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Les nouveautés des portes ouvertes de mars

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Il n'y a plus de salon en ce moment. Les dernières nouveautés sont donc à découvrir directement en concessions.

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A la fin de cette semaine, les marques proposeront des opérations portes-ouvertes. Une habitude à la mi-mars, et un grand classique de la vente automobile… mais qui retrouve de l'intérêt en ces temps covidés.

Le virus a en effet mis sur pause l'organisation des salons et rassemblements automobiles, qu'ils soient internationaux ou régionaux. Mais les marques n'ont pas stoppé le renouvellement de leur gamme. C'est donc directement dans les concessions que l'on découvre les nouveautés.

Ce qui n'est peut-être pas plus mal pour les vendeurs, qui peuvent voir plus de curieux franchir les portes de leur concession, du simple passionné qui finira toujours par se renseigner au client intéressé qu'il faudra finir de convaincre.

Parmi les grandes nouveautés de ces portes ouvertes de mars 2021, il y a une française : le SUV coupé Arkana, qui est même exposé en avant première dans les showrooms de Renault pour l'ouverture des commandes, avant le début des livraisons d'ici juin.

Chez Peugeot, la 508 PSE commence à se montrer dans les points de vente. Chez PSA/Stellantis, la vedette du début du printemps, c'est surtout le tout nouvel Opel Mokka. Il côtoie son frère Crossland restylé. Fiat a la Tipo Cross. Chez Volkswagen, on met en avant le nouveau Caddy.

Côté japonais, il faudra attendre le début de l'été pour voir le nouveau Nissan Qashqai. En mars, on découvre chez Mitsubishi l'Eclipse Cross restylé, avec motorisation hybride rechargeable. Suzuki lance ses Across et Swace. Lexus expose enfin l'UX électrique. Pour les coréens, Hyundai a le Kona restylé, lancé dans la foulée du tout nouveau Tucson.

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Commentaires (19)

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Et bien vu ce qui sera présenté ça n'aura pas une grosse influence le couvre feu à 18h...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Et bien vu ce qui sera présenté ça n'aura pas une grosse influence le couvre feu à 18h...

en attendant la DS4, la 308 et ... c'est tout.

Par

Il serait sage de telecharger l'application Tous anti Covid avant de se rendre dans une concession pour voir l'Arkana. Je dis ça mais je dis rien. Le ministère de la santé s'est dit très inquiet des clusters potentiels que sa présentation au public pourra générer. J'espère que Renault saura gérer la fébrilité des futurs clients!

Par

Chez Renault l'Arkana n'a d'original que sa ligne. Et encore uniquement à partir du pied milieu, la partie avant est très bien proportionné, c'est celle du Captur qu'on croise déjà partout.

Chez VW le Caddy ou la Tipo Cross chez Fiat... ca sent la passion !

Opel presente le Mokka... no comment

Reste Mitsu et Peugeot avec leurs PHEV Eclipse et 508.

Bon au final je pense que s'il neige je ressort mes skis pour monter aux 3050 m du mont Pelat, la descente face au lac d'Allos est une des plus belles des Alpes du Sud voire +. S'il ne neige pas un joli tour de VTT dans les roches rouges de l'Esterel et pic nic final sur la plage...:bien:

Par

Décidément je ne m'y fait pas à cet Arkana.

Il a une drôle de silhouette.

C'est déséquilibré, ça manque d'épaisseur, surtout vers l'arrière.

En revanche la DS4 me séduit de plus en plus.

Par

Mince, cet Arkana est encore pire au naturel et garé ainsi :beuh:

Faut voir en vrai pour en être certain (la C4 étant une bonne surprise, finalement) mais on part de loin...

Par

En réponse à Kk12

Il serait sage de telecharger l'application Tous anti Covid avant de se rendre dans une concession pour voir l'Arkana. Je dis ça mais je dis rien. Le ministère de la santé s'est dit très inquiet des clusters potentiels que sa présentation au public pourra générer. J'espère que Renault saura gérer la fébrilité des futurs clients!

On regarde, mais on ne tripote pas?

Par

En réponse à E911V

Décidément je ne m'y fait pas à cet Arkana.

Il a une drôle de silhouette.

C'est déséquilibré, ça manque d'épaisseur, surtout vers l'arrière.

En revanche la DS4 me séduit de plus en plus.

c'est un captur rallongé alors évidemment il fait 5 cm en moins en largeur qu'un suv de meme longueur..

bref çà fait mal au yeux..cette caisse!! mal proportionnée..

aprés le prix lui disproportionné.. 10 000 balles trop cher..;

le coupé captur c'est 1500 de plus que la captur logiquement...

donc pas 35 000!!! plutot 25 000..

çà va pas le faire un bide de plus chez renault..

en plus y a pas de diesel...

la c4 aussi moche... mais au juste prix et avec ue version diesel se vendra 2 fois plus...

meme si 2 fois pas grand chose çà fait pas beaucoup...

Par

En réponse à Kk12

Il serait sage de telecharger l'application Tous anti Covid avant de se rendre dans une concession pour voir l'Arkana. Je dis ça mais je dis rien. Le ministère de la santé s'est dit très inquiet des clusters potentiels que sa présentation au public pourra générer. J'espère que Renault saura gérer la fébrilité des futurs clients!

La mairie de ma commune a spécialement affrété un autocar pour emmener les clients potentiels à la concession Rino de Saint Pimpin les Moumoune pour découvrir le nouveau SUV/coupe du Cric. Une foule en délire est attendu pour l'Evenement :buzz:

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