Mauvaise nouvelle pour ceux qui attendaient une date de présentation pour la nouvelle génération du roadster Toyota MR2 après l'annonce d'une étude en 2018. La firme japonaise n'est finalement plus si enthousiaste à l'idée de renouveler son cabriolet deux places.
Souvenez-vous : l'assistant de l'ingénieur en chef Toyota Masayuki Kai annonçait en 2018 que la direction de la marque asiatique réfléchissait au lancement du quatrième volet du roadster MR2. De l'eau a coulé sous les ponts depuis. L'idée n'est plus vraiment dans les têtes des responsables de la firme.
Le vice président Toyota en Europe Matt Harrison a en effet révélé à nos confrères de la publication anglaise Autocar que le cabriolet MR2 ne fait plus partie des priorités du constructeur japonais même sous la forme d'une voiture 100% électrique. La bonne nouvelle réside dans le fait que les ingénieurs travaillent néanmoins sur le remplacement de la sportive GT86 sous le label GR.
Cette décision n'est pas réellement surprenante dans la mesure où l'essentiel des ventes des marques mondiales concerne des SUV, des crossovers ou des compactes. De quoi laisser de côté le surnom "les trois frères" avancé il y a quelques années pour parler des véhicules plaisir MR2, GT86 et Supra.
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Par caffellatte
et m....rde!
Par Nadir94 Q5
Pas grave on pourra toujours se consoler avec la future Gt86
Par halffinger
En réponse à caffellatte
et m....rde!
Et MR2
Par Max Puissant
Mazda approves this message.
Par halffinger
J'imagine bien une gt86 en commun avec Subaru, avec le châssis de la Yaris GR4. Un 2.0 4 cylindres à la place du 1.6 3 cylindres. Une transmission intégrale (Subaru oblige
). Les fameuses portes avec vitres sans encadrement, spécialité subaru à la base. Je les avaient sur mon Forester Sturbo de 1988.
En fait, cette Yaris est une Subaru.
Par inzeflesh
et decapsuler le gt86 ?
Par dinky
Que les rois de l'hybride nous sortent enfin un cabriolet hybride ! Balades en silence et pollution minimum. J'ai un C-hr et un cab Le Baron, je rêverais de voir les 2 réunis en une seule auto ...
Par mynameisfedo
En réponse à Nadir94 Q5
Pas grave on pourra toujours se consoler avec la future Gt86
Ou pas.
Je sens en effet que le tarif sera salé et le malus toujours aussi dissuasif.
Par atmophile
Parler de la future MR2 (qui sera la MR4) en illustrant l'article avec une MR3, on s'y perd...
Par halffinger
En réponse à dinky
Que les rois de l'hybride nous sortent enfin un cabriolet hybride ! Balades en silence et pollution minimum. J'ai un C-hr et un cab Le Baron, je rêverais de voir les 2 réunis en une seule auto ...
Une gt86 cab HSD ?
THQG dirait que c'est pour mieu entendre le moteur de mobilette gueuler et mouliner
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