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Nissan : nouveau moteur 1.3 sur le Qashqai

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Le nouveau quatre cylindres 1.3 turbocompressé essence développé conjointement par Renault et Mercedes va faire son apparition sous le capot du Nissan Qashqai, qui approche doucement de sa fin de carrière. Il viendra remplacer le 1.2.

Nissan : nouveau moteur 1.3 sur le Qashqai

Il va bientôt y avoir du sang neuf sous le capot du Nissan Qashqai, et ce n'est pas une surprise. Renault et Mercedes avaient en effet dévoilé un tout nouveau moteur quatre cylindres essence turbocompressé 1.3, décliné en plusieurs niveaux de puissance. Les deux parties avaient eu la primeur de ce moteur (sur les Renault Kadjar ou encore Mercedes Classe A), mais il s'étend désormais à l'alliance puisqu'il va débarquer sur le Qashqai.

Les bénéfices notés lors de nos essais sur la consommation par rapport au précédent 1.2 turbo devraient être également remarqués sur le Qashqai. Dans sa version 1.3 140 ch, il émet 8 g/km de CO2 en moins vis-à-vis du 1.2 130 ch, tandis que le 1.3 160 ch fait gagner carrément 12 g/km de CO2 par rapport au 1.6 de 163 ch. Les consommations en conditions réelles devraient donc être améliorées. Notons que la version à boîte automatique du Qashqai 1.3 160 ch dispose d'un couple supérieur à celui de la boîte manuelle.

Evidemment, pour passer la nouvelle norme environnementale, Nissan a dû intégrer un filtre à particules sur le Qashqai 1.3, dont les tarifs ne sont pas encore connus. Mais nous en saurons certainement plus après le Mondial, puisque Nissan a décidé de faire l'impasse sur le salon parisien.

Commentaires (26)

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Boite EDC ou X-Tronic?

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Pour info:

1.3 TCE 140ch/240Nm

1.3 TCE 160ch/260nm en BVM ou 270Nm en BVA

Par

Comme d'habitude, il faut completer Cara plusieurs fois - et non seulement pour les détails: PAS de variante 4x4 donc pour les nouveaux moteurs 1.3 TCe du Qashqai !

...Surprenant? - Pas du tout, justement déprimant, en ligne avec le néo-trend des pséudo-baroudeurs trottoiro-phylles. :violon:

Par

je me demande bien qui rejettent le plus de " co2" un 1.6 conduit avec un filet de gaz ou un 1.3 conduit avec un peu plus de gaz?

Par

En réponse à le jeune rat

je me demande bien qui rejettent le plus de " co2" un 1.6 conduit avec un filet de gaz ou un 1.3 conduit avec un peu plus de gaz?

Tous les deux, renault champion pour ses moteurs polluants dans la vraie vie.

Par

En réponse à renaultbeurkbeurk

Tous les deux, renault champion pour ses moteurs polluants dans la vraie vie.

difficile de poser une question serieuse sans qu un troll sorte de sa boite immediatement.

Par

En réponse à Apriori

Comme d'habitude, il faut completer Cara plusieurs fois - et non seulement pour les détails: PAS de variante 4x4 donc pour les nouveaux moteurs 1.3 TCe du Qashqai !

...Surprenant? - Pas du tout, justement déprimant, en ligne avec le néo-trend des pséudo-baroudeurs trottoiro-phylles. :violon:

Il n'y a JAMAIS EU de version 4 roues motrices en essence sur Qashqai.

Par

En réponse à dufonrafal

Boite EDC ou X-Tronic?

À priori EDC puisque les 1.3 sont/seront couplés à l'EDC sur Captur, Mégane, Scénic, Grand Scénic et Kadjar.

En attendant une version du Duster avec ce 1.3 !

Par

En réponse à le jeune rat

je me demande bien qui rejettent le plus de " co2" un 1.6 conduit avec un filet de gaz ou un 1.3 conduit avec un peu plus de gaz?

Arrêtez avec votre CO2, premièrement qui n'est pas un gaz polluant, et ensuite dont les valeurs sont encadrées par la loi dans des conditions bien précises. Quand on s'occupe, comme tous les journalistes, du 0 à 100 et du comportement sportif, on se fiche bien des rejets à l'échappement (et aussi du code de la route ...).

Par

En réponse à nardoliv

difficile de poser une question serieuse sans qu un troll sorte de sa boite immediatement.

Comment oses-tu traiter de troll quelqu'un dont le pseudo est RenaultCtrocacamégalol !

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