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Le Sénat vote un amendement pour aménager localement la limitation à 80 km/h

Dans Economie / Politique / Politique

Le Sénat vote un amendement pour aménager localement la limitation à 80 km/h

Les sénateurs ont adopté un amendement au projet de loi mobilité pour laisser aux présidents de conseils départementaux et préfets la possibilité de relever la vitesse maximale sur les routes limitées à 80 km/h depuis juillet 2018.

Après avoir tenté l'année dernière, en vain, de faire barrage à la baisse de la limitation de vitesse sur le réseau secondaire, le Sénat s'attaque à nouveau aux 80 km/h. Lors de l'examen du projet de loi des mobilités, les sénateurs ont adopté un amendement pour aménager localement la limitation.

Cet amendement donne la compétence aux présidents des conseils départementaux (pour les routes départementales) et aux préfets (pour les routes nationales) afin de relever la vitesse maximale autorisée. Leur décision doit être prise après un avis de la commission départementale de la sécurité routière.

L'amendement était défendu par Michel Raison (Les Républicains) qui a parlé d'un texte "de cohérence", précisant que "le Sénat est là pour essayer d’apaiser notre pays [...] pas pour faire obstruction au travail du gouvernement ou du Président de la République". Le sénateur de la Haute-Saône a notamment rappelé à Élisabeth Borne, la ministre des Transports, présente à ce moment-là, les propos du Président en début d'année.

Lors d'un de ses premiers déplacements dans le cadre du grand débat, Emmanuel Macron avait déclaré : "Il faut ensemble que l'on trouve une manière plus intelligente de le mettre en œuvre. Il n'y a pas de dogme". Le Chef de l'État semblait ouvert à des aménagements… ou du moins à passer la patate chaude aux élus locaux. Élisabeth Borne n'a pas été convaincue, demandant le retrait de l'amendement et souhaitant attendre la fin de la période de test, en juillet 2020.

Pour Michel Raison, "il semblerait que Madame la Ministre n’ait pas entendue les préconisations formulées par le Chef de État". Il espère que son amendement sera maintenu par la commission mixte paritaire qui se réunira après l’examen du projet de loi au Sénat.

Emmanuel Macron pourrait bien lâcher du lest s'il voit que l'aménagement des 80 km/h fait partie des demandes des Français pendant le grand débat. 

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Commentaires (36)

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Honte a ce gouvernnement deux fois qu'ils tiennent pas cas des promesses du president, on a voté Emmanuel Macron et pas Emmanuel Barbe donc on repartira tout bloquer.

Par

moi, je dis: vivement les européennes.

et ça s'approche... rapidement.

Par

C'est fou d'en arriver là pour une mesure qui ne détruit la vie de personne et au contraire qui en sauve certaines. Une limite à 90 est excessive sur de nombreuses portions de routes françaises bien que sur d'autres elle soit relativement adaptée. Il n'empêche, je trouve que la mesure du 80 km/h est une bonne mesure.

Par

c'est repatis Lol , c'est dingue qd méme , tenir bon lol

Par

En réponse à Ajneda

C'est fou d'en arriver là pour une mesure qui ne détruit la vie de personne et au contraire qui en sauve certaines. Une limite à 90 est excessive sur de nombreuses portions de routes françaises bien que sur d'autres elle soit relativement adaptée. Il n'empêche, je trouve que la mesure du 80 km/h est une bonne mesure.

C'est bête d'en arriver là pour une mesure qui fait chier tout le monde (ou presque) et qui ne "sauve" aucune vies (sauf à tricoter les chiffres en les comparant à une opportuniste moyenne sur 5 ans, surtout que les derniers mois sont loin d'être brillants question mortalité routière). Une limite à 90 est adaptée sur la plupart des routes, et le 70 sert à sécuriser les zones vraiment dangereuses. Comme près de 80% des français (les 20% correspondant à ceux qui ne conduisent pas, ou peu), je trouve que cette mesure est stupide, et qu'elle est surtout le fruit d'un caca nerveux politique.

Par

En réponse à Ajneda

C'est fou d'en arriver là pour une mesure qui ne détruit la vie de personne et au contraire qui en sauve certaines. Une limite à 90 est excessive sur de nombreuses portions de routes françaises bien que sur d'autres elle soit relativement adaptée. Il n'empêche, je trouve que la mesure du 80 km/h est une bonne mesure.

Relativement adapté ?

Le 80km/h c’est adapté pour les routes sans délimitation au sol !

Sur les autres le 90 km/h est pleinement justifié voir même le 110 sur certaine portion !!

Par

lol c'est bien, les cons.

Allez, vu que ce matin, ma prévision comme quoi PSA allait laisser tomber les voitures 100% autonomes s'est réalisée, je vais me permettre une seconde prévision : Cette loi sur les 80km/h va être abandonnée avant/pendant les Européennes.

C'était le grand gourou Willy pour vous servir. Ça fera 200 anciens francs.

Par

En réponse à mynameisfedo

moi, je dis: vivement les européennes.

et ça s'approche... rapidement.

60% d'abstention, comme d'habitude aux européennes; le FN en tête, comme la dernière fois, et ensuite ?

Vivement quoi ?

Par

En réponse à Ajneda

C'est fou d'en arriver là pour une mesure qui ne détruit la vie de personne et au contraire qui en sauve certaines. Une limite à 90 est excessive sur de nombreuses portions de routes françaises bien que sur d'autres elle soit relativement adaptée. Il n'empêche, je trouve que la mesure du 80 km/h est une bonne mesure.

On voit bien que tu ne connais pas certaines régions de France, en plaine, avec de grandes portions routières en ligne droite et une belle visibilité.

80 c'est la mort par endormissement...

Par

En réponse à Ajneda

C'est fou d'en arriver là pour une mesure qui ne détruit la vie de personne et au contraire qui en sauve certaines. Une limite à 90 est excessive sur de nombreuses portions de routes françaises bien que sur d'autres elle soit relativement adaptée. Il n'empêche, je trouve que la mesure du 80 km/h est une bonne mesure.

Oui vivement une loi qui oblige tout le monde à vivre cloitré dans des cellules capitonnées.

Cela ne détruirait aucune vie et c'est sûr cela en sauverai surement.

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