Avec un moteur performant et sobre, une nouvelle boîte automatique réactive et rapide, un châssis remarquable tant en précision qu＇en confort et un volume de chargement très satisfaisant, la Peugeot 308 SW 2,0 l BlueHDI EAT6 n＇a que des as dans son jeu qui en fait une excellente version d＇une voiture considérée déjà comme la référence du marché. À 33 000 € avec le plus haut niveau de finition Féline (37 970 € pour notre version d＇essai toutes options), elle fait financièrement jeu égal avec la Volkswagen Golf SW 2.0 TDI 150 DSG6 Carat (33 110 €) et justifie largement sa différence de prix par rapport à l＇Opel Astra 2.0 CDTI 165 ch BA6 Cosmo (29 100 €) ou à la Ford Focus SW 2.0 TDCi 163 ch PowerShift Titanium X (29 200 €) par sa qualité générale et son homogénéité.
