Alors que Mitsubishi annonçait ne plus lancer aucun nouveau modèle en Europe, voilà que la marque communique ce matin sur une version inédite PHEV de l'Eclipse Cross. Mais à quoi joue Mitsubishi ?
Les concessionnaires de Mitsubishi avaient déjà été mis devant le fait accompli au moment de la douche froide de l'annonce en provenance du Japon : Mitsubishi réduit la voilure, et la région Europe est gelée. Il n'y aura plus de nouveau lancement, "mais". Le constructeur semble jouer sur les mots en annonçant ce matin l'arrivée de l'Eclipse Cross PHEV, une variante attendue depuis longtemps, alors que la marque nippone est pourtant leader de l'hybridation rechargeable en Europe et qu'elle dispose d'une expertise non négligeable en la matière.
"Evolution stylistique et technique du modèle actuel, l’Eclipse Cross PHEV reste cohérent avec l’annonce de MMC selon laquelle les toutes nouvelles voitures ne seront plus introduites en Europe", explique Mitsubishi. Pas de nouveau modèle, donc, mais des nouvelles variantes quand même.
Pour l'heure, aucune information technique n'a filtré sur l'engin, mais on sait déjà qu'il ne sera distribué que sur "certains" marchés européens, en fonction "de la demande et du potentiel" sur ces marchés. La France a des chances d'en faire partie, mais il faudra attendre le printemps 2021 pour savoir si cet Eclipse Cross sera disponible dans l'Hexagone. Dommage, en tout cas, qu'il ne soit pas arrivé avant : il aurait en effet fait une excellente offre dans un segment encore pauvre et surtout très onéreux.
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Par clefdedouze
Un véhicule dans l'air du temps et qui devrait être bien placé niveau tarif face à la concurrence. Si on n'est pas regardant sur la qualité des plastiques, ça peut-être un bon choix.
Par Jean Kevin Sandoutologue
transformer, transformation
Par SUDISTE DES LANDES
malus poid Lol ...
Par jujustice
En réponse à clefdedouze
Un véhicule dans l'air du temps et qui devrait être bien placé niveau tarif face à la concurrence. Si on n'est pas regardant sur la qualité des plastiques, ça peut-être un bon choix.
La qualité des plastiques est bien là, les Mitsubishi vieillissent très bien!
Il y a la notion de qualité perçue et qualité "réelle"! Cet Eclipse Cross s'en sort pas mal et c'est une marque généraliste.
Par Franck-L
Lorsque je vois le look des nouvelles voitures, enfin des nouveaux SUV parce que 3 lancements sur 4 sont des SUV
, je crois que je vais finir par m'acheter une voiture plaisir pour le week-end.
Une ligne qui me faisait me retourner gamin, et avec un moteur assez gros (pas trop je suis par milliardaire non plus). Sont en lice l'Alfa GTV V6 2.5 L pour son excellent V6 mais l'électricité et pas mal d'accessoires posent pbm en fiabilité et la voiture n'est pas très équilibrée, trop lourde du nez, également la Porsche Boxster en 6 cylindres, l'achat le + sur question fiabilité (les pbms sont connus), l'Audi RS3 ou TT RS, le 5 cylindres turbo est vraiment plaisant, très peu d'inertie, finalement + sympa que le 6 de la Boxster.
Avec la crise la côte de ce type de voiture n'a jamais été aussi basse, d'ailleurs les scores de ventes neuves d'une TT ou Z4 sont ridicules actuellement.
Je me fou de la conso, c'est pour aller balader, si mes moyens ne le permettent pas j'irais moins loin, voila tout.
Mais bref, n'importe laquelle de ces voitures me semble incomparablement plus désirable que les derniers SUV de Mitsu, VW ou n'importe quel autre
C'est l'âge peut-être mais avant que tous les multicylindres soient interdits de vente, (au rythme actuel on y viendra vite), je crois que je vais me laisser tenter histoire de ne pas avoir de regrets lorsque j'achèterais comme tout le monde mon Rav 6 hydrogène à double catalyseur solaire
Par jujustice
A quoi joue Mitsubishi? Ils ont une technologie aboutie et fiable! Ils ne veulent pas du E-Tech Renault, qui risque de leur être imposé par leur actionnaire Nissan!
Il leur manque une berline compacte, ils devraient faire connaitre la Lancer!
Par Esteban13
En réponse à jujustice
A quoi joue Mitsubishi? Ils ont une technologie aboutie et fiable! Ils ne veulent pas du E-Tech Renault, qui risque de leur être imposé par leur actionnaire Nissan!
Il leur manque une berline compacte, ils devraient faire connaitre la Lancer!
Exact, Lancer et COLT
Par PlasticMoussey
En réponse à jujustice
A quoi joue Mitsubishi? Ils ont une technologie aboutie et fiable! Ils ne veulent pas du E-Tech Renault, qui risque de leur être imposé par leur actionnaire Nissan!
Il leur manque une berline compacte, ils devraient faire connaitre la Lancer!
Je peux me tromper, mais la Lancer Evo ne se fait plus depuis un certain moment...
Par lorenzozozo
En réponse à jujustice
La qualité des plastiques est bien là, les Mitsubishi vieillissent très bien!
Il y a la notion de qualité perçue et qualité "réelle"! Cet Eclipse Cross s'en sort pas mal et c'est une marque généraliste.
Tes sources? où est le comparatif d'usure avec les autres marques STP. Car pour le moment Mistu possède pourtant des plastiques de très mauvaise qualité, rayures, ajustages, grincements, teinte qui ne tient pas les UV etc... Ca c'est ce qu'on constate juste en passant la porte d'un concessionnaire et en allant voir les occasions, mêmes récentes.
Par jujustice
En réponse à Esteban13
Exact, Lancer et COLT
Tout à fait ;)
Déja les Colt avant la CZ était des "Lancer" 3 portes, même châssis et empattement raccourci.
La dernière Colt faite en collaboration avec Daimler pour la Smart Forfour était tout de même ok même si le chassis ne provenait pas d'une Lancer!
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