Dacia profite de ce restyling pour augmenter la dotation de sa berline. Pas de bouleversement majeur au niveau de la structure de gamme avec toujours 3 finitions.L’entrée de gamme au nom éponyme Logan s’enrichit des boucliers avant et arrière ton caisse. Pour le reste, pas de changement : 4 airbags, direction assistée, kit de gonflage, ABS, aide au freinage d’urgence, ESP, jantes tôle 15 pouces et sellerie tissu. En clair, basique de chez basique.Le cœur de gamme s’appelle désormais Ambiance. Il est complété par la banquette arrière rabattable 2/3-1/3, la centralisation, de la radio avec prises jack, USB, Bluetooth et commandes au volant, les vitres avant électriques et les antibrouillards. Il est toutefois possible d’agrémenter tout cela de quelques options, comme la climatisation manuelle, le régulateur/limiteur de vitesse ou l’excellent système multimédia Medianav avec écran tactile 7 pouces et navigation.Enfin, le haut de gamme Laureate bénéficie de série de la climatisation manuelle, de l’ordinateur de bord, des rétroviseurs dégivrant électriques, des roues 16 pouces. Certaines options sont spécifiques à ce niveau, comme par exemple les radars de recul, la caméra de recul (oui, oui !), les vitres arrière électriques ou la sellerie cuir. Le point high-techDifficile, pour ne pas dire impossible, de parler de technologie chez Dacia, la marque roumaine n＇ayant pas fait de l’innovation son cheval de bataille. On en retrouve toutefois quelques touches au niveau du système multimédia MédiaNav, rapide et très intuitif ou de la caméra de recul.
