VOS 197 AVIS Peugeot 208

Véhicule acheté neuf en 2018, affichant maintenant 61000km, entretenu rigoureusement dans le réseau Peugeot. Ce véhicule est confortable, agréable à conduire mais pas fiable sur la durée.

Je possède ce véhicule depuis 2019, très agréable à conduire. Pas de problème mécanique rencontré, seule une fuite sur le circuit de climatisation qui m'a quand même coûté 800€. Parfait pour les trajets du quotidien mais je déconseille aux usagers qui empruntent régulièrement l'autoroute il manque vraiment une 6ème vitesse, les longs trajets sont fatiguants avec ce véhicule. La finition est très belle, je change de véhicule, je vais regretter le toit panoramique.

Ayant possédé ce véhicule pendant 1an et demi j'en était très satisfait, la présentation est bonne, la qualité et la présentation de la finition est au top, toutes les commandes tombe sous la main, c'est fiable j'ai juste eu un soucis assez grave qui était la courroie d'alternateur qui était en train de céder apparemment à cause du S&S qui fonctionnait un peu quand il voulait autrement c'est un véhicule au top pas trop chère a l'entretien, le bluetooth avait tendance à déconner aussi, le confort est bon, un peu ferme quand meme mais autrement ça va, le coffre est un peu petit mais c'est une citadine donc normal un peu , un très bon véhicule que je conseillerait à 100%

Une catastrophe, ne l'achetez pas. Correcte les 7 premières années et 80000 premiers km, puis vient les problèmes décrits après : moteur mort, et non pris en charge par Peugeot (problème connu car ils le prennent avant 5 ans ET 150000 km, c'est vrai qu'un moteur mort à 100000 km c'est normal, mais Peugeot s'en lave les mains). Voiture cependant assez confortable et agréable à conduire, assez jolie. Elle a un volume intéressant pour une citadine. Consommation assez élevée.

je possède la 208 depuis 6 ans, actuellement elle à 165 000km, je la prend surtout pour trajet/ travail et parfois le weekend , niveau puissance c'est pas fou fou mais elle fais sont job, niveau confort des sièges c'est pas une routière donc très vite mal au dos si ont fait beaucoup de kilomètres, consommation d'essence top 4.4L/100 , sa monte à 5L voir 6L sur autoroute , le volant très souple, rien à redire , tenue de route parfaite .

Bonjour a vous toutes et tous. Pour faire court cet une très bonne voiture agréable a conduire (nous sommes que 2 !) , excellente tenue de route , bonnes reprises , il me semble qu'une 6eme vitesse serait pas mal , sans problèmes sauf les injecteurs a changer a 95000klm (cause polluante ) , mis a part cela un entretien régulier fait tous les 15000klm tout va bien ; ( conso :5L ) ; de plus cet un véhicule qui se revend bien car il tien bien en vieillissant !.

Bonsoir Véhicule acheté à un particulier en Mai 2021 pour 7500 € ,état très propre et totalisant 119 000 kms ; actuellement 158 500 kms. Véhicule utilisée par mon épouse pour se rendre à son travail. Bizarrement je me trouve plus à l'étroit que dans notre précédente 207( je mesure 1.90 m ) ; alors que les dimensions intérieures sont comparables. Confort , tenue de route , équipements : très bien Puisance moteur 92 ch ,suffisant mais il manque une 6 ème vitesse. Merci à Peugeot d'avoir revu l'emplacement du filtre à Air , désormais accessible facilement.(moteur 92 ch 8v assez différent donc du 90 ch 16v ) Seul problème :Le voyant "moteur" s'est allumé à plusieurs reprises , mais après un décrassage moteur ( à chaud ) plus rien. A ce jour aucuns autres problèmes, aucunes pannes immobilisantes seul un bruit agaçant et aléatoire est présent à l'avant du véhicule ( source inconnue). Et l'embrayage commence à donner des signes de fatigue , comme souvent chez Peugeot après 150 000 kms En résumé bon véhicule que je conseillerais pour un usage extra urbains.

J'ai acheté se véhicule lorsque j'ai eu mon permis de conduire, il y a maintenant un an et demi. Il s'agit d'une voiture qui est très agréable à conduire au quotidien, elle à une bonne reprise et elle est très confortable pour une citadine. La finition GT Line est super, cela est également le cas pour le petit volant que je trouve très agréable. Mais hormis ces points positifs j'ai aussi rencontrés des problèmes avec cette voiture. En effet ma voiture est doté du moteur 1.2 Puretech et ce moteur rencontre de nombreux problèmes comme la courroie de distribution qui se désagrège dans l'huile et qui peut entrainer la cassure du moteur. Cette été sur l'autoroute le moteur de ma voiture c'est arrêté après le diagnostique de Peugeot il à fallut changer toute la distribution, la courroie d'accessoire, la pompe eau, la pompe à huile, etc... En total une dizaine de pièce. Les réparations on été pris en charge par la garantie constructeur de Peugeot et heureusement vu qu'il y en avait pour plus de 2 000 euros de réparation. La mousse isolante sous le capot qui part en morceaux cela est trop couteux de la remplacer et encore d'autre soucis. Par moment je regrette l'achat de ce véhicule.

Voiture 208 1,2 VTI suivie régulièrement chez un concessionnaire Peugeot.En octobre 2022 lors d'un déplacement à Bruxelles le voyant huile s'allume je mets de l'huile et emmène ma voiture au garage habituel en rentrant.Résultats ma voiture consomme 6 fois plus d'huile que la norme.Solutions proposées surveiller le niveau d'huile et en rajouter au besoin (sachant qu'une panne grave et toujours possible) ou changer le moteur avec une facture bien salée.Il me semble que je peux me poser la question sur la fiabilité de ce moteur et ou sur un défaut de fabrication.J'ai demandé à Peugeot la prise en charge de cette grosse réparation .Je sais que la garantie constructeur est de 5ans mais ma voiture a peu de kilomètres et il reste l'article 1641 du CC concernant la protection du consommateur.

Très déçu et par la voiture et par la marque. La voiture, moteur essence 68 chevaux, le fameux qui consomme 5 litres d'huile au 1000 km...Je j'ai amené chez un Point S, afin de voir si cette voiture n'avait pas un problème. En effet, elle a un problème. Peugeot a envoyé un courrier à tous les garages, concessions auto, pro dans le domaine de l'automobile stipulant que ce moteur présente un problème de surconsommation d'huile, problème connu donc, et que la solution est de changer tous simplement le moteur... Mais lorsqu'on se rend compte du problème à 100-120 000 km, Peugeot ne prend rien en charge, le moteur étant déjà "vieux"... Mon moteur a donc rendu l'âme à 160000 km. Le pire, C'est que lorsque je parle de ce problème à un vendeur de voitures, il me dit que Peugeot continue d'équiper les 208 essence, les C3, un plusieurs petits modèles, en toute impunité." Ah ben oui, il faut bien qu'ils écoulent leurs moteurs..." Bref, très déçu par cette marque.