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Mouse jacking : la recrudescence inquiète et la jurisprudence avertit les assurances

Dans Faits divers & Insolite / Justice

Le phénomène n’est pas nouveau mais sa recrudescence inquiète suffisamment pour pousser les gendarmes à tirer la sonnette d’alarme. Les vols de véhicule avec la méthode dite du « Mouse jacking » représenteraient 70 % des appropriations frauduleuses de voitures en France. Et l’investissement pour tromper l’électronique embarquée des véhicules modernes est à ce point dérisoire que le jeu en vaut la chandelle pour les margoulins. Au milieu, la victime dépossédée de son bien qui aura qui plus est du mal à convaincre son assurance de son larcin. Mais les choses bougent…

Mouse jacking : la recrudescence inquiète et la jurisprudence avertit les assurances

Soyez vigilants ! Le message de la gendarmerie ne souffre d’aucune interprétation. En matière de vol de voiture, pendant que le chat propriétaire n’est pas là, les souris électroniques dansent et la victime se trouve d’autant plus pigeonnée que l’assurance jouera l’âne pour indemniser.

L’implantation de plus en plus importante de systèmes électroniques embarqués au sein des véhicules a offert une nouvelle surface d’attaque aux voleurs et bandes organisées », expliquent les gendarmes. Concrètement, en piratant les données du véhicule, les voleurs parviennent sans difficulté à s’introduire dedans et le faire démarrer. Bienvenue dans le monde du « mouse jacking », littéralement « vol à la souris ». Le dispositif pour tromper les sauvegardes du véhicule se trouve partout et à vil prix. Y compris sur un célèbre site dédié aux enchères !

Il suffit d'un simple équipement informatique pour pouvoir pratiquer ce genre d'activité illégale. Une simple tablette un peu arrangée suffit. Une antenne permet d'accéder au réseau sans fil de la clé.

Pour parer à toute action malveillante les forces de l’ordre conseillent d’abord de vérifier que votre véhicule est fermé. Il faut entendre le "clic". Une des méthodes des voleurs est parfois d'empêcher la fermeture du véhicule en brouillant la fréquence. Ensuite, il est également possible d'installer un traqueur pour géolocaliser son véhicule en cas de vol Enfin, elles suggèrent le retour de la bonne vieille canne antivol. Elle permet de bloquer le volant. C'est contraignant mais généralement efficace. Et apprécié des assureurs qui prennent généralement mal en charge le "mouse jacking" car il n'y a pas d'effraction.

En effet, les assureurs ont longtemps refusé de reconnaître le vol électronique et de dédommager les victimes. Mais les choses évoluent. Les assurances commencent à indemniser l'assuré en cas de vol électronique, avec cependant expertise à l'appui. Et pour cause : la justice est en effet de plus en plus favorable à l'assuré en cas de litige. L’arrêt n° 15-09035 du 2 novembre 2017 de la cour d'appel de Versailles devrait même faire jurisprudence à ce sujet.

Les magistrats ont ainsi considéré que l'assureur est tenu de garantir le vol, même sans effraction apparente, car un véhicule peut aujourd'hui être ouvert et conduit sans être forcé, ni dégradé. Ils rappellent aussi qu'il n'appartient pas à l'assuré de démontrer à l'assureur comment l'auto a été dérobée.

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Commentaires (42)

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Une seul solution

https://www.feuvert.fr/antivol-alarme/cartec-antivol-bloque-volant/p516848.html

En plus ça peut servir pour casser des têtes :buzz:

Par Profil supprimé

En réponse à 360Magnum

Une seul solution

https://www.feuvert.fr/antivol-alarme/cartec-antivol-bloque-volant/p516848.html

En plus ça peut servir pour casser des têtes :buzz:

Sinon une paire de basket viet accrochés aux portières cela marche aussi :oui:

surtout si elles sont neuves et dédicacés par le fameux recordman :bien:

Par

Perso je me suis fait volé mon véhicule comme ça, l'assurance n'a pas bronché ils savent très bien. faut juste dire qu'une vitre a été brisée par précaution, comme ils peuvent pas vérifier ... y'a pas besoin d’être une lumière. Perso c'est avec la MAIF

Le vrai scandale c'est que les constructeurs ne font rien ou presque pour contrer ce phénomène, en dehors des constructeurs de luxe (voitures à partir de 150k) et ne communiquent pas avec les clients là dessus alors qu'une simple canne anti-vol (20-40€) enraye la plupart des tentatives

il faut que les constructeurs arrêtent avec leur prise OBD qui permet de faire n'importe quoi. Pourquoi permet-elle de démarrer un véhicule ? quand on l'utilise de manière normale on en a pas besoin, même les garagistes.

Par

En réponse à MotherKaiser

Perso je me suis fait volé mon véhicule comme ça, l'assurance n'a pas bronché ils savent très bien. faut juste dire qu'une vitre a été brisée par précaution, comme ils peuvent pas vérifier ... y'a pas besoin d’être une lumière. Perso c'est avec la MAIF

Le vrai scandale c'est que les constructeurs ne font rien ou presque pour contrer ce phénomène, en dehors des constructeurs de luxe (voitures à partir de 150k) et ne communiquent pas avec les clients là dessus alors qu'une simple canne anti-vol (20-40€) enraye la plupart des tentatives

il faut que les constructeurs arrêtent avec leur prise OBD qui permet de faire n'importe quoi. Pourquoi permet-elle de démarrer un véhicule ? quand on l'utilise de manière normale on en a pas besoin, même les garagistes.

la prise ODB est une norme donc obligatoire ! , elle permet pas de démarrer mais d'apprendre des clés par exemple !

Par

En réponse à MotherKaiser

Perso je me suis fait volé mon véhicule comme ça, l'assurance n'a pas bronché ils savent très bien. faut juste dire qu'une vitre a été brisée par précaution, comme ils peuvent pas vérifier ... y'a pas besoin d’être une lumière. Perso c'est avec la MAIF

Le vrai scandale c'est que les constructeurs ne font rien ou presque pour contrer ce phénomène, en dehors des constructeurs de luxe (voitures à partir de 150k) et ne communiquent pas avec les clients là dessus alors qu'une simple canne anti-vol (20-40€) enraye la plupart des tentatives

il faut que les constructeurs arrêtent avec leur prise OBD qui permet de faire n'importe quoi. Pourquoi permet-elle de démarrer un véhicule ? quand on l'utilise de manière normale on en a pas besoin, même les garagistes.

Bien des voitures de luxes de plus de 150 000€ sont volées... les sécurité ne servent à rien, surtout dans le domaine de l'électronique.

Pouvoir accéder au calculateur et donc, aussi, démarrer grâce à la prise OBD est nécessaire dans certains cas de dépannages, les constructeurs ne peuvent pas bloquer ça.

Surtout avec les véhicules de plus en plus équipé du démarrage bouton start/stop.

Une solution assez efficace consiste à modifier soit-même le câblage de la prise OBD (et le remettre le jour où l'on va en révision). Il est quasi sûr que si son appareil ne fonctionne pas, le voleur ne va pas chercher 3 plombe à trouver d'où ça vient et surtout refaire le câblage de la prise... ou alors il est très déterminé.

Le bloque volant ne sert à rien autant vous le dire tout de suite. Un bon voleur le déconnecte en quelques secondes.

Un vrai bloqueur efficace est un bloque pédale, avec la serrure et le cadenas situé au fond contre la paroi moteur.

Avec le peu d'espace qu'il y a, impossible de le casser avec une pince ou autre technique.

Avec ces deux solutions simples, c'est très compliqué de voler un véhicule.

Après... vous pouvez tomber sur des mecs très chauds qui veulent absolument votre caisse et qui dans ce cas vont vous faire du home jacking ou plus "loufoque": monter la voiture sur plateau. (ça c'est déjà vu).

Par

En réponse à MotherKaiser

Perso je me suis fait volé mon véhicule comme ça, l'assurance n'a pas bronché ils savent très bien. faut juste dire qu'une vitre a été brisée par précaution, comme ils peuvent pas vérifier ... y'a pas besoin d’être une lumière. Perso c'est avec la MAIF

Le vrai scandale c'est que les constructeurs ne font rien ou presque pour contrer ce phénomène, en dehors des constructeurs de luxe (voitures à partir de 150k) et ne communiquent pas avec les clients là dessus alors qu'une simple canne anti-vol (20-40€) enraye la plupart des tentatives

il faut que les constructeurs arrêtent avec leur prise OBD qui permet de faire n'importe quoi. Pourquoi permet-elle de démarrer un véhicule ? quand on l'utilise de manière normale on en a pas besoin, même les garagistes.

Question: si la voiture a ete volee, comment pourrais-tu dire que la vitre a été brisée ?

Morceaux par terre ?

Par

La solution efficace c'est un interrupteur à l'injection !

Par

Moi je risque rien:) je me suis développé un système de transpondeur RF a base de PIC (truc tou bête avec du codage manchester). si ma centrale de com le detecte pas 10 secondes apres l'ouverture des portes, pas de démarrage et l'alim de l'ECU est coupé a l'aide un relais.

Donc même keyless je risque rien sauf si le mec demonte la voiture pour enlèver mon petit système, mais il va y passer un bon moment :biggrin:

Par

Sur les Tesla on peut activer un code PIN comme sur les portables, en plus de la clé. Alors évidemment il est toujours possible d'emporter la voiture sur un plateau puis de la démonter mais au moins on ne peut pas partir au volant ! Accessoirement ça ne doit pas être facile de mettre sur un plateau une Tesla qui n'est pas en mode "remorquage", ou alors avec une grue. Reste que je pense que peu de conducteurs activent cette option par code PIN faute de la connaître !

Par

La grande majorité des vols de voiture se font avec un camion déguisé en camion de dépannage, la plupart des voleurs ne s'embetent plus à essayer de faire démarrer une voiture, ils s'en occupent tranquillement une fois la voiture déplacée.

Aucune solution contre ça, même les traceurs GPS puisque la première chose que font les voleurs une fois la voiture embarquée sur le camion est de débrancher la batterie.

La seule vraie solution c'est une bonne assurance, mais ça coûte évidemment cher.

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