VOS 134 AVIS Volkswagen Golf 7

Golf 7 tsi 110 ch de 2 ans 1/2 et 50.000 km. Achetée neuve. Au positif : - le moteur dont la conso descend sous les 5 litres en trajets campagne avec le pied très léger sur la pédale et qui répond si on en a besoin. moyenne réelle 6.3 litres dont la majorité sur petits trajets. - Le confort ferme qui me convient et la sensation de conduite. Par contre au négatif : - les horribles bruits de plastiques, grincements et cliquetis dans les portes avants et le tableau de bord. Vu le prix de la caisse, ce n'est pas concevable. - les capteurs de détections qui sonnent sans raison, aucun obstacle quand on recule et "bip bip". Idem quand on tourne dans une rue, vous êtes seul sur la route et "bip bip". - le système alerte collision, qui bloque les freins alors qu'il n'y a aucun danger. j'ai failli me faire entrer dedans par derrière quand la voiture a pilé sur place parce qu'une voiture freinait sur la bande de stationnement de droite. - le cruise-control adaptatif, vous n'êtes plus maître de votre voiture. - le système radio qui donne les flash trafic-info en néerlandais et pas en français( 3 passages au garage, mais on ne comprend pas tout est normal). - le port usb pour les MP3 qui ne reconnait plus la clé (plusieurs fois par mois) il faut l'enlever et la remettre. En résumé : les gadgets électroniques de sécurités présentent pour moi plus un danger qu'une sécurité car tout se déclenche sans raison et vous fait croire à un accident imminent ou risquent d'en provoquer un, on a tendance à piler sur les freins. Au final, assez déçu ,vu le prix élevé de la voiture et la qualité générale, c'est ma dernière VW.

Excellente voiture. Moteur surprenant par ses performances. Faire de longue distance n'est pas un souci. Le SAV est en peine. Plusieurs petits soucis genant au quotidien que la marque n'a pas reglé et m'a fait payer. Conclusion aujourd'hui c'est mon petit garage qui me révise ma voiture. Dommage pour eux. Les qualités sont la consommation, les reprises, le confort ... Vraiment peu de defauts mise a part le sav .

Véhicule avec 140 000 km acheté à 90 000 km. Aucun soucis à part un capteur de turbo changé pour 100€. Un accident sans rien sentir! Tout l'avant à été refait comme neuf! Consommation 4,8L sur Nationale. Sinon 5L en mixte urbain nationale. Boite DSG incroyable. Petit bruit de train avant l'hiver apparemment connu.

Achetée en février 2016 à 14000 km, elle en a aujourd'hui 110000. Conduite sur tous types de route y compris en montagne (peu de ville cependant). Très confortable pour sa catégorie (pas de courbature après 900 km), silencieuse (jusqu'à 130 km/h) et sobre (5,6l en moyenne). La boite DSG est un régal de douceur et les 150 ch suffisent largement. La tenue de route est excellente et le freinage bluffant. Aucun frais à part l'entretien courant, les plaquettes de freins sont toujours d'origine ainsi que, plus étonnant, le train de pneus arrière. Vous l'avez compris, beaucoup de satisfaction. Il faut bien lui trouver quelques petits défauts: la visibilité arrière est limitée (caméra de recul indispensable), le volume du coffre est limite et le GPS difficile à mettre à jour.

Avec 70.000Km je suis satisfait de ma Golf a 20.000km j'ai fait un parallélisme mauvais réglage d'usine, consommation d'huile 1L entre deux vidanges, normale!, boite de vitesse récalcitrante au rétrogradage. Frein à main electrique a maitriser. La consomation entre 4.8L au mini jusqu'a 7.2L en ville. Bonne habitabilité, trés bon confort, voiture homogène dans l'ensemble, la Trendline est trés bien équipée.

Ayant acquis cette Golf VII en avril 2014, ayant atteint près de 90 000 km, je ne puis que me féliciter de mon choix. Finition remarquable, esthétique sobre tant à l'extérieur qu'à l'intérieur (pas de bling bling). Puissance largement suffisante, boite DSG 7 remarquable, passages en douceur, moteur assez silencieux, aucune réparation, consommation entre 4,8 et 5,3 l. Équipement électronique au top avec notamment le système ACC qui devrait se généraliser à tous les véhicules en raison de la grande sécurité anti collision.

Depuis que j’ai le permis, je n’ai eu que des golf. Une première Golf 6 1.6 TDI 105, puis ensuite j’ai acheté neuve cette Golf 7 2.0 TDI 150 en finition carat en 2016. Un vrai régal. Finition exemplaire, design superbe. Jamais aucun problème de moteurs. Je consomme selon la conduite entre 4 à 5.2 L /100 km environ.

j avais un tdi 140 donc j étais pleinement satisfait je suis passe a l' essence et des problèmes d' accouts depuis juin 2017 a ce jour je vis toujours avec, vraiment déçu. SAV décevant Changement de la housse du siège conducteur consommation 6 a 7 litres A ce jour 7000 kms En espérant que dans quelques temps mon problème sera résolu

Entièrement satisfaite de mon achat Venant d'une golf 6 1.6 TDI 105 DSG7 confortline, j'étais agréablement surpris par la sobriété de cette motorisation, pour rouler tous les jours avec la conso est raisonnable pour 6l/100 en ville 5l/100 voie rapide 4l/100 sur autoroute. Zero panne ni défaut majeur après l'acquisition, excepté la boîte de vitesses qui a tendance à accrocheuse mais dans l'ensemble ça reste une voiture fiable.

Nous avons reçu notre golf 7 en décembre 2015; elle me sert que pour la ville Le premier jour lors d une marche arrière l embrayage a senti le brûlé . Appel de Volkswagen assistance , selon le dépanneur et le garage c’est normal sur une voiture neuve. Révision des 2 ans car moins de 10000 km je demande de vérifier la boîte de vitesse car problème au passage des vitesses. Ras selon le garage . A 13000 km l embrayage est mort il faut le changer . La garantie des 3 ans ne prends pas en compte cette pièce d usure ..... Dommage cette voiture était confortable , grand coffre , très pratique avec des enfants Vraiment déçus