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Reconfinement : seulement 20% de pollution en moins en Ile-de-France

Selon les mesures d'Airparif, la pollution de l'air n'a baissé que de 20% depuis le début de reconfinement. Loin, bien loin des -70% enregistrés au printemps dernier.

Photo prise sur l'autoroute A13, aux portes de Paris, le lundi 2 novembre: un trafic certes bien moins dense qu'à l'accoutumée, mais qui n'évoque pas exactement un pays (re)confiné.
Photo prise sur l'autoroute A13, aux portes de Paris, le lundi 2 novembre: un trafic certes bien moins dense qu'à l'accoutumée, mais qui n'évoque pas exactement un pays (re)confiné.

Quiconque a été amené à circuler en Ile-de-France ces derniers jours a pu y constater que les routes y restaient chargées. Caradisiac avait évoqué le sujet dès le mardi 3 novembre, et les statistiques de Waze, le GPS communautaire, sont sans appel : sur la période courant du lundi 2 au vendredi 6 novembre, le trafic routier à Paris n’aura baissé que de 38% en moyenne, quand cette valeur oscillait entre 80 et 90% durant le premier confinement.

Sans surprise, cela se ressent directement sur les statistiques de pollution. Selon un bilan tout juste publié par Airparif, l’organisme chargé de la surveillance de la qualité de l’air en Ile-de-France, les émissions d’oxydes d'azote (NOx) et de particules fines PM10 (inférieures à 10 micromètres de diamètre) liées au trafic routier n’ont diminué que de 20 % depuis l’entrée en vigueur du deuxième confinement le vendredi 30 octobre, alors que cette baisse avait atteint les -70% en mars-avril. « Ce second confinement est moins strict que celui du printemps, les écoles restant ouvertes et certains déplacements pour motifs professionnels étant autorisés », commente Airparif.

En parallèle, si l’offre de transports en commun reste maintenue à 100% entre 6 et 21 h, la RATP faisait état en début de semaine dernière d’un trafic en baisse de 50% dans les rames du métro parisien le matin. Une conséquence directe du télétravail mis en place dans les entreprises, mais aussi, pour ceux qui doivent physiquement se rendre à leur poste, du choix de la voiture (ou du vélo, dans une moindre mesure) pour se déplacer.

Or, selon les estimations de la Direction de l’équipement et de l’aménagement d’Ile-de-France (DRIEA), si 10% des clients des transports en commun se reportaient vers la voiture, le nombre de véhicules augmenterait de 40 à 80% entre Paris et les départements d’Île-de-France (projection réalisée hors période de confinement). Compte tenu du caractère moins strict de ce reconfinement, il était donc illusoire de voir la pollution baisser fortement.

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Commentaires (22)

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C'est pas qu'a Paris, dans la France profonde il en est de même, ça circule presque comme d'habitude.

Par

Ce confinement est une farce, en fait, tout le monde l'a bien compris. Et le fait qu'il n'y ait quasi aucun contrôle des forces de l'ordre fait que tout le monde s'en fout.

Ensuite, le Covid circule toujours et en incite beaucoup à prendre leur voiture plutôt que les transports en commun, malgré que beaucoup d'autres comme moi restons en télétravail.

Par

Attendez, on est confiné là ? :buzz:

Je vais travailler tout les jours ou presque en présentielle et je n'ai pour le moment eu 0 contrôle.

Par

Moi pour ma part je respecte le confinement : 5 jours de télétravail par semaine.

Bon j'ai été laver une fois ma voiture, j'avais théoriquement pas le droit mais d'un point de vu sanitaire, j'ai croisé personne de près.

Après, ce qui me rassure, c'est que je trouve qu'avec le COVID y'a une forme de "justice". C'est à dire que ceux qui tuent leurs "vieux" ce sont :

- Ceux qui ne respectent pas les gestes barrières + le port du masque et qui choppent le COVID.

- Ceux qui malgré le nom respect des règles mentionnées plus hauts vont au contact de membre à risque de leur famille.

Quelques part, quand on tue sa grand mère en lui ramenant le COVID pour les 2 raisons évoquées plus haut : on est responsable de sa mort. Autrement dit, très souvent les gens peiné en ce moment par la perte d'un proche lié au COVID, ont très souvent une part de responsabilité non négligeable.

Par

En réponse à fedoismyname

Ce confinement est une farce, en fait, tout le monde l'a bien compris. Et le fait qu'il n'y ait quasi aucun contrôle des forces de l'ordre fait que tout le monde s'en fout.

Ensuite, le Covid circule toujours et en incite beaucoup à prendre leur voiture plutôt que les transports en commun, malgré que beaucoup d'autres comme moi restons en télétravail.

Les écoles ouvertes et le maintien du travail présentiel y sont pour beaucoup, donc oui ce confinement ne sera pas aussi efficace que le premier

Par

En réponse à DylanF

Attendez, on est confiné là ? :buzz:

Je vais travailler tout les jours ou presque en présentielle et je n'ai pour le moment eu 0 contrôle.

C'est ça. Aucun contrôle (versus plus de 10 contrôles en Avril).

Par

Il faut appliquer le théorème de Pompidou "arrêter d'emmerder les français " ... avec la pollution ... surtout que la France est l'un des pays les MOINS pollués d'europe (source Agence Européenne de l'Air) comparée à l'Allemagne, les Pays Bas, la Belgique , l'Italie du Nord, les pays de l'Est, ...

La pollution auto baisse de 4% par an (sauf pour l'ozone)

Elle a été divisée par 100 depuis 1990 (id)

Méditez qu'un diesel Euro6dtemp émet SEPT fois moins de NOx qu'un diesel Euro6b de 2015 et QUINZE fois moins qu'un Euro5 de 2010 ... et se situe donc en deça des limites d'homologation des véhicules essence.

Méditez que les véhicules essence Euro6dtemp émettent DIX fois moins de particules en nombre que les véhicules essence Euro6b de 2015 et se situent maintenant à HUIT fois plus que les diesel versus CINQUANTE fois plus en Euro6b

Méditez que les véhicules essence Euro6dtemp émettent CINQ fois moins de particules en masse que les véhicules essence Euro6b de 2015 et se situent maintenant à DEUX fois plus que les diesel versus CINQ fois plus en Euro6b

Idem pour le CO

Bref plutôt que d'enquiquinner les français le matin, le midi et le soir avec la pollution et les forcer à se tourner vers des véhicules électriques qui ne leur conviennent pas, si on veut vraiment rapidement faire évoluer la pollution, il faut a les encourager à acquérir des véhicules thermiques récents et arrêter de les emmerder en les culpabilisant

Par

En réponse à ceyal

Il faut appliquer le théorème de Pompidou "arrêter d'emmerder les français " ... avec la pollution ... surtout que la France est l'un des pays les MOINS pollués d'europe (source Agence Européenne de l'Air) comparée à l'Allemagne, les Pays Bas, la Belgique , l'Italie du Nord, les pays de l'Est, ...

La pollution auto baisse de 4% par an (sauf pour l'ozone)

Elle a été divisée par 100 depuis 1990 (id)

Méditez qu'un diesel Euro6dtemp émet SEPT fois moins de NOx qu'un diesel Euro6b de 2015 et QUINZE fois moins qu'un Euro5 de 2010 ... et se situe donc en deça des limites d'homologation des véhicules essence.

Méditez que les véhicules essence Euro6dtemp émettent DIX fois moins de particules en nombre que les véhicules essence Euro6b de 2015 et se situent maintenant à HUIT fois plus que les diesel versus CINQUANTE fois plus en Euro6b

Méditez que les véhicules essence Euro6dtemp émettent CINQ fois moins de particules en masse que les véhicules essence Euro6b de 2015 et se situent maintenant à DEUX fois plus que les diesel versus CINQ fois plus en Euro6b

Idem pour le CO

Bref plutôt que d'enquiquinner les français le matin, le midi et le soir avec la pollution et les forcer à se tourner vers des véhicules électriques qui ne leur conviennent pas, si on veut vraiment rapidement faire évoluer la pollution, il faut a les encourager à acquérir des véhicules thermiques récents et arrêter de les emmerder en les culpabilisant

En imposant et en contrôlant réellement les Contrôles Techniques par exemple.

Ca éliminerait beaucoup de poubelles sur nos routes ! Y'en a marre de voir des tas de ferraille dangereux et polluant comme une AX par exemple !

Et imposer également un contrôle pour les camionnettes roumaines et polonaises en piteux état également.

Par

En réponse à fedoismyname

Ce confinement est une farce, en fait, tout le monde l'a bien compris. Et le fait qu'il n'y ait quasi aucun contrôle des forces de l'ordre fait que tout le monde s'en fout.

Ensuite, le Covid circule toujours et en incite beaucoup à prendre leur voiture plutôt que les transports en commun, malgré que beaucoup d'autres comme moi restons en télétravail.

"malgré que" : ouah, tu m'as fait saigner les yeux ! => "bien que"

"que nous restons" => "que nous restions" (subjonctif)

Arrêtez de maltraiter la langue française, elle ne vous a rien fait !

Télétravail total pour moi aussi, ce qui n'est pas désagréable à court terme. Mais j'aimerais bien pouvoir me balader en montagne par ces beaux week-ends automnaux...

Par

En réponse à zzeelec

"malgré que" : ouah, tu m'as fait saigner les yeux ! => "bien que"

"que nous restons" => "que nous restions" (subjonctif)

Arrêtez de maltraiter la langue française, elle ne vous a rien fait !

Télétravail total pour moi aussi, ce qui n'est pas désagréable à court terme. Mais j'aimerais bien pouvoir me balader en montagne par ces beaux week-ends automnaux...

désolé, je m'aperçois après coup de certaines fautes, notamment quand je tape sur mon smartphone, mais que je ne peux pas corriger comme chacun le sait du fait de l'impossibilité de le faire sur ce forum. :bah:

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