Nissan Qashqai : du nouveau dans la gamme

La seconde génération du Qashqai poursuit tranquillement sa carrière. Après avoir été restylée au printemps 2017, elle a reçu une toute nouvelle offre de motorisations il y a quelques mois. Et il y a encore du nouveau !

La variante la plus haut de gamme, la Tekna+ (qui représente 15 % des ventes), profite en cette rentrée de changements esthétiques, qui renforcent son allure chic. Les boucliers sont maintenant entièrement peints couleur carrosserie et des baguettes chromées sont apparues sous les portes. Ajoutez à cela d'inédites jantes de 19 pouces à 10 rayons.

Du côté de l'équipement, la technologie de conduite assistée est désormais proposée sur l'ensemble des motorisations. Il y a deux niveaux : le Drive Assist pour les blocs à boîte manuelle et le Pro Pilot pour les blocs à boîte double embrayage DCT ou variation continue CVT.

Avec le Drive Assist, on a déjà le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie qui gère la direction et la prévention de franchissement de ligne. Le Pro Pilot ajoute l’assistant de conduite en embouteillage, permis par l'absence de pédale d'embrayage. Le véhicule peut s'arrêter et repartir tout seul. Tout cela est de série sur les Tekna et Tekna+ et en option sur la N-Connecta.

Nissan indique par ailleurs que le cap des 300 000 Qashqai vendus en France depuis la naissance de la lignée, en 2007, vient d'être franchi.