Cette version d’accès de la Peugeot 308 se positionne face à des concurrents historiques comme la Volkswagen Golf, la Renault Mégane ou encore la Ford Focus. Toutes, hormis la Golf, sont dans un mouchoir de poche en ce qui concerne les tarifs évoluant aux alentours des 25 000 €. La Ford Focus se démarque toutefois par son rapport prix/équipements plus agressif. La Mégane, malgré un restylage récent n’affiche pas la même modernité à bord. Les modèles asiatiques comme la Kia Ceed ou la Toyota Corolla ont également de sérieux atouts à faire valoir. La première facturée 21 690 € dispose d’une garantie de 7 ans alors que la seconde vendue 23 650 € abrite une motorisation hybride. Malgré son statut, cette version d’accès offre des prestations équivalentes à un cœur de gamme. S’attacher ses services, c’est profiter à prix contenu du fond de la nouvelle 308, à savoir un design original, une bonne qualité de fabrication et un excellent châssis sans le superflu (instrumentation 3D, sabre full LED, jantes larges, etc.). Cette version mérite assurément le coup d’œil.
