VOS 81 AVIS Citroen C4

véhicule acheté en concession citroen à 113 000 km, avec nombreuses pièces changées : embrayage, turbo, joints injecteurs, pneux, pare chocs repeints. Très bonne routière, confortable avec de la reprise. Très bien équipée. Phares aux xénon offrant une très bonne vision en plus des phares directionnel. Franchement agréablement surprises par ce véhicule. Par contre, pas assez puissante avec son moteur 1.6 pour tracter une caravane. Ce que je peux lui reprocher ce sont ses angles morts, et des rétroviseurs trop fuslés. C'est une routière mais pas faite pour de petits trajets et encore moins la ville, d'ailleurs on s'en rend compte à la consommation.

Super véhicule, aucun problème depuis 5 ans pour ma 110 fap collection vraiment du bonheur de par sa consommation et sa souplesse de conduite actuellement 30 cm de neige sur nos route et aucun problème!! Ce véhicule à vraiment une référence qualité prix d'exception pour une qualité Citroën toujours très correct, je vous recommande vivement ce véhicule...

Mon véhicule est un Citroën II HDI 110 FAP EXCLUSIVE +. Contrairement à l'autre avis sur ce site, je suis vraiment très content de mon véhicule qui, avec le temps, semble consommer de moins en moins. Je n'ai eu aucun problème avec mon véhicule entretenu bien sur dans des concessions Citroën. Je recommande. Voir ci-dessous pour les problemes rencontrés. Sinon executive + est vraiment un haut de gamme

1er voiture après l'obtention du permis. J'ai acheter ce véhicule a 190000km qui se portait bien pour des petits trajets en ville, ensuite c'est la dégringolade véhicule qui tremble dans tout les sens passage valises rien et il s'est avéré que c'est la boite de vitesse qui était fini..... Changement de boite fait, ensuite 4 injecteur changés ,vanne egr , tout cet argent dépensé vous permettra de rouler quelques km et ensuite rebelote ! Joint d'injecteur a changé le moteur baigne dans l'huile ! Apres sa comme indiqué au dessus quelques km seulement et voici le moteur qui est bridé a 50km/h... passage valise... rien ! Ce moteur est une énigme. Je m'en tire avec une épave qui m'a ruiné. Malgré que je sois attentif au entretien, temps de chauffe et plein d'excellium tout les 2 pleins ce véhicule a failli me rendre chauve (et ruiné) a 19 ans. Horrible expérience ! Quand on voit les audi a3 , bmw serie 1 qui se tape des 400.000km sans chichis le choix est désormais fait. (oui j'ai fais 10.000km par an car elle passait plus son temps au garage qu'a rouler)

Voiture basique par sa conception et par ses équipements. Insonorisation nulle. Fiabilité est inexistante. Electronique de l'habitacle capricieux, régulateur de vitesse aléatoire, compteur de vitesse déréglé. Danger constaté : Accélérateur bloqué au rupteur. Obligé de couper le contact car plus rien de répondait. Après avoir redémarré, tout allait très bien. Boite de vitesse cassée à 110 000KM bobine d'allumage cramée à 140 000KM Pot d'échappement désoudé à 160 000KM et pour finir le tout : Soupape d'échappement fondue dans le cylindre 3 à 180 000KM. Bref... Citroën et moi c'est terminé.

j'ai ete tres satisfait de ce vehicule que je possede depuis 2010. je l'ai acheté avec 9000 kms comme neuf. aucun souci sauf les services qui s'usent: freins, disques et pneux,. courroies a jour; sauf que recemment un message sur mon tableau: systeme antipollution defaillant , et la voiture ne demarre plus, quelqu un peut il me donner des renseignement car si je vais chez citroen, je laisse un bras!

Je sais pas comment dire, je ne compte pas les problèmes de la c4 vraiment n'importe quoi.. Voiture très confortable, acheté avec peux de km toujours suivi en concession, Je n'ai pas le souvenir du modèle exacte c'est un véhicule Suisse phares xénon, tout sauf le cuir. Très bonnes reprises, bonne routière avec une très bonne tenu de route. jantes 17 pneus 205/ 50. phares de très bonne éclairage et directionnelles, ordi de bord, bonne radio, siège alcantara impeccable... Freinage impeccable, direction précise un régal sur route. J'ai garder la c4 plusieurs années mais les pannes étaient de trop alors aux 150.000 kms j'ai mis une annonce au plus offrant elle est parti pour trois fois rien et je comprend pourquoi. Svp ne pas me dire que s est pas de chance, ou que c est la voiture du lundi matin ou du vendredi soir mes deux Peugeot aussi que de problèmes..

Très déçu par ce modèle par rapport à la phase 1, je m’attendais à des améliorations, j’ai eu tout le contraire. Où sont les 112cv et le couple annoncé ? Déjà pour commencer j’ai débranché volontairement le débitmètre d’air pour voir si il n’était pas encrassé : aucune réaction ni voyant au niveau de l’ordinateur de bord ... La nouvelle gestion de la boîte Bmp6 est un sketch par rapport à la phase 1 ... Elle fait tout l’inverse de ce que l’on en attend. Et puis des coupures moteurs intempestives et aléatoires sans savoir pourquoi ..... Une climatisation faiblarde... Des sièges massants gags .... La première fois sur autoroute je croyais que le capot était déverrouillé tellement celui-ci a la bougeotte

moteur 1.6 hdi 92 volontaire.Bonne tenue de route et plutot confortable meme si les sieges sont un peu durs. Design original que ce soit l’extérieur ou l’interieur. Conso raisonable mais sans plus. Par contre la mauvaise fiabilité du fameux 1.6 hdi 16s vient gacher le tableau: fuite au niveau des injecteurs. Turbo qui commence a se faire entendre quand on monte dans les tours. Moteur jamais mal traité temps de chauffe réspécté. Autre soucis le temoin de ceinture qui sonne alors que personne n’est installé sur la place signalée. Trés énérvant lorsque l’on est au volant.

Je dispose du model exclusive de 2005 hdi 110 cv ( sans fap) en full option ( cuir, gps , radar av et ar , toit pano jantes 17 pouces ) cette voiture est un régale une très bonne routière peut traversée l’Espagne sans problème et ce débrouille très bien en ville. J’ai acheter ce model à 100 000 kms aujrd 115 000 et aucun problème pour l’instant je recommande cette voiture très spacieuse contrairement au voiture d’aujourd’hui 208, clio 4.