VOS 192 AVIS Renault Captur

très content de ce véhicule, idéal pour un mixe de ville et route, 6.4 sur route, 7.4 en ville plus quelques rocades. coffre suffisant avec un double fond, sièges cuir agréables, volant réglables en hauteur, sièges chauffants. aide au parking et radar de recul avec caméra indispensable et pratique. la radio 7.1 c'est de la bombe, son au maxi et pas de saturation (incroyable). le caisson de basse dans la roue de secours. la ligne est très belle en initiale paris. dommage pour le régulateur qui se règle par pas de 2 km/h. Suspension un peu souple sur les dos d'âne.

C'est une très bonne voiture surtout avec la boite auto .Nous en sommes très satisfait

Bien que ce véhicule ne pose pas de problèmes en terme de fiabilité mécanique, le bilan est négatif. Motorisation très insuffisante pour ce type de gabarit. Présentée par le vendeur comme une routière, c'est une citadine grand format. Comportement pataud sur autoroute, manque de réaction du moteur en 5ème ce qui est problématique en cas de dépassement. Intérieur confortable, volume de coffre appréciable mais à quoi bon la charger si le moteur ne suit pas?

45000km, acheté d'occasion, j'ai parcouru 20000 km en 2 ans, c'est la seconde voiture du foyer pour aller au travail et effectuer des déplacements professionnels occasionnels. Il me fallait un véhicule qui puisse rouler sereinement sur autoroute et c'est une bonne surprise, elle est agréable à conduire, sauf en ville ! Le look super sympa de cette voiture amène des désagréments, les jantes de 17 pouces c'est classe mais pas pratique pour braquer et ni confort sur route dégradée, la visibilité avant droite masque un angle assez important et j'ai eu quelques frayeurs, manque de visibilité arrière, la caméra de recul est bienvenue pour sortir en marche arrière sur une place en épi (souvent le cas des voitures récentes). Je sors d'un modus avec des grandes fenêtres. Pas de problème à ce jour, la voiture est pratique, la banquette arrière coulissante est un vrai plus, je m'en sers souvent. La position haute pour les grands gabarits est confortable. La tenue de route est très bonne, 90ch c'est suffisant, elle s'insère facilement dans la circulation. Sur la version Intens, l'équipement est assez complet, les phares led sont efficaces. Le système multimédia n'a pas évolué depuis sa sortie, c'est vintage, avec le carplay ce n'est pas un problème. Côté consommation, la conception 3 cylindres, en général, pas que Renault, n'est pas une bonne idée. en ville c'est 8 l l'hiver et 7l l'été, sur route / autoroute entre 5.5 et 6.5, j'ai une conduite souple. Globalement, c'est une bonne voiture, je ne regrette pas mon achat.

Bonjour. J'avais un voyant indiquant injecteurs à vérifier. Alors que j'ai 60000 km et qu'elle marchait bien. Renault m'a changé un capteur d'air d'une valeur Internet 30 euros. Facture 300 euros. Depuis, elle consomme 0,5 l de plus aux 100km. Merci Renault...

Consomme beaucoup pour ma part. Plutôt agréable à conduire et design correct. Casse moteur à 17000 km! (Défaut constructeur) et aucune prise en charge par Renault. Comment jeter de l'argent par la fenêtre ? Achetez une Renault captur!! A fuir.

Je suis très en colère après une personne qui se refuse de prendre ma réclamation ( IL) captur acheté en octobre 2020 avec 73500 km changement d'embrayage en mars 2021, rechangement d'embrayage hier 29 février avec seulement 55000 km. Dès lors qu'un embrayage doit faire aux alentours de 100000 120000 km. MES demandes sont rejetées systématiquement par cette personne qui à mon avis agit seule( IL) Je revend ce véhicule et plus jamais Renault.

voiture agréable a conduire sauf quand la boite de vitesse lache ! sans parler de la consommation d'huile ! la boite de vitesse a commencer a ne plus pouvoir passer les vitesse 1/3/5 et donc a l'arrêt la voiture reste en vitesse 2 et passe a la 4 ce qui fait des grosse perte de puissance... renault a fait une reprogrammation de vitesse 150€ pour que la panne revienne au bout de 2semaines résultat c'est un capteur qui a chauffé il y en a pour 300€ la panne est revenu 3jours après ! et la on m'annonce que la boite de vitesse est a son taux d'usures maximal ! 115 000 KM alors que la boite et le véhicule a toujours été entretenu... résultat 6570€ pour une boite de vitesse reconditionné ( même pas neuve ! ) non merci pour le moi je la revend 1500€...