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Présentation - Volkswagen ID.Aero : la Passat électrique est en route

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Paul Pellerin

Dans quelques jours Volkswagen présentera un show-car de sa future grande berline électrique ID.Aero. Une auto qui prendra la suite de la Passat berline, puisque la future génération de Passat prévue pour l’an prochain n’existera plus qu’en break SW. La version de série de cette ID.Aero arrivera sur le marché chinois au second semestre tandis que les versions américaine et européenne attendront 2023 pour être dévoilées.

Présentation - Volkswagen ID.Aero : la Passat électrique est en route

La famille électrique ID de Volkswagen va bientôt accueillir un nouveau membre. Après l’arrivée de l’ID Buzz et de l’ID.Buzz Cargo, c’est d’une grande berline qu’il s’agit, elle répond pour le moment au nom d’ID. Aero. Pour nous faire patienter, la marque de Wolsburg ne nous présente aujourd’hui que des illustrations de cette auto qui sera dévoilée officiellement dans quelques jours sous la forme d’un show-car.

Après les ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz et ID.Buzz Cargo (photo), la famille ID continue de s’élargir avec une grande berline qui devrait être suivie d’une carrosserie break.
Après les ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz et ID.Buzz Cargo (photo), la famille ID continue de s’élargir avec une grande berline qui devrait être suivie d’une carrosserie break.

Cette grande berline électrique nous en avons déjà entendu parler depuis de longs mois, puisque la marque Volkswagen a déjà présenté un concept-car qui évoquait sa venue. Ainsi, en 2018, le concept-car ID.Vizzion de 5,15 mètres de long annonçait une grande berline électrique. Aujourd’hui les illustrations que nous vous présentons donnent une bonne idée de ce que sera le show-car présenté à la fin juin et la berline de série qui en découlera.

Dévoilé au Salon de Genève 2018, le concept-car ID.Vizzion est une voiture à conduite autonome de niveau 5 et se passe de… volant.
Dévoilé au Salon de Genève 2018, le concept-car ID.Vizzion est une voiture à conduite autonome de niveau 5 et se passe de… volant.

Le show-car ID. Aero devait être présenté en première mondiale au Salon de Pékin (Auto China 2022) mais du fait de l’épidémie de Covid qui repart en Chine, le salon a été reporté. Malgré tout, Volkswagen s’est décidée à maintenir la présentation de ce modèle qui est important pour la gamme ID. D’autant plus que cette auto prendra la suite de la Volkswagen Passat dans sa version berline, puisque la prochaine génération de Passat qui arrivera en 2023 ne sera plus disponible qu’en break (Passat SW).

Lignes fluides et design assez lisse pour cette grande berline ID.Aero qui sera produite sur la plateforme électrique MEB du groupe Volkswagen.
Lignes fluides et design assez lisse pour cette grande berline ID.Aero qui sera produite sur la plateforme électrique MEB du groupe Volkswagen.

Avant de découvrir le show-car le 27 juin, les croquis dévoilés par Volkswagen montrent une berline à la ligne fluide, très aérodynamique. Mais attention, la voiture de série devrait afficher des lignes plus anguleuses. Si la marque donne juste comme indication que cette auto reprend la plateforme MEB sur laquelle sont construits tous les modèles électriques de la famille ID, on sait qu’elle devrait être proposée avec deux architectures électriques : un seul moteur implanté à l’arrière (roues arrière motrices) ou une version à deux moteurs (un à l’avant, l’autre à l’arrière, quatre roues motrices). Cette dernière version en finition haut de gamme adoptera une batterie dont la capacité devrait avoisiner avec les 120 kWh, ce qui lui permettrait une autonomie de 700 km selon la norme WLTP.

La base modulable MEB sert à toute la famille ID, de la compacte ID.3 à la grande berline ID.Aero en passant par les SUV ID.4 et 5 et le "Combi" ID.Buzz.
La base modulable MEB sert à toute la famille ID, de la compacte ID.3 à la grande berline ID.Aero en passant par les SUV ID.4 et 5 et le "Combi" ID.Buzz.

Du show-car à la voiture de série, il ne faudra pas attendre trop longtemps. Car c’est au second semestre 2023 que cette Volkswagen ID.Areo, qui pourrait se nommer ID.6 ou ID.7, fera son apparition dans les concessions en Chine. Pour le modèle destiné à l’Amérique et à l’Europe qui sera produit à Emden en Allemagne, sa présentation interviendra courant 2023 pour un lancement commercial dans la foulée. Déjà les prototypes camouflés arpentent les routes de Chine et d’Europe afin de valider tous les éléments mécaniques des futurs modèles de série de l’ID.Aero.

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