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Mercedes : arrêt des ventes de la Classe E350d en Allemagne

Dans Economie / Politique / Marché

Mercedes : arrêt des ventes de la Classe E350d en Allemagne

Les constructeurs allemands continuent de régler les problèmes liés au scandale du dieselgate et aux conséquences des analyses des différents gouvernements. En Allemagne, Mercedes annonce avoir arrêté les ventes de la Classe E350d équipée du V6 diesel, pour mettre à jour la gestion du moteur et réduire les polluants.

La Classe E dotée du V6 diesel est un véhicule prisé des chauffeurs taxis et des grands rouleurs. Malheureusement pour les clients allemands, il faudra prendre son mal en patience puisque Mercedes annonce avoir suspendu les ventes de la E350d outre-Rhin pour "reconcevoir le système de traitement des gaz d'échappement".

Une demi-surprise puisque Porsche a déjà dû faire face, de son côté, à une interdiction de vente du V6 diesel sur le Cayenne en Suisse. Les gros moteurs diesels allemands ne sont donc pas épargnés et Mercedes explique qu'il faudra "plusieurs semaines" pour mettre à jour le programme de gestion de la dépollution sur ce modèle.

Mercedes intègrera notamment un catalyseur SCR (fonctionnant à l'Adblue) plus gros afin de mieux traiter les oxydes d'azote. 

Espérons en tout cas pour les futurs propriétaires (et pour les actuels qui passeraient en atelier pour la mise à jour) que ces modifications n'entraîneront pas d'effets indésirables, comme cela semble être parfois le cas sur certaines autos du groupe Volkswagen.

En savoir plus sur : Mercedes Classe E 5

Commentaires (34)

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Pourquoi juste en Allemagne ? Il est donc autorisé d'enfumer ses voisins ?

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ce fameux " mettre à jour " genre ils font une reprog , tu ressors de la au lieu de 150cv t'en a plus que 120 ou bien ?

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Et dire que sans tout ce bazar (merci aux Américains d'avoir mis le doigt sur tout ça même si c'était probablement autant un problème de pollution que de protectionnisme), on n'aurait jamais pu faire changer les choses sur ces véhicules diesels.

Alors que depuis 15 ans, les règles automobiles européennes contre la pollution sont de plus en plus strictes, on n'a jamais eu autant de pollution, de problèmes respiratoires et autres décès dus à ça.

VW étant le pire, les autres constructeurs sont aussi à blâmer. Aujourd'hui, c'est Mercedes avec sa E350d, une voiture prisée des taxis ...... mais quand on sait le nombre de km que parcourent les taxis que ce soit en ville ou à la campagne, c'est un vrai scandale !!

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Choisir une voiture de luxe avec un moteur Diesel est une énigme pour moi. Je pense qu'à ce niveau supposé de clientèle et face à ce problème, le client demande une reprise contre l'achat d'un véhicule essence.

Par

En réponse à mgervais

Choisir une voiture de luxe avec un moteur Diesel est une énigme pour moi. Je pense qu'à ce niveau supposé de clientèle et face à ce problème, le client demande une reprise contre l'achat d'un véhicule essence.

Ah bon ? On n'a pas le droit d'être un gros rouleur, on n'a pas le droit d'être chauffeur de taxi ? Les moteurs Diesel sont forcément merdiques et le moteurs essence sont forcément excellents ?

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En réponse à jroule75

Et dire que sans tout ce bazar (merci aux Américains d'avoir mis le doigt sur tout ça même si c'était probablement autant un problème de pollution que de protectionnisme), on n'aurait jamais pu faire changer les choses sur ces véhicules diesels.

Alors que depuis 15 ans, les règles automobiles européennes contre la pollution sont de plus en plus strictes, on n'a jamais eu autant de pollution, de problèmes respiratoires et autres décès dus à ça.

VW étant le pire, les autres constructeurs sont aussi à blâmer. Aujourd'hui, c'est Mercedes avec sa E350d, une voiture prisée des taxis ...... mais quand on sait le nombre de km que parcourent les taxis que ce soit en ville ou à la campagne, c'est un vrai scandale !!

"Vw étant le pire" :voyons: non les pires sont renault ou fiat

Par

En réponse à mgervais

Choisir une voiture de luxe avec un moteur Diesel est une énigme pour moi. Je pense qu'à ce niveau supposé de clientèle et face à ce problème, le client demande une reprise contre l'achat d'un véhicule essence.

Pour émettre plus de CO2?

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En réponse à nicotdi

"Vw étant le pire" :voyons: non les pires sont renault ou fiat

oue oue voile toi la face c'est mieux :bien:

Par

En réponse à super mimi

oue oue voile toi la face c'est mieux :bien:

Ben écoutes prouves moi le contraire alors ... bon tu vas avoir du mal je crois :bah:

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