S'exprimant à l'occasion du "Freedom of Mobility Forum" que son groupe organise, le Directeur général de Stellantis a notamment rappelé que la mobilité électrique ne pouvait pas être universelle. Bonne nouvelle, il estime aussi que le poids des batteries devrait être réduit de 50% dans les dix ans.
Le succès de la Seagull pourrait pousser la marque chinoise BYD à lancer rapidement une offensive européenne sur le segment des citadines électriques.
Dans une récente étude qui demande aux Français quelles sont leurs marques préférées, Peugeot et Renault sont dans le Top 10. Mais lorsque l'on interroge les jeunes diplômés et qu'on leur demande dans quelle entreprise ils souhaitent travailler, le premier constructeur n'arrive qu'en 17e position. L'automobile est-elle devenue un truc de vieux ?
Le drame de Baltimore, ou 7 ouvriers travaillant sur le pont qui s'est effondré ont disparu, pourrait avoir de lourdes conséquences sur les importations de voitures européennes et asiatiques en Amérique du Nord. Car c'est par ce port, le premier en matière d'automobile, que transitent, chaque année, plus de 800 000 unités.
A la suite d'un vote cette nuit au Parlement, une partie des voitures récupérées dans le cadre de la prime à la conversion pourront être louées aux plus précaires.
Après quelques années de balbutiements, le marché des voitures électriques commence à s’approcher de la maturité. L’offre en nouveautés devient pléthorique quelle que soit la catégorie. Mais quelles sont les meilleures autos « zéro émission » disponibles actuellement ?
Coup sur coup, les deux entreprises emblématiques allemandes se sont fait évincer dans le sponsoring de l'Euro 2024 qui se joue sur leurs terres. Adidas est remplacé par Nike et, surtout, le Chinois Byd prend la place de Volkswagen.
Auditionné par le Sénat, le Président du conseil d'administration du groupe Renault a répété que le losange basculera bien dans le tout électrique d'ici 2030, ce qui ne sera pas le cas de toutes les marques du groupe.
Forts du succès du nouveau Duster de troisième génération, certains concessionnaires n'hésitent pas à imposer des formules de financement au prix fort. De quoi quasiment doubler l'addition finale du nouveau SUV "low-cost" et le porter au prix de modèles premium !
Dans une lettre ouverte, Luca de Meo exhorte le futur parlement européen à accompagner l'industrie automobile dans les défis énergétiques à venir. Le directeur général du groupe Renault plaide notamment pour le développement de petits véhicules électriques accessibles inspirés des Kei Cars japonaises.
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