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Nouveau Nissan Qashqai : à quoi ressemble la version de base ?

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Le nouveau Qashqai fait le beau dans les pubs en version haut de gamme. Mais à quoi ressemble le modèle d'accès ?

Nouveau Nissan Qashqai : à quoi ressemble la version de base ?

Arrivé dans les concessions en juin, le nouveau Qashqai mise sur un prix de base agressif dans la catégorie, avec 28 990 € (un 3008 débute à plus de 31 000 €). Le moteur n'est pourtant pas moins musclé, puisqu'il s'agit du Mild Hybrid 140 ch. Faut-il donc s'attendre à un équipement chiche et une apparence basique ?

À l’extérieur

De série, le Qashqai est doté des phares et feux LED. Il y a aussi des roues de 17 pouces avec des enjoliveurs, qui présentent toutefois plutôt bien. Bon point, la Visia a les lécheurs de vitres chromés. On salue aussi la présence de l'antenne requin. En revanche, il n'y a pas l'insert coloré dans le bouclier arrière, ce qui donne un côté brut et basique à ce dernier ! Il manque aussi les barres de toit et les antibrouillards. La couleur gratuite est ce rouge.

À l’intérieur

Nouveau Nissan Qashqai : à quoi ressemble la version de base ?

L'intérieur fait moins bonne impression ! À la place de l'écran tactile, on a un basique autoradio, avec petit affichage. Autre aspect qui trahit une version de base : la clim manuelle ! Si l'instrumentation n'est pas 100 % numérique, elle reçoit un écran central de 7 pouces. On a l'insert chromé sur la planche de bord, mais pas sur les contre-portes. En revanche, les surpiqûres apportent du cachet.

Nouveau Nissan Qashqai : à quoi ressemble la version de base ?

L'équipement

La version de base mise sur la sécurité, avec en série : freinage d'urgence avec détection des piétons et cyclistes, freinage d'urgence en marche arrière, aide au maintien dans la voie, surveillance des angles morts, régulateur de vitesse actif, détection de fatigue, reconnaissance des panneaux, radars de stationnement arrière, rétros électriques et dégivrants.

Nouveau Nissan Qashqai : à quoi ressemble la version de base ?

Au final

L'absence d'écran tactile et la clim manuelle rendent l'intérieur trop basique. L'extérieur sauve les apparences.

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Commentaires (34)

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Même si le Qashqai n'est pas dans mes choix, l'intérieur sans écran et la clim manuelle sont pour moi plutôt des éléments tout a fait acceptable pour peu que le reste ne soit pas châtré non plus. Le problème reste quand même l'intérieur noir sur noir comme s'il fallait porter le deuil de la gaîté.

Par

Une clim' manuelle? Mais c' est impensable,ça! :areuh:

Bon allez, un truc haut-sur-pattes-qui-fait-la-gueule en plus en circulation.

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Par

En revanche ça nous bassine avec ces "aides à la conduite" intrusives (régulateur AAC qui freine tout seul en pensant que la voiture stationnée sur le côté est en circulation et tous ces bips insupportables).

Par

En réponse à one78

En revanche ça nous bassine avec ces "aides à la conduite" intrusives (régulateur AAC qui freine tout seul en pensant que la voiture stationnée sur le côté est en circulation et tous ces bips insupportables).

Tout est déconnectable, et heureusement. Si ce n'est pas le cas sur un modèle que je convoite, il est effacé direct de la liste.

Par

Un ustensile, quand la passion automobile a à se point déserté sa vie pour choisir un tel engin, que ce soit électrique ne devrait pas poser de problème.

Par

En réponse à Gastor

Un ustensile, quand la passion automobile a à se point déserté sa vie pour choisir un tel engin, que ce soit électrique ne devrait pas poser de problème.

Tout à fait.

Le VE pour remplacer ces outils, why not. Cela représente probablement 90% des véhicules.

L'ennui, c'est qu'on veut imposer le VE partout. Et là, ça titille beaucoup plus.

Par

Vue que c'est du bas de gamme.. Ça change pas grand chose

Par

Aucun âme. C'est vraiment du basique. Quand tu cherches un déplaçoir pourquoi pas, même s'il faut avoir l'utilité d'une taille et d'une masse pareille.

Extérieur fade, intérieur sans intérêt surtout en entrée de gamme. Bref, ça peut intéresser les mémés voir à la limite Corine coiffeuse à domicile de 45ans. Autrement c'est vraiment sans intérêt. Cela dit, ça vaut a peu près pour tout les suv entrée de gamme.

Par

Svp chez cara,des antibrouillards ça n'existe pas:pfff:

On dit dans la normalité, feux de brouillard car ils servent uniquement à permettre d'être vu et non à supprimer le brouillard :wink:

Sinon,c'est devenu vilain Nissan et cela pour toute la gamme, puis mécanique Renault donc à fuir et privilégier les coréennes comme le superbe tucson ou attendre le kia sportage:bien:

Par

En réponse à henri13enforme

Svp chez cara,des antibrouillards ça n'existe pas:pfff:

On dit dans la normalité, feux de brouillard car ils servent uniquement à permettre d'être vu et non à supprimer le brouillard :wink:

Sinon,c'est devenu vilain Nissan et cela pour toute la gamme, puis mécanique Renault donc à fuir et privilégier les coréennes comme le superbe tucson ou attendre le kia sportage:bien:

Sur le marché Nord-américain les motorisations sont 100% Nissan :wink:

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