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Renault : la Talisman restylée en approche

Avec la Mégane et le Koleos, il y a un troisième restylage en préparation chez Renault : celui de la Talisman. La plus ancienne de conception des trois autos se prépare à recevoir une mise à jour qui devrait surtout être technologique, et légèrement stylistique.

Renault : la Talisman restylée en approche

Renault n'a curieusement pas attendu le restylage de la Talisman pour introduire du sang neuf sous le capot de la berline. C'est ainsi que les moteurs BlueDCI 1.7 et TCE 1.8 ont intégré la gamme de la routière au losange, qui aura malgré tout bien droit à un vrai restylage dans les mois à venir, aux côtés de la Mégane et du Koleos.

La Talisman restylée a d'ailleurs été surprise par nos confrères de Motor.es, avec un camouflage ciblé sur les boucliers avant et arrière. Ce qui n'est pas surprenant compte tenu du fait que les évolutions de style se concentreront à ces endroits.

Renault : la Talisman restylée en approche

Renault s'est également penché sur la planche de bord avec un nouveau combiné d'instrumentation numérique et un écran tactile repensé. De nouveaux inserts, matériaux et sellerie seront certainement au programme pour une Talisman qui ne devrait pas passer maintenant à l'hybride. Il faudra pour cela attendre son renouvellement, au début de la prochaine décennie.

En savoir plus sur : Renault Talisman

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Commentaires (65)

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ça sera pas suffisant pour dominer la 508 qui l'a bat dans tous les domaines (FINITION, moteurs, technologies, comportement, aspects pratiques, décote) seul son prix un peu moins élevé est en sa faveur et encore la 508 offre largement plus pour a peine plus cher

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En réponse à 207fefeline

ça sera pas suffisant pour dominer la 508 qui l'a bat dans tous les domaines (FINITION, moteurs, technologies, comportement, aspects pratiques, décote) seul son prix un peu moins élevé est en sa faveur et encore la 508 offre largement plus pour a peine plus cher

Oui bien sur. Un moteur essence digne de ce nom sur la 508 ? Et un coffre plus grand qu'une citadine ? Et des places arrières pour des gens de plus de 1m60 ?

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surtout être technologique, bah oui sacré liste de pannes chez le CRIC

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En réponse à exclioboy

Oui bien sur. Un moteur essence digne de ce nom sur la 508 ? Et un coffre plus grand qu'une citadine ? Et des places arrières pour des gens de plus de 1m60 ?

De MOINS d 1m60 :)

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Au moins, Renault fait quelques efforts, contrairement à la Laguna 3, qui a du subir 9 ans de carrière sans aucun restylage ni évolutions moteur, et l'interminable agonie qui va avec.

Mais est-il possible de relancer une carrière... qui n'a jamais été lancée ?

En tout cas, espérons un style moins bling-bling et plus élégant.

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Après un démarrage honorable le soufflet est très vite retombé pour la Talisman... avec des nouveautés fraîchement arrivées dans le segment les années à venir risques d'être bien laborieuses pour la berline de Renault...

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En réponse à 207fefeline

ça sera pas suffisant pour dominer la 508 qui l'a bat dans tous les domaines (FINITION, moteurs, technologies, comportement, aspects pratiques, décote) seul son prix un peu moins élevé est en sa faveur et encore la 508 offre largement plus pour a peine plus cher

Et l'habitabilité ridicule de la 508 ?

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Un bonne chose que l'habitacle soit remis à jour. Je ne suis pas client de la marque, mais cette berline me semblait, au moins du point de vue de l'extérieur, assez réussie. En revanche, l'intérieur semblait terriblement cheap.

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Dommage les crochets n'ont pas l'aire d'avoir évolués. Sur la Talisman et le Koleos ils sont dégueulasses, sur la Mégane il y a du mieux, et sur la nouvelle Clio c'est enfin regardable.

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En réponse à -Nicolas-

Au moins, Renault fait quelques efforts, contrairement à la Laguna 3, qui a du subir 9 ans de carrière sans aucun restylage ni évolutions moteur, et l'interminable agonie qui va avec.

Mais est-il possible de relancer une carrière... qui n'a jamais été lancée ?

En tout cas, espérons un style moins bling-bling et plus élégant.

La Laguna 3 a reçu au moins 1 restylage. peut être d'avantage.

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