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Renault Koléos restylé: premier contact en vidéo live

Dans Nouveautés / Restyling

, mis à jour

Arrivé en juin 2017, le Renault Koléos de seconde génération, que nous avions testé lors de son lancement, n'a pas réussi à s'imposer sur le marché des SUV familiaux. Pour essayer d'inverser cette tendance, il profite aujourd’hui d'un léger restyling. Rendez-vous demain pour les premières images de l'essai en direct.

Renault Koléos restylé: premier contact en vidéo live

Si les SUV cartonnent en général actuellement, il y en a un qui fait exception à la règle c'est le Renault Koléos qui s'est seulement écoulé à un peu plus de 2 000 exemplaires sur les 9 premiers mois de cette année, alors qu'un Peugeot 5008 testé par nos soins à de multiples reprises, s'est vendu à plus de 21 000 exemplaires sur la même période.

Renault Koléos restylé: premier contact en vidéo live

Ce restyling peut donc être comparé à une sorte d'opération de survie, mais vu la légèreté de ce restylage, on peut penser que Renault n'espère plus grand-chose. Ainsi, les changements légers portent sur l'adoption de barrettes de calandre plus fine, ainsi que des boucliers avant et arrière repensés.

Renault Koléos restylé: premier contact en vidéo live

À l’intérieur, la planche de bord est inchangée. Les seules innovations portent sur l'apparition d'une assise réglable en longueur avec fonction massage tandis que la banquette arrière propose désormais deux positions.

Finalement, c'est sous le capot que l'on trouve les évolutions les plus importantes. Ainsi, le 1.6 dCi 130 ch est remplacé par le 1.7 dCi 150 ch tandis que le 2.0 dCi 175 ch cède sa place au 2.0 dCi 190 ch uniquement associé à la transmission automatique à variation continue X-Tronic.

Pour ce premier essai, nous avons choisi le nouveau 1.7 dCi 150 ch en deux roues motrices en finition haut de gamme Initiale Paris vendu au prix de 42 500 €. Les tarifs commencent à 34 000 €

 

Renault Koléos restylé: premier contact en vidéo live

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Commentaires (27)

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Ils peuvent l'arrêter tout de suite le Coronès: Fade à mourir, bagnole de "vieux" ( la BX de 2019 dans un autre registre ), allez, next.

Par

En réponse à Olivier3603

Ils peuvent l'arrêter tout de suite le Coronès: Fade à mourir, bagnole de "vieux" ( la BX de 2019 dans un autre registre ), allez, next.

ah j'oubliais: 34000 balles pour une Renault...;:buzz:

Par

J'ai jamais pu comprendre l'intérêt de ce véhicule dans la gamme Renault :voyons: bon après reste le prix et là je pense que ça reste une proposition intéressante

Par

"Voir les 1 photos"

Apprends à conjuguer avec Caradisiac. :tourne:

Par

R I P !!!

Par

En réponse à Nadir94 Q5

J'ai jamais pu comprendre l'intérêt de ce véhicule dans la gamme Renault :voyons: bon après reste le prix et là je pense que ça reste une proposition intéressante

Pas tellement pour le marché français.

Mais il se vend (un peu) ailleurs.

Perso je le préfère 1000 fois au 5008 esthétiquement.

Mais l'intérieur fait vraiment daté.

Par

En réponse à pdcsq

Pas tellement pour le marché français.

Mais il se vend (un peu) ailleurs.

Perso je le préfère 1000 fois au 5008 esthétiquement.

Mais l'intérieur fait vraiment daté.

Je sais que ce type de véhicule n'est pas adapté pour le marché français

Et concernant ton choix je te rejoins moi aussi si je devais choisir entre un 5008 et le koléos je choisirais se dernier

Mais si j'avais plus de choix je prendrai sans hésiter le nouveau hyundai santa fe

Par

En réponse à pdcsq

Pas tellement pour le marché français.

Mais il se vend (un peu) ailleurs.

Perso je le préfère 1000 fois au 5008 esthétiquement.

Mais l'intérieur fait vraiment daté.

le 5008 cartonne parce que déjà LUI... il offre 7 places d'origine quand renault vend sa bétaillère Koleos au gabarit d'un 19t uniquement en 5 places .. tout ça pour pas marcher sur les plate bandes de l'Espace, Espace qui sera meme pas remplacé tant il se vend pas ! Rahlala ce groupe renault, on adore mais fanchement le koléos, .. sujet suivant ! :ptèdr:

Par

C'est vrai que je ne comprend pas l'intérêt de ce véhicule dans la gamme renault, un ''gros'' SUV comme ça aurait mérité une configuration 7 places.

Par

En réponse à pdcsq

Pas tellement pour le marché français.

Mais il se vend (un peu) ailleurs.

Perso je le préfère 1000 fois au 5008 esthétiquement.

Mais l'intérieur fait vraiment daté.

Il se vend un peu ailleurs ? Où cela donc ? Russie ? Corée du Sud ? Du Nord éventuellement ?

Non, sérieusement, une Renault qui ne marche pas en France ne marche nulle part.

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