Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac 20 ans    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Nouvelles Dacia Sandero et Sandero Stepway : les premières photos officielles

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Dacia dévoile le design extérieur de la troisième génération de la Sandero, avec sa version normale et sa déclinaison baroudeuse Stepway. Cette nouvelle Sandero arbore un look plus dynamique et plus moderne.

Nouvelles Dacia Sandero et Sandero Stepway : les premières photos officielles

La Golf reste la reine des ventes en Europe. Mais il y a une autre championne des immatriculations sur le Vieux Continent : la Sandero. Si la Volkswagen est en tête du classement général, la Dacia est la voiture la plus vendue aux particuliers, et ce depuis 2017. Une performance incroyable pour un modèle apparu en 2007 et une marque lancée sur l'ensemble du continent en 2005 !

Alors, comme pour la compacte allemande, le renouvellement de la citadine roumaine est un événement et il n'est pas pris à la légère par la maison mère Renault. D'autant que la Sandero a beau être low-cost, c'est une poule aux œufs d'or pour le Losange, permettant de dégager de belles marges.

La Stepway a un capot spécifique, plus nervuré. Un monogramme est ajouté dans la calandre.
La Stepway a un capot spécifique, plus nervuré. Un monogramme est ajouté dans la calandre.

Dacia a évidemment gardé les fondamentaux de la recette : simplicité, fiabilité et « prix toujours aussi imbattable ». Mais pour que la Sandero reste la voiture préférée des particuliers, la marque se devait de la faire à nouveau progresser. Cette troisième génération est ainsi promise plus moderne. D'ailleurs, petite révolution pour Dacia : la nouvelle Sandero reçoit une plate-forme récente, celle de la dernière Clio. Cela lui permettra d'avoir de nouveaux équipements. Toutefois, Dacia n'entre pas dans le détail : aujourd'hui, il se contente de dévoiler le design extérieur.

Et on a de nouveau en tête la Golf, car à l'image de l'allemande, la Sandero évolue en douceur. Mais dès l'extérieur, on note cette volonté de plus de modernité avec une silhouette qui gagne en dynamisme et des détails plus travaillés. La Sandero 3 ose même se faire plus galbée, évoquant la Clio avec ses épaules bien marquées. La ligne est plus fluide avec un pare-brise plus incliné, un pavillon plus bas et plus fuyant, et un vitrage latéral dessiné d'un bloc. Ce dernier est même visuellement prolongé dans la custode.

Sous cet angle, on voit que la Sandero se fait plus dynamique et plus galbée.
Sous cet angle, on voit que la Sandero se fait plus dynamique et plus galbée.

Phares et feux se font plus fins. Ils adoptent de nouvelles signatures lumineuses, en Y. À l'avant, les optiques plus étirées restent dans le prolongement de la calandre. De profil, on remarque l'arrivée de poignées de porte que l'on tire. À l'arrière, la lunette est un peu plus inclinée.

Bien sûr, la Sandero reste proposée en version baroudeuse Stepway. Celle-ci réalise une grosse partie des ventes ! Elle a donc le droit à toutes les attentions, avec même plus de différenciation. La nouvelle Stepway a carrément un capot spécifique, plus bombé avec une nervure centrale. La calandre intègre le monogramme Stepway. Le bouclier est spécifique, avec des ailettes en plastique brut au-dessus des antibrouillards, et insert gris clair en bas. Le plastique brut habille toujours les bas de caisse et les passages de roues. L'allure aventurière est renforcée par les barres de toit.

La Sandero inaugure une nouvelle signature lumineuse pour Dacia, en forme de Y.
La Sandero inaugure une nouvelle signature lumineuse pour Dacia, en forme de Y.

Les nouvelles Sandero gardent donc encore beaucoup de secrets, car l'habitacle reste caché. Et sur le plan visuel, c'est d'ailleurs là que le changement sera le plus important, car on s'attend à une grosse amélioration de la présentation. Il en sera donc de même pour la liste des équipements, avec de nouveaux systèmes d'aides à la conduite. Mais Dacia restera fidèle à ses principes : proposer des équipements utiles et attendus par la clientèle.

Pour tout voir et tout savoir sur la nouvelle Sandero, il faudra attendre jusqu'au 29 septembre.

La nouvelle Logan

Nouvelles Dacia Sandero et Sandero Stepway : les premières photos officielles

Dacia publie aussi une première image de la nouvelle Logan. Mais la déclinaison berline ne sera pas vendue en France, où elle réalisait des ventes marginales. Comme la Sandero, la Logan modernise son allure, avec une silhouette plus fluide, grâce à un toit qui retombe plus en douceur vers la malle. La Logan ose même des épaules bien musclées !

En savoir plus sur : Dacia Sandero 3

SPONSORISE

Actualité Dacia

Toute l'actualité

Commentaires (211)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ils veulent clairement prendre de la clientèle à VW et Seattle Washington et même audi.

Bien joué.

Par

Nettement mieux dessinée que la précédente .

Par

C'est assez réussi , homogène et bien proportionné.... minimaliste sans bling bling. La voiture de M. toutlemonde qui veut aller d'un point A a un point B, dans une voiture neuve à prix maîtrisé

Par

Elles se ressemblent toutes les compacts maintenant, niveau design entre une BMW série 1, une OPEL Astra et une Dacia Sendero, même design consensuel. Plus aucune prise de risque...

Bon après à la décharge de Dacia, ce qu'on lui demande, c'est pas de se distinguer, c'est d'apporter une voiture avec une rapport qualité/prix imbattable et pour ça le contrat est rempli. Pas d'excuse par contre pour les autres marques de sortir des daubes insipides (exception faite de la Focus et de la Mazda 3).

Par

Pas grand chose à dire : la saga va continuer. Jolis projecteurs, avec des DRL à guide de lumière qu'on ne trouve même pas sur une Polo d'entrée de gamme...

Par

Design modernisé sans grosse erreur de style.

La version Stepway se distingue de la version "normale" et n'est plus une simple Sandero rehaussée.

Le pari de Renault est risqué car en voyant cette nouvelle Sandero, va falloir sortir les rames dans les concessions pour refourguer des Clio x000€ plus chères ...

Hate de voir l'intérieur.

Par

Très belles !! La sandero ressemble beaucoup à la clio en terme de proportion. Je ne vois plus trop l'intérêt d'acheter une clio bien plus chère...

Par contre pour moi grosse erreur de ne plus proposer la Logan en France car étant sur la même base que la sandero elle ne doit pas être trop coûteuse à fabriquer et dacia peut potentiellement perdre des clients cherchant une sandero avec un grand coffre d'autant plus qu'ils suppriment le MCV (break) ce qui est je pense une erreur également

Par

lol on dirait presque des voitures sportives est pourtant les mécaniques seront anémique au possible.. :lol:

c'est ce que les clients demandent de nos jours y compris chez Dacia.. faire genre que et c'est tout.. :kaola:

Par

Pas de risque à dire qu'elle fera un carton : le design est réussi, modernisé et nettement plus dynamique ! Presque plus jolie que d'autres marques généralistes ! J'aime beaucoup l'arrière avec ses ailes plus prononcées !

C'est tout de même fou que Dacia qui doit réduire au maximum les coûts propose sur la Stepway un capot différent !

Je me demande si l'intérieur fera le même bon en avant ! En espérant que l'insonorisation et le confort soit également amélioré et que les prix soient toujours si serrés !

Très belle proposition en tout cas !

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire