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Malus : le barème WLTP retardé ?

Malus : le barème WLTP retardé ?

Pour l'instant, la nouvelle grille adaptée à la norme plus sévère WLTP doit entrer en vigueur le 1er mars. Mais ce pourrait être décalé au 1er juillet.

Le barème du malus écologique a été revu le 1er janvier 2020, mais le gouvernement a déjà prévu une nouvelle grille pour cette année. Celle-ci prendra en compte une évolution majeure : la norme WLTP.

Avec elle, la mesure des consommations et des émissions "officielles", celles données par les marques, est plus sévère et donc plus proche de la conduite réelle. Forcément, les valeurs obtenues sont plus élevées. Le gouvernement l'a pris en compte et a donc prévu un barème plus souple, avec une grille décalée de 28 g/km de CO2. Le seuil de déclenchement remontera ainsi de 110 à 138 g/km.

Mais une grosse incertitude demeure : la date d'entrée en vigueur du barème WLTP. Fin 2019, elle était prévue pour le 1er mars 2020. Mais selon une source gouvernementale citée par le Parisien, il pourrait y avoir un report. Cette source indique que ce devrait être en juillet, soulignant : "c'est une grosse usine à gaz à mettre en place et les services ne sont pas prêts".

Ce retard à l'allumage s'explique en partie par une autre grande nouveauté du barème WLTP : il y a une valeur de CO2 précise selon la configuration du modèle. Le malus ne dépendra pas seulement du moteur, mais aussi de l'équipement, notamment la taille des jantes. En clair, le nombre de données pour les certificats d'immatriculation va exploser.

Le retard peut aussi trouver origine dans un lobbying des constructeurs. Mais avec le WLTP, il y a deux camps, les gagnants et les perdants ! Des modèles seront plutôt favorisés par le WLTP, qui donnera des malus moins élevés, tandis que d'autres seront pénalisés, avec des malus encore en hausse.

Faut-il d'ailleurs acheter maintenant ou attendre ? Tout dépend du modèle que vous visez. Le bon point, c'est que cette fois, une bonne partie des constructeurs donne les valeurs CO2 avec le WLTP. À vous de regarder, on vous redonne les deux barèmes.

Le barème actuel NEDC corrélé

Malus : le barème WLTP retardé ?

Le barème WLTP

Malus : le barème WLTP retardé ?

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Commentaires (50)

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Histoire de voler le peuple un peu plus longtemps. En plus de les incriminer de polluer pour pouvoir aller au travail et qu'ils doivent investir dans des véhicules plus propre, autant les taxer encore plus pendant quelques mois.

Par

Ce malus de début d'année est un massacre financier pour les clients / constructeurs qui attendent avec impatience le 1er mars. Comme par hasard, c'est l'inverse pour l'état.

Le nouveau barème prévu au 1er mars permet une grosse réduction pour les véhicules fortement malussés excepté les quelques cas bien particuliers dont la taxe augmente (mais de facon très faible).

Par

En réponse à Mysticz

Histoire de voler le peuple un peu plus longtemps. En plus de les incriminer de polluer pour pouvoir aller au travail et qu'ils doivent investir dans des véhicules plus propre, autant les taxer encore plus pendant quelques mois.

Parce que tu as besoin d'une voiture à 200g de CO2 pour aller bosser ?

Franchement il y a plein de modèles disponibles sans malus.

Si tu en payes un, ce n'est pas le gouvernement qui te vole, c'est toi qui a choisi.

Par

la pétaudière France fonctionne à plein gaz

Par

l'etat vole personne , vous avez le choix ..donc ne pas choisir + de 127Gr...sinon c que vous le voulez bien de donner vos euros a l'etat point barre rien oblige le gros malus , le reste c' du pipo ...ah les gensGGrr

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

l'etat vole personne , vous avez le choix ..donc ne pas choisir + de 127Gr...sinon c que vous le voulez bien de donner vos euros a l'etat point barre rien oblige le gros malus , le reste c' du pipo ...ah les gensGGrr

C'est le principe d'une dictature. Aucune dictature n'annonce tout fort que tes choix et tes droits sont contraints et guidés !

Même en Chine communiste officiellement c'est une démocratie où tu peux choisir ta religion... en pratique vaut mieux pas en avoir.

En France t'as théoriquement plein de droits (haut salaire, grosse bagnole, liberté de circulation, etc) mais en réalité c'est pas vrai, des taxes et des limitations sont foutues partout pour que ta liberté soit étroitement limitée.

Par

En réponse à FlyAkwa

C'est le principe d'une dictature. Aucune dictature n'annonce tout fort que tes choix et tes droits sont contraints et guidés !

Même en Chine communiste officiellement c'est une démocratie où tu peux choisir ta religion... en pratique vaut mieux pas en avoir.

En France t'as théoriquement plein de droits (haut salaire, grosse bagnole, liberté de circulation, etc) mais en réalité c'est pas vrai, des taxes et des limitations sont foutues partout pour que ta liberté soit étroitement limitée.

Complotiste !

Je sais plus qui disait: la dictature c'est tais-toi, la démocratie c'est cause toujours.

Par

En réponse à FlyAkwa

C'est le principe d'une dictature. Aucune dictature n'annonce tout fort que tes choix et tes droits sont contraints et guidés !

Même en Chine communiste officiellement c'est une démocratie où tu peux choisir ta religion... en pratique vaut mieux pas en avoir.

En France t'as théoriquement plein de droits (haut salaire, grosse bagnole, liberté de circulation, etc) mais en réalité c'est pas vrai, des taxes et des limitations sont foutues partout pour que ta liberté soit étroitement limitée.

je comprend votre position que je respect , mais on Oblige personne d'acheter au plus Haut , dans la vie il y a du choix

petit prix a xxx prix ...

Par

malus, malus, malus, ce gouvernement n'a que çà à la bouche !

ils nous ont bien berné avec le soit-disant retour à 80 km/h : contraintes à tous les niveaux + surcout, et tout çà pour empêcher les départements de le faire...

Par

En réponse à pdcsq

Parce que tu as besoin d'une voiture à 200g de CO2 pour aller bosser ?

Franchement il y a plein de modèles disponibles sans malus.

Si tu en payes un, ce n'est pas le gouvernement qui te vole, c'est toi qui a choisi.

Là n'est pas le problème, beaucoup de véhicule auront une malus moindre sur la table WLTP que sur l'actuelle NEDC corrélé.

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