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Ralentisseurs : un grand nombre de communes sont hors la loi

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Ralentisseurs : un grand nombre de communes sont hors la loi

Il aura suffi qu’un dos d’âne ait blessé une voiture frappée du cheval cabré, contrainte de sauter comme un cabri pour franchir l’obstacle, pour ouvrir la boîte de Pandore. Le thème des ralentisseurs sur nos chaussées est mis en lumière depuis cet incident dans une commune varoise condamnée à payer des dommages et intérêts au conducteur de la Ferrari qui s’est abîmé sur un de ses gendarmes couchés. Du coup, études et audits ont été lancés. Bilan ? Pour au moins un tiers, ces ralentisseurs sont illégaux !

L’enfer est pavé de bonnes intentions, dit-on. Comme une route affublée d’un ralentisseur… L’accessoire a vocation à faire ralentir les véhicules dans des zones à risques. Une belle vocation. Mais en pratique, l’interprétation s’est faite de plus en plus large tandis que les mêmes ouvrages devenaient de plus en plus hauts.

Pourtant, il y a une règle à respecter. Elle est développée dans un décret de 1994 qui précise que ces dos d'ânes ne doivent pas excéder 10 centimètres de haut et ne peuvent être installés que dans des zones limitées à 30 km/h. On ne fait pas n’importe quoi ni même n’importe où puisqu’ils sont interdits sur les voies en pente, dans les virages ou sur les routes desservies par les transports publics.

Autant d’exceptions qui auraient été oubliées par de nombreuses communes selon une étude du magazine Auto Plus. Pour un tiers, les ralentisseurs parsemés dans notre verte contrée seraient hors la loi. De quoi réfléchir. On rappellera que la mairie de Roquebrune-sur-Argens s'est engagée à rembourser les frais de réparation de 2 000 euros au propriétaire de la Ferrari. Pour commencer, car ensuite, il va falloir refaire la chaussée. Et ça, ce n’est pas donné…

Enfin, pour contester en justice la conformité d'un dos d'âne, il faut déposer une requête au tribunal administratif contre la municipalité concernée.

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Commentaires (51)

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Non ?? Vraiment ?? Incroyable ........... Merci au mec avec sa Ferrari, ça va remettre un peu d'ordre sur nos routes et moins casser nos suspensions.

Par

La route qui est devant mon boulot a été refaite à neuf et rouverte la semaine dernière. Ils ont installé un dos d'âne dans une descente et les bus passent par cette même route. A en croire l'article, on ne peut plus conforme... :good:

Par

IL vaut mieux qu'ils soient hauts ces ralentisseurs, pour ralentir les voitures de sport et les motards.

Les chauffards sont ainsi obligés de décélerer. C'est une bonne chose pour la sécurité dans nos villes.

Par

En réponse à lolypop2

IL vaut mieux qu'ils soient hauts ces ralentisseurs, pour ralentir les voitures de sport et les motards.

Les chauffards sont ainsi obligés de décélerer. C'est une bonne chose pour la sécurité dans nos villes.

Des chicanes, des rues plus etroites, des arbres plantés sur les bord pour donner une impression de resserrement (parfait pour des entrees de village 90 -> 70) sont tout aussi efficaces et moins dérangeants.

Et ils sont indolores pour les velos, que l'on veut privilégier.

Par

C'est pour ça aussi qu'on est obligé d'acheter des gros SUV et 4x4, j'aimerai bien roulé en coupé sportif, mais avec tous ces dos d'anes ce n'est plus plus possible :smile:

Par

La population de débiles sur Cara' sérieusement... Entre l'un qui pense que les chauffards sont des conducteurs de voitures de sport et l'autre qui veut mettre des peupliers qui sentent la mort à la moindre sortie de route... Et ça va voter tout ça...

Par

En réponse à Maître_Yoda

La population de débiles sur Cara' sérieusement... Entre l'un qui pense que les chauffards sont des conducteurs de voitures de sport et l'autre qui veut mettre des peupliers qui sentent la mort à la moindre sortie de route... Et ça va voter tout ça...

Les peupliers a l'entree du village sur quelques metres, ca cree un effet tunnel connu et on peut mettre des glissieres sur les cotes.

Le motard qui se plante sur une ligne droite alors qu'il doit etre a 70 il est fort quand meme ...

Par

En réponse à lolypop2

IL vaut mieux qu'ils soient hauts ces ralentisseurs, pour ralentir les voitures de sport et les motards.

Les chauffards sont ainsi obligés de décélerer. C'est une bonne chose pour la sécurité dans nos villes.

Ben il faut mieux ralentir les épaves roulantes que les voitures de sprot. Pas sûr qu'un dos d'âne soit très utile contre une épave roulante.

Par Profil supprimé

Bonjour,

Cette histoire de ralentisseurs est effectivement un pur scandale.

Chez nous dans le sud, on ne peut plus circuler tranquillement ; il faut toujours être aux aguets.

Sans quoi on risque le coup de raquette.

Il ne faut pas chercher plus loin la mode des 4x4 et autres suv ; car nos voitures courantes touchent très souvent.

Je pense même que cela peut influer négativement sur la mécanique notamment pour les supports moteurs et amortisseurs.

Les édiles locaux croient ainsi qu'ils agissent, soi disant pour la sécurité, tout en bafouant les règles de construction EN TOUTE CONAISSANCE DE CAUSE. Une véritable dérive de la décentralisation, reflet de la démagogie des Maires.

Quand un Maire n'a pas d'idée, il fait des ralentisseurs (dos d'âne ou cassis) ; le pire c'est qu'il y a des gens qui marchent.

Je suis heureux qu'un usager prenne le taureau par les cornes ; que ce soit un possesseur Ferrari m'importe peu.

Au contraire, l'image de la marque permettra peut être de faire avancer les choses. Bonne chance à lui.

Par

Quand on est obligé de passer un ralentisseur à 10-15 km-h pour ne pas frotter le nez alors que le panneau affiche une vitesse maxi de 30 km/h, je crois qu'il y a un sérieux problème.

J'adore les ralentisseurs avec des pavés inclus. Outre qu'ils provoquent encore des chocs bien sec qui bousillent les silentbloc et coupelles d'amortisseurs, ils provoquent beaucoup de bruit pour les riverains.

Pour qu'il n'y ai pas de problème, il suffit de respecter la loi, en matière de vitesse mais aussi en matière de dos d'âne.

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