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Lidl se met à nouveau à vendre des voitures neuves

Dans Economie / Politique / Marché

Lidl se met à nouveau à vendre des voitures neuves

Sous forme de leasing en partenariat avec Sixt, Lidl remet le couvert et propose trois offres en Allemagne sur les Kia Stonic, Renault Twingo et Clio.

La première fois que Lidl a proposé un véhicule neuf, ce fut un carton. Tellement, en fait, que les 1000 exemplaires de la Fiat 500 qui avaient été mis en leasing sont partis en un rien de temps. Cela avait d'ailleurs contraint Lidl à rallonger l'offre temporairement. Deux ans plus tard, l'enseigne discount allemande remet le couvert, toujours en Allemagne, et cette fois sur trois modèles différents.

Lidl se met à nouveau à vendre des voitures neuves

Premier avantage de l'offre Lidl : aucun frais de transfert de leasing. Le Kia Stonic en finition "Vision" est proposé à 135 € par mois, sur un contrat de 48 mois et 10 000 km par an, avec le moteur essence de 100 ch. Pour la Renault Twingo, c'est le modèle de 65 ch en finition Life, à 99 € par mois sur 48 mois également. Pour la Clio, c'est également sur un niveau Life en 67 ch et sur 48 mois, au tarif de 109 €.

Lidl n'étant pas un distributeur automobile, le géant allemand a fait équipe avec Sixt, qui recevra d'ailleurs les véhicules lors de la livraison. La diversification des activités de Lidl ces dernières années pourrait bien ne pas se cantonner à l'Allemagne : l'image de l'entreprise étant en forte progression dans des marchés comme la France, il ne serait pas surprenant de voir Lidl s'attaquer au marché automobile dans l'Hexagone dans un avenir proche.

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Commentaires (96)

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En réponse à Superlorenzozo

Commentaire supprimé.

Complètement d'accord avec toi.

Il ne faut surtout pas regarder la composition de ce que tu y achètes...

Par

Renault conforte son image bas de gamme avec cette assoss avec lidl...

pour Kia.. je comprend moins.. ils avaient pourtant bien progressé...

en qualité..

aprés pour Renault ils ont tellement d'invendus..

- 35% de ventes...

çà permet de liberer de la place sur les parkings Renault...

pis bon c'est vrai le client Renault fréquente plus les lidl .. aldi... leader price.. que le marché. ou la grande surface classique...

il sera pas dépaysé avec 3 ou 4 renault devant l'entrée lidl...

Par

Faut croire que ce contrat de masse permet de gommer les marges de ces nouveaux intermédiaires (LIDL & Sixt) vu que la Clio de base est affichée à 129€/mois + 1800€ en 1er loyer sur le configurateur Renault (ok sans aucune négo).

Bon après, 4 ans dans une Clio de base avec 65cv, faut pas être dépressif mais ca doit contenter une certaine clientèle.

Par

En réponse à Superlorenzozo

Commentaire supprimé.

Je pense que cette expérience est ancienne car une proportion de leurs produits est au niveau de ce qui est vendu en hyper, application Yuka à l'appui. Ils ont certes des mauvais produits, gustativement et qualitivement, mais pas plus qu'ailleurs. Et ils peuvent aussi présenter des rapports qualité prix imbattables. Faut pas tout généraliser comme vous le faites

Par

En réponse à gignac-31

Renault conforte son image bas de gamme avec cette assoss avec lidl...

pour Kia.. je comprend moins.. ils avaient pourtant bien progressé...

en qualité..

aprés pour Renault ils ont tellement d'invendus..

- 35% de ventes...

çà permet de liberer de la place sur les parkings Renault...

pis bon c'est vrai le client Renault fréquente plus les lidl .. aldi... leader price.. que le marché. ou la grande surface classique...

il sera pas dépaysé avec 3 ou 4 renault devant l'entrée lidl...

C'est vrai que lorsqu'on vous lit, transparaît la classe à la française. Une sorte de prince de l'élégance se cache sans aucun doute derrière votre prose distinguée . On devine bien que vous ne faites vos courses que dans les épiceries fines fréquentées par l'élite du pays...

Par

Lidl le répète favorit de tous les ploucs de ce pays quelle horreur cette chaîne

Par

En réponse à Superlorenzozo

Commentaire supprimé.

Sans compter les magasins rangés comme une décharge et jamais plus d'une caisse ouverte.

Par

135€ le Stonic 100ch ou 109€ la Clio 67ch ?

Y'a pas photo. Je mets les 26€ de plus par moi sans broncher.

Par

En réponse à Aznog

Faut croire que ce contrat de masse permet de gommer les marges de ces nouveaux intermédiaires (LIDL & Sixt) vu que la Clio de base est affichée à 129€/mois + 1800€ en 1er loyer sur le configurateur Renault (ok sans aucune négo).

Bon après, 4 ans dans une Clio de base avec 65cv, faut pas être dépressif mais ca doit contenter une certaine clientèle.

Si tu répartis l'apport initial sur les 48 mois, ça fait un loyer sans apport de 166€.

Grosse différence quand même.

Par

En réponse à gignac-31

Renault conforte son image bas de gamme avec cette assoss avec lidl...

pour Kia.. je comprend moins.. ils avaient pourtant bien progressé...

en qualité..

aprés pour Renault ils ont tellement d'invendus..

- 35% de ventes...

çà permet de liberer de la place sur les parkings Renault...

pis bon c'est vrai le client Renault fréquente plus les lidl .. aldi... leader price.. que le marché. ou la grande surface classique...

il sera pas dépaysé avec 3 ou 4 renault devant l'entrée lidl...

C'est quoi cette association à la noix ?

Réflexion typique de la personne superficielle qui a une grosse voiture mais qui mange des pâtes à côté...

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