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3. Les principales caractéristiques techniques

Essai - Peugeot 308 SW (2017) 1.2 Puretch 130 EAT8 : le mieux est-il l'ennemi du bien ?

Les chiffres clés

Peugeot 308 (2e Generation) Sw II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT8
Général  
Date de début de commercialisation 26/02/2018
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois
Moteur  
Cylindrée 1199 cm3
Nombre de cylindres 3
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 7 CV
Couple 230 Nm à 1750 trs/min
Carburant Essence
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 8
Puissance Din 130 Ch à 5500 trs/min
Dimensions  
Volume de coffre mini 610 L
Volume de coffre maxi 1660 L
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1200 Kg
Performances / consommation  
Emissions de CO2 117 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 10.2 s
Consommation extra-urbaine 4.9 Litre / 100 km
Consommation mixte 5.4 Litre / 100 km
Consommation urbaine 6.3 Litre / 100 km
Vitesse maximum 203 km/h

 

Portfolio (38 photos)

En savoir plus sur : Peugeot 308 (2e Generation) Sw

Commentaires (158)

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Par

Plus de 8l pour faire de l'autoroute? la vache, vive les petits moteurs...

Il est temps d'être clair sur les cycle utilisé dans les chiffres constructeurs, cette incertitude NEDC/WLTP n'a d'intérêt pour personne...

Par

11L/100km en ville ?? J'espère que pour cette conso elle n'a pas le S&S tant vanté par certains.

Par

En réponse à pechtoc

Plus de 8l pour faire de l'autoroute? la vache, vive les petits moteurs...

Il est temps d'être clair sur les cycle utilisé dans les chiffres constructeurs, cette incertitude NEDC/WLTP n'a d'intérêt pour personne...

C' est quand m^me facile d' essayer une auto et de faire un plein à plein et le ratio L/kms, élémentaire Watson ..!!

Par

En réponse à vforvictor

11L/100km en ville ?? J'espère que pour cette conso elle n'a pas le S&S tant vanté par certains.

C'est la conso que je fais avec ma cupra et son 2l tsi 300...

Par

Le Skyactive x va la poutrer :bien:

Par

pas mieux que pechtoc, 8 litres à 130km/h avec le 8eme rapport engagé, le diesel va être encore mon ami pendant le maximum de temps, bien ou mal

Par

Pour info le 1.2 TCE 130 EDC n'est plus disponible sur Mégane.

Il est (avantageusement sur Scénic d'après votre collègue) remplacé par le nouveau 1.3 TCE 140 EDC issu du partenariat Renault Daimler.

Par

En réponse à moulache

C' est quand m^me facile d' essayer une auto et de faire un plein à plein et le ratio L/kms, élémentaire Watson ..!!

Oui et ? Quel rapport? Quand tu vas essayer une voiture tu leur demandes de faire un plein complet avant ton essai et à la fin pour calculer la conso? Et ta manière de conduire durant un essai est pareil que celle de tous les jours?

Le cycle a pour but de comparer les véhicules entre eux, ne pas savoir sur quel cycle a été effectué l'homologation, ça induit en erreur. Ceci dit, je doute qu'ils mettent déjà une conso WLTP tant ça les désavantagerait face aux concurrents.

Par

En réponse à Bobin71

Pour info le 1.2 TCE 130 EDC n'est plus disponible sur Mégane.

Il est (avantageusement sur Scénic d'après votre collègue) remplacé par le nouveau 1.3 TCE 140 EDC issu du partenariat Renault Daimler.

Exact, il est pourtant toujours marqué dispo chez notre fournisseur de fiches techniques, mais pas sur le configurateur Renault en effet. Je vais corriger... Merci pour votre pertinente remarque.

MC

Par

En réponse à moulache

C' est quand m^me facile d' essayer une auto et de faire un plein à plein et le ratio L/kms, élémentaire Watson ..!!

Et c'est exactement ce que j'ai fait pour la consommation moyenne. Pour les valeurs route et ville, par contre, ce sont des valeurs ODB... Difficile de faire autrement.

MC

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