Essai 12,7 /20 Essai - Honda CR-V restylé : minimum syndical Le 02/02/201031 Le SUV de Honda se contente du minimum syndical. En dehors d’infimes retouches esthétiques, il faudra retenir l’apparition de la boite auto sur le diesel, qui évolue lui aussi, ainsi que de sensibles modifications. Assez pour justifier une hausse des tarifs ?
Essai 14 /20 Essai - Honda CR-V i-CDTi : enfin le diesel Le 22/02/20050 Après avoir été inauguré sur la Honda Accord, le 2.2 i-CTDi, seul moteur diesel du constructeur japonais fait aujourd'hui son apparition sur le CR-V. Une évolution nécessaire qui devrait permettre à ce SUV de mieux trouver sa place sur le marché français.
Elle arrive en collection BMW 325i E30 (1985-1992) : un moteur historique sous une carrosserie classique, dès 12 000 €
