Après des premiers essais en demi-teinte, on se doutait bien que le e-3008 risquait bien d’avoir des difficultés face à certains de ses rivaux et c’est le cas. Ainsi, il doit s’incliner face à un Scénic qui domine le 3008 sur son ancien terrain de prédilection à savoir le dynamisme et le plaisir de conduite, un résultat rendu possible grâce à un poids nettement mieux maîtrisé. À cela s’ajoute une habitabilité supérieure, un système multimédia plus facile à utiliserLe e-3008 peut compter sur son confort et sa présentation intérieure très valorisante mais cela ne suffit pas.
