Le ministre de l'Économie Bruno Le Maire a confirmé qu'un plan de relance du marché automobile est à l'étude. Mais les mesures ne seront pas en vigueur avant septembre.
Lors d'une audition par la commission des affaires économiques à l'Assemblée Nationale, Bruno Le Maire a donné quelques indications sur la relance du pays après la pandémie de Covid-19. Le ministre de l'Économie a notamment déclaré : "Après le temps de la crise et de la reprise de l’activité viendra celui de la relance."
Une manière de dire qu'il est encore trop tôt pour présenter des mesures de relance, cela "impose de prendre un peu de temps". Bruno Le Maire a précisé que des plans seront sûrement présentés à la rentrée. Le Ministre a indiqué qu'il y aura "des plans spécifiques pour des secteurs stratégiques : tourisme, aéronautique, automobile".
Il a donc confirmé indirectement le fait que le gouvernement planche sur de nouvelles aides à l'achat pour les voitures, mais sans en dire davantage, à part souligner que les mesures prises devront être liées à la transition écologique.
Il y a quelques jours, Le Parisien dévoilait quelques pistes de travail. Il est notamment question d'un nouveau bonus pour les voitures hybrides rechargeables (le bonus étant actuellement réservé aux 100 % électriques) ou d'une TVA différenciée selon le type de motorisation.
Il faudra donc attendre septembre pour en savoir plus. Voilà qui risque de ne pas faciliter la reprise de l'activité dans les concessions. Celles-ci vont pouvoir rouvrir leurs portes avec le déconfinement. Le retour "normal" des clients dès le mois prochain dans les showrooms était déjà incertain, du moins pour de nouvelles commandes, alors avec la promesse de nouvelles aides pour la fin d'année, des projets d'achat de voiture pourraient être encore repoussés.
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Par GY201
Il n'y a aucune raison d'aider a l'achat de voiture neuves.
Toutes les voitures peuvent durer plus longtemps que leur propriétaire l'imagine. En plus au minimum 50% de ces aides part chez des constructeurs qui n'ont pas un seul emploi industriel chez nous.
Donner le fruit de nos impôts a VW ou Fiat n'est pas une bonne chose.
Par mifranc
La meilleure décision pour la relance...forcer les gens à attendre pour surement être déçu...et au final ne rien acheter...
Décidément nos gouvernants sont très forts actuellement ...pour montrer leurs limites...
Par -Nicolas-
Je vois d'ici une nouvelle usine à gaz arriver, concoctée par nos chers bureaucrates.
2 façons de financer ces futures aides : plus d'impôts ou bien plus de déficit public.
Donc ça ira, merci.
Par traam
En réponse à GY201
Il n'y a aucune raison d'aider a l'achat de voiture neuves.
Toutes les voitures peuvent durer plus longtemps que leur propriétaire l'imagine. En plus au minimum 50% de ces aides part chez des constructeurs qui n'ont pas un seul emploi industriel chez nous.
Donner le fruit de nos impôts a VW ou Fiat n'est pas une bonne chose.
c'est l'Europe en pleine décomposition ,la chute n'est pas très loin
Par SUDISTE DES LANDES
le Maire fait du blabla bla .. Renault mettrait en vente un immeuble historique à Boulogne
C.L. avec Reuters, publié le 30/04/2020 à 15h57
faut arreter les aides épicétout , l'argent il y en a plus ,il comprend le ministre
Par Jack Teste-Sert
Déjà, je verrais bien une aide prioritaire sur les voitures électriques françaises les plus légères, et celles susceptibles de plus rouler que la moyenne (les utilitaires) : pas une mesure tant protectionniste, puisque la plupart des véhicules français sont maintenant construit hors de l'hexagone !
Ainsi, l'on pourrait concevoir une aide ciblée..., donc plus juste, et pas tournée vers les SUV trop lourds, en contrôlant le kilométrage et la date d'achat du précédant véhicule thermique, avec un questionnaire sur l'utilisation faite (un site gouvernemental faisant le tri...).
Quant à faire contrôles d'Etat, autant qu'ils soient vraiment pertinents...,!
Et pour le Covid... (puisse queues gît-suie !§§§!), combien se disent, se répètent reconnaissants en leur Courant de Vie, avant de craindre le pire ?
L'on sait maintenant que des études confirment que nos enfants ont leur ADN modifié par la pollution..., via le nôtre !§§§!
Par ZZTOP60
En réponse à GY201
Il n'y a aucune raison d'aider a l'achat de voiture neuves.
Toutes les voitures peuvent durer plus longtemps que leur propriétaire l'imagine. En plus au minimum 50% de ces aides part chez des constructeurs qui n'ont pas un seul emploi industriel chez nous.
Donner le fruit de nos impôts a VW ou Fiat n'est pas une bonne chose.
Je partage cet avis ....D'autant plus que la course "à la nouveauté" ne donne pas plus d'emplois en France en effet et les nouveaux modèles , malgré ce que l'on aurait pu croire ne sont pas plus exempts de dysfonctionnements ...Un modèle éprouvé, "dont on a fait le tour", dont on a pourvu aux améliorations techniques nécessaires avec l'évolution des normes par exemples (je ne parle pas de restylage) peut en effet durer plus de 8 ans....(Le double avec de l'entretien courant pour ma part pour un modèle d'un constructeur français tant décrié ici....)
Par roc et gravillon
En réponse à Jack Teste-Sert
Déjà, je verrais bien une aide prioritaire sur les voitures électriques françaises les plus légères, et celles susceptibles de plus rouler que la moyenne (les utilitaires) : pas une mesure tant protectionniste, puisque la plupart des véhicules français sont maintenant construit hors de l'hexagone !
Ainsi, l'on pourrait concevoir une aide ciblée..., donc plus juste, et pas tournée vers les SUV trop lourds, en contrôlant le kilométrage et la date d'achat du précédant véhicule thermique, avec un questionnaire sur l'utilisation faite (un site gouvernemental faisant le tri...).
Quant à faire contrôles d'Etat, autant qu'ils soient vraiment pertinents...,!
Et pour le Covid... (puisse queues gît-suie !§§§!), combien se disent, se répètent reconnaissants en leur Courant de Vie, avant de craindre le pire ?
L'on sait maintenant que des études confirment que nos enfants ont leur ADN modifié par la pollution..., via le nôtre !§§§!
Psssiitt Papy....en terme d'aide, ce sera l'Europe, le monde ou rien.... fini le nationalisme étroit de la casquette...
surtout pour les bagnoles électriques, on se souviendra d'où viennent les batteries...
Par roc et gravillon
" Ainsi, l'on pourrait concevoir une aide ciblée..., donc plus juste, et pas tournée vers les SUV trop lourds, en contrôlant le kilométrage et la date d'achat du précédant véhicule thermique, avec un questionnaire sur l'utilisation faite (un site gouvernemental faisant le tri...)."
Ouh là.... tu bossais à la Sécurité Sociale avec ronds de cuir et manchettes en lustrine avant la retraite ?
Tu vois l'usine à gaz que tu nous ponds là....
Par roc et gravillon
" L'on sait maintenant que des études confirment que nos enfants ont leur ADN modifié par la pollution..."
Ils l'auraient eu aussi si t'avais chois une autre nana pour te reproduire....
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