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Record du Nürburgring pour la nouvelle Audi RS3

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La nouvelle Audi RS3 est la berline compacte la plus rapide du Nürburgring avec un temps de 7:40.748 en version Sedan. Les pneus semi-slicks, disponibles au catalogue, n'y sont évidemment pas étrangers.

Record du Nürburgring pour la nouvelle Audi RS3

Audi annonce le temps de la nouvelle RS3 autour du Nürburgring, et il est évidemment en progression, par rapport aux dernières performances du groupe VW en matière de compacte sur la grande boucle. Les 7 minutes et 54 secondes de la Volkswagen Golf GTI Clubsport S (non vendue en France, rappelons-le) ne sont qu'un lointain souvenir puisque la nouvelle RS3 a bouclé le tour en 7:40.768.

Selon Audi, cela fait de la RS3 la meilleure compacte au monde sur ce circuit. Vraiment ? En consultant les temps, on se rend compte que la Renault Mégane RS Trophy R a fait mieux un temps de 7:40.100. Certes, la Mégane était une production limitée, mais elle est bel et bien classée chez les compactes.

Audi ne précise pas, dans son communiqué, si c'est sur les 20,6 ou 20,8 km, mais la réponse est en fait donnée par l'organisation du circuit : la RS3 a bel et bien le record, avec 7:35.522 sur la version "courte", soit 4,6 secondes de mieux que le temps de la Mégane.

Record du Nürburgring pour la nouvelle Audi RS3

Record du Nürburgring pour la nouvelle Audi RS3

 

Nous pourrons en tout cas désormais difficilement reprocher la présence de semi-slicks sur la Française puisque la nouvelle RS3 intègre désormais officiellement, en option, ces montes au catalogue. Des Pirelli P Zero Trofeo R d'ailleurs utilisés sur cette tentative de record. Le pilote Frank Stippler a par ailleurs souligné le gain important d'agilité apporté par le fameux "Torque Splitter" de la RS3, qui ressemble finalement beaucoup à ce que l'on trouve à l'arrière de la nouvelle VW Golf R.

En savoir plus sur : Audi Rs3

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Commentaires (149)

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Par

+100chx, + 2 roues motrices et au final -4.5sec.

Je suis bluffé :biggrin:

Par

On ne peut pas appeler sa un record la voiture est complètement modifier renforcé a l'intérieur avec un arceau cage et probablement des modifications discrète sa confirme le chassis en carton pour faire du buzz :fresh:

Par

Elle a tout !

AUDI , maître en transmissions !!!

Moteur FABULEUX !

:coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Par

La Megane RS la poutre malgré tout

Par

En réponse à axoxyxous

On ne peut pas appeler sa un record la voiture est complètement modifier renforcé a l'intérieur avec un arceau cage et probablement des modifications discrète sa confirme le chassis en carton pour faire du buzz :fresh:

T'as des preuves de se que dit ! Ou tu es juste un jaloux

Par

En réponse à axoxyxous

On ne peut pas appeler sa un record la voiture est complètement modifier renforcé a l'intérieur avec un arceau cage et probablement des modifications discrète sa confirme le chassis en carton pour faire du buzz :fresh:

La Megane est modifiée aussi debile c'est pour ça quelle coûte 80 milles Euros

Par

En réponse à axoxyxous

On ne peut pas appeler sa un record la voiture est complètement modifier renforcé a l'intérieur avec un arceau cage et probablement des modifications discrète sa confirme le chassis en carton pour faire du buzz :fresh:

C'est écrit où ? :voyons:

Par

En réponse à franck8315

T'as des preuves de se que dit ! Ou tu es juste un jaloux

Tu n'arrives pas à voire l'arceau ?

Par

En réponse à maxjezz

+100chx, + 2 roues motrices et au final -4.5sec.

Je suis bluffé :biggrin:

Au niveau de record de temps, c'est "beaucoup" après pour nous, simple civil :D

Par

En réponse à franck8315

T'as des preuves de se que dit ! Ou tu es juste un jaloux

la photo et vidéo .... il y a bien un arceau et je doute qu'il soit de série

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