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Peugeot va lancer plusieurs sportives

Peugeot compte proposer une variante sportive sur chacun de ses modèles. Ce seront des électriques ou des hybrides rechargeables.

Peugeot va lancer plusieurs sportives

Il y a quelques semaines, Peugeot a stoppé la production de la 308 GTi, signant l'arrêt du label GTi. Mais ce n'est pas la fin des Lionnes sportives. La marque prend un nouveau départ en matière de modèles musclés, avec les PSE, pour Peugeot Sport Engineered.

La différence ? Ce sont des sportives électrifiées, une manière de combiner forte puissance et rejets de CO2 au plus bas. Les 508 et 508 SW inaugurent ce label en 2021, avec une mécanique hybride rechargeable qui développe 360 ch.

Ces modèles seront rejoints par d'autres. Dans un entretien accordé à AutoExpress, Jean-Philippe Imparato, patron de Peugeot, confirme qu'une gamme complète de sportives électrifiées est dans les cartons. Mieux, son but est de proposer une sportive pour tous les nouveaux modèles à venir.

La suite du programme, ce devrait donc être la 308 PSE, qui sera aussi hybride rechargeable. On peut imaginer la déclinaison de 300 ch qui existe sur le 3008, afin d'avoir une puissance dans la moyenne haute de la catégorie des compactes. La nouvelle génération de la 308 sera présentée en mars.

Pour Jean-Philippe Imparato, ces variantes montrent que la transition vers les modèles électrifiés ne doit pas être ennuyeuse. Du côté de la 208, on attend une déclinaison plus épicée de la e-208, même s'il y a là une équation plus complexe à résoudre entre performances et autonomie.

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Commentaires (47)

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:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par

"On peut imaginer la déclinaison de 300 ch qui existe sur le 3008, afin d'avoir une puissance dans la moyenne haute de la catégorie des compactes."

La moyenne haute ? Pardon ? C'est juste à peine la "norme". Une Megane RS c'est 300ch, la Cupra tape les 310ch, la Type R 320ch... La Golf R ce sera surement 310ch également. Des voitures qui pèsent environ 1 tonne et demie. En bonne hybride rechargeable, je présage un poids dans les 1700/1800kg. Bonjour le parpaing !

Par

Ahhhh voilà pour nos gendarmes du peloton autoroutier :bien:

Par

En réponse à Anti-dieselquipueetquitriche...

Des 'sportives' en traction, géniale sous la pluie et la neige... Mdr !!!

Par contre faut sacrément être de mauvaise foi pour affirmer qu'une Type R ou une Fiesta ST ne sont pas des voitures sportives...

Par

308 PSE de 300cv...:roll:

Vu le niveau de la 508 PSE de 360cv (Je suis désolé mais elle ne donne aucune sensation de poussée, même en vidéo d'autres autos donnent des sensations), ca ne va pas être top. (Surpoids oblige.)

Pourquoi ne pas faire une véritable 308 PSE vitrine ??

Avec au minimum la même puissance que la 508 PSE. (Avec 200kg en moins, ca commencerait à causer...)

Par

En réponse à Nightou

"On peut imaginer la déclinaison de 300 ch qui existe sur le 3008, afin d'avoir une puissance dans la moyenne haute de la catégorie des compactes."

La moyenne haute ? Pardon ? C'est juste à peine la "norme". Une Megane RS c'est 300ch, la Cupra tape les 310ch, la Type R 320ch... La Golf R ce sera surement 310ch également. Des voitures qui pèsent environ 1 tonne et demie. En bonne hybride rechargeable, je présage un poids dans les 1700/1800kg. Bonjour le parpaing !

Non mais qu'il s'arrete à la 508 PSE, de toute manière inutile d'investir pour un résultat maigre:areuh:

La 308 combien 50 miles euros ? oui la Golf R sera au même prix, la Cupra leon moins cher:fleur:

Par

:coolfuck: Attention lorsque que Peugeot lance des modèles sportifs c'est plus que souvent très réussi au niveau performance et châssis.

Par

donc, résumons,

Sportive (pour peugeot)=

du poids

traction

des piles....

colin chapman doit bien rigoler là haut

ah, dernier point Mr de Peugot

¨PSE = plan de sauvegarde de l'emploie.....

ca denote

Par

En réponse à mekinsy

308 PSE de 300cv...:roll:

Vu le niveau de la 508 PSE de 360cv (Je suis désolé mais elle ne donne aucune sensation de poussée, même en vidéo d'autres autos donnent des sensations), ca ne va pas être top. (Surpoids oblige.)

Pourquoi ne pas faire une véritable 308 PSE vitrine ??

Avec au minimum la même puissance que la 508 PSE. (Avec 200kg en moins, ca commencerait à causer...)

En effet 360ch pour 1650kg environ, à 50k€ grand max, ça aurait pu donner un résultat "intéressant" (même si je ne suis pas fan des hybrides rechargeables, surtout en sportives...)

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