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Ford Focus C-max

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Note des propriétaires

14,4/20

Commercialisé : de 2003 à 2007

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence bioéthanol

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Avis (16)Fiche fiabilité (1)Fiches techniques (33)

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Fiabilité Ford Focus C-Max : que vaut le modèle en occasion ?

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Le C-Max, c'est tout simplement la déclinaison monospace compact de la compacte Focus. Bien qu'étant apparu plus d'un an avant la Focus 2, il repose sur sa plateforme, et non sur celle de la Focus 1. Son concept reste classique, avec 5 places (seulement serions-nous tentés de dire) contre 6 ou 7 pour de nombreux concurrents. Mais la modularité reste exemplaire avec des sièges rabattables et coulissants. Il inaugure des motorisations diesels 1.6 et 2.0 TDCi, qui sont en fait des HDI chez PSA. Le Focus C-Max a été restylé en mars 2007, date à laquelle il ne s'appellera plus que "C-Max". Très présent sur le marché, il se monnaye à des tarifs raisonnables, et sa fiabilité, après quelques défauts de jeunesse, est rentrée dans le rang, sans être exceptionnelle.

Avis Ford Focus C-max

14,8 /20

Focus C-max (2007)

Par §Dav420sV le 26/01/2019

j'ai acheté en 2015 mon cmaxtdci 115 cv titanium qui avait 111230 km ,a ce jour je l'ai tjr avec 216830 km au compteur , j'ai juste changer mon volant moteur double et mon embrayage a 198000 km et une durit de turbo acheté chez ford pour 70 euros,j'en suis tres content avec une concommation moyenne de 5,5 l au 100km et j'ai meme réussi a descendre a 4,9 l .c un vehicule que je ne regrette pas d'avoir acheté et peut etre que je racheterai chez ford

13,4 /20

Focus C-max 2.0 TDCI 136 GHIA (2005)

Par §oaz066NH le 19/09/2018

2 ans sur ce C-max acheté en occasion à 180.000 km, très pratique avec tout ce que l'on attend d'une familiale de cette époque.Si l'on appuie pas dedans en permanence, la consommation est correcte : 6.1 L/100km de moyenne en usage 3/4 urbain. Plein = 680km environ.Les reprises sont super bonnes et la boite bien étagée à partir du 3e rapport (1ere et 2eme très courtes).Malheureusement, en 2018 l'équipement intérieur commence à vraiment souffrir de la comparaison. Trop de boutons, pas d'écran, peu d'aide à la conduite.Coté fiabilité 2 pannes à signaler sur ces deux années : fuite de pompe à eau, batterie HS (2 ans d'usage). Une frayeur sur le moteur qui ne voulait plus se lancer à froid en hiver, obligé de le faire tourner 5min avant de retrouver de la puissance.Côté confort de siège, bien mais sans plus. Moi qui suis grand, les lombaires en prennent un coup sur les longs trajets. L'espace intérieur à l'arrière est finalement pas aussi grand que ce que l'on attend d'une familiale. Plus possible de reculer le siège completement si l'on a un siège bébé à l'arrière.Côté pratique, les 3 sieges individuels à l'arriere sont un gros plus car ils se retirent totalement permettant d'avoir un grand espace de chargement.Pour l'écologie on peut passer notre chemin, Crit'air 4 il n'y aura pas de miracles aux prochains contrôle techniques

16,4 /20

Focus C-max 1.8 TDCI 115 7CV GHIA (2006)

Par §Rom674Ib le 14/04/2018

J'ai cette auto depuis 2015, aucuns soucis mécaniques, si ce n'est les roulements avant a 200000, arrière a 210000, et la durite de turbo, les pneus font 30000 kms a l'avant et 20000 a l'arrière , elle a aujourd'hui 222000 km, toujours le même plaisir de la conduire, la conso est en moyenne de 5,8 L, j'ai fait la distribution a 160000 par précaution car 200000 me paraît loin ! Très bonne modularité de l'habitacle, dommage qu'il n'y est pas d'indicateurs de vidange ou ampoules grillé, et que l'on ne puisse pas désactiver l'esp, un radar de recul aurait été un plus pour ma femme,

15,6 /20

Focus C-max 1.6 TDCI 110 TREND (2005)

Par §Cro615KY le 14/05/2016

Bonjour à tous. Je possède une Ford focus C-max 1.6 tdci 110 Trend. Avec 134200 km au compteur pas de problème en particulier. Conso mixte à 5.9 l/100 km c'est pas mal. J'ai une conduite souple. J'adore la direction assistée en trois mode(sport,confort,standard). Pour moi le mode confort est très bien en ville. Elle réagi très bien. En mode sport nous ne ressentont très peu les défauts de la route. Ceux qui disent que le turbo casse c'est qu'ils mettent le pied dedans à froid.

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