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Opel Mokka e (2021) : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Pour cette seconde génération partageant plateforme et motorisations avec le Peugeot 2008, l'Opel Mokka perd son X mais peut le remplacer par un e, le e d' « électrique » bien sûr. Nous en prenons le volant pour la première fois au sud-est de Paris, découvrez les premières images de cet essai ci-dessous.

Opel Mokka e (2021) : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

Avec une température maximum annoncée de -2°C demain, il ne fait nul doute que nous ne devrions pas battre des records d'autonomie lors de notre essai du tout nouvel Opel Mokka e, ni même atteindre son chiffre officiel de 322 km.

Les premières images de l'essai de l'Opel Mokka e en live

Opel Mokka e (2021) : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

Opel Mokka e (2021) : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

 

 Vidéo tournée en direct le 9 février 2021. Replay ci-dessus.

Mais une voiture électrique ne se résume sûrement pas à cette seule donnée, d’autant plus qu'il s'agira de notre tout premier essai de la seconde génération du petit SUV allemand.

Opel Mokka e (2021) : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

S'affichant moins cher que le Peugeot e-2008, offre-t-il une prestation au rabais ou c'est au contraire son cousin sochalien qui va peiner à justifier ses prétentions tarifaires ?

Opel Mokka e (2021) : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

Premières impressions

Cet Opel Mokka e est tout simplement un Peugeot e-2008 auquel on aurait greffé un volant classique et déplacé très légèrement le curseur du réglage des suspensions entre confort et dynamisme plus près du premier, ce qui suffit tout de même, ajouté à l'esthétique extérieur et intérieur originale, à lui offrir une personnalité marquée. Cet essai réalisé par -2°C a aussi permis de constater l'impact colossal du froid sur l'autonomie, puisque notre consommation moyenne laissait penser qu'à peine plus de 200 km était possible en une charge dans ces conditions.

En savoir plus sur : Opel Mokka 2

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Commentaires (39)

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Fabriqué à Poissy :fleur:

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:chut:D'après les premiers essais qui ont eu lieu et Allemagne c'est bien plus que satisfaisant !!!! et tant mieux car elle possède vraiment une belle ligne de carrosserie

Par

La question est: quelle température mettrez-vous dans l'habitacle? Et mettrez-vous le chauffage avant de partir en profitant que la voiture soit branchée?

Pour le reste, il manque au moins (et je suis gentil) 100km d'autonomie à cette voiture, pourtant sympa au demeurant. Et il faut vraiment avoir un besoin particulier pour préférer ce eMokka à une Corsa électrique qui, par le poids et le CX restera plus efficiente.:bah:

Par

Stellantis a l'air de faire évoluer Opel dans le bon sens.

C'est indispensable pour le marché allemand où l'Astra est considérée comme la rivale N°1 de la Golf sans oublier Vauxhall copie conforme des Opel, très populaire en Grande-Bretagne

Par

En réponse à ditchleterrible

Commentaire supprimé.

et quelles en sont vos impressions globales ?

Par

Batterie trop petite (50kwh) ==>NEXT.

Par

C'est quand même fou qu'elle n'ait pas remporté le prix de la plus belle voiture de l'année, d'autant plus que lorsque l'on regarde la gagnante... il y a un fossé.

Par

En réponse à Startuff

et quelles en sont vos impressions globales ?

Avec une réponse pareille, tu peux t'attendre à un bilan complet et technique de son "essai"...:lol:

Par

Je la trouve pas super belle, elle ressemble trop à la DS3 Crossback qui est encore moins jolie.

Opel perd du terrain partout car ils ne conviennent plus du tout à des ménages, et aussi parce que les rabais conséquent ne sont plus d'actualité chez Opel car cela les faisaient perdre de l'argent. Aujourd'hui, ils perdent moins d'argent mais ils perdent des ventes, hors pour faire du chiffre, il faut vendre aussi.

On verra si la stratégie de Tavares reste toujours la bonne.

Par

Un comparatif face au 2008(dans toutes leurs motorisations)s'impose :jap:

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