il faut verser 4000 € d'acompte puis le reste de la somme (211 000 €) dans les 10 jours qui suivent... des sommes qui sont toutefois remboursables tant que le bon de commande final n'a pas été signé.

C'est cher, mais c'est aussi très peu vu la concurrence inexistante et les capacités théoriques. Encore faudra-t-il parvenir à atteindre toutes ces valeurs en conditions réelles à la sortie de l'engin.

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Commentaires (80)

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Ah bon, ils ont du mal à mettre au point une voiture avec des performances jamais vues, étonnant..

Par

Sans blague...

Sinon le semi?

Par

Combien pèsera cette voiture avec sa batterie de 200 kWh ?

Quel sera son comportement en virage ?

Par

Tesla annonce 1000 kms d'autonomie sur autoroute, américaine à 75 mph maxi, mais certainement pas allemande.

Par

En réponse à cockernoir

Combien pèsera cette voiture avec sa batterie de 200 kWh ?

Quel sera son comportement en virage ?

Les batteries étant positionnées très bas chez Tesla le centre de gravité est très bas ce qui aide en virage malgré le poids, avec de bons ingénieurs elle pourrait être très rapide en courbe également

Par

Tesla a expliqué que le roadster n’était pas prioritaire et qu'il dépendrait de la production de la 4680 qui vient de commencer... comme pour le truck et le cybertruck...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Sans blague...

Sinon le semi?

Le semi = 800kwh de batterie, il va falloir les produire avant...

Par

Bref il faut verser soit 43K soit 215K pour une voiture dont on ne sait encore rien sur son intérieur et ses performances définitives qui sortira peut être un jour dans 2 ans au mieux... Donc faut la financer avant qu'elle soit construite. Et dire que les sectaires disait que tesla n'était jamais en retard sur ses sorties.

Par

Autant il y a consensus sur les performances des Teslas actuelles et sur le fait qu'ils sont les seuls à proposer des véhicules efficients et un réseau de recharge cohérent, autant ce roadster est un miroir aux alouettes destiné à créer le buzz.

C'est mon plus gros reproche à Tesla. Mentir par omission, faire sa pub via le buzz.

Par

En réponse à Taro.H

Bref il faut verser soit 43K soit 215K pour une voiture dont on ne sait encore rien sur son intérieur et ses performances définitives qui sortira peut être un jour dans 2 ans au mieux... Donc faut la financer avant qu'elle soit construite. Et dire que les sectaires disait que tesla n'était jamais en retard sur ses sorties.

Le roadster2 est un marché de niche très select donc non prioritaire, d'ailleurs je crois de mémoire qu'elle sera limité à une production de 200/250 exemplaires... c pas toi qui en achètera une, elles sont déjà toutes reversées par des multi-millionnaires qui n'ont que ça à foutre de leur pognon...

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