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Renault est prêt à lancer sa révolution

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Le nouveau directeur général de Renault dévoilera son plan de bataille pour relancer le groupe le 14 janvier 2021.

Renault est prêt à lancer sa révolution

La date est enfin précise : Luca de Meo présentera son plan de bataille pour la relance de Renault le 14 janvier 2021. En as de marketing, le nouveau directeur général a même créé un néologisme pour désigner son plan stratégique : "Renaulution", fusion de Renault et révolution.

Car l'Italien, officiellement en poste depuis juillet 2020, a préparé un traitement de choc pour le Losange, qui traverse depuis deux ans une période difficile. Il y a bien sûr eu la chute de Carlos Ghosn. Mais surtout une baisse des ventes et une chute des résultats financiers, avec les premières pertes depuis une dizaine d'années. Remettre sur les rails un fleuron français, voilà un sacré défi, qui n'effraie pas De Meo, que l'on imagine même grisé par ce challenge.

Dès son arrivée, l'ex boss de Seat avait donné rendez-vous pour début 2021. Il lui fallait du temps pour élaborer un tel plan, d'autant qu'il a imaginé une stratégie qui couvre une bonne partie de la décennie. Pour mettre au point sa "Renaulution", il a mis en place une équipe de 40 personnes qui représentent le groupe dans sa globalité, avec différentes fonctions, différentes régions.

Avec une promesse : pas d'esbroufe. En juillet dernier, Luca de Meo était déjà clair : "ce ne sera pas une liste de souhaits, mais un ensemble d'actions que l'on aura décidé et organisé d'ici là". Ainsi, une partie des annonces faites en janvier sera déjà en place ou sur le point de l'être. Car l'homme s'est retroussé les manches dès le premier jour, en s'attaquant d'abord à sa partie favorite : le plan produit. Dès juillet, il a mis fin à des projets en cours, comme le renouvellement de l'Espace, et en a lancé d'autres.

De Meo a d'ailleurs déjà présenté les bases de son plan, en donnant la feuille de route des marques pour les années à venir. Renault doit se replacer sur le cœur de marché européen, avec une offensive chez les modèles compacts et les électriques. Dacia va s'émanciper, avec en ligne de mire Citroën. Alpine devient la seule marque sportive du groupe, chassant Renault Sport (avec notamment le changement de nom de l'écurie de F1).

Le 14 janvier, Luca De Meo entrera donc dans le détail, avec on l'espère, des informations sur les modèles à venir ou ceux qui s'arrêtent, des décisions sur les motorisations et les outils industriels et peut-être des annonces de partenariats.

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Par 4L 28 Le 18 Avril 2021 à 11h17

Commentaires (83)

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Tiens, le Messi de Bourgogne est prêt à donner des leçons de com', de stratégie industrielle et de marketing au DG de Renault... Vu comment il a réussi à se faire un nom dans le foot, on ne doute pas de ses capacités :lol:

Par

Un autre facteur, assez majeur également.

Quel ingénieur, marketeur, vendeur ou autre poste plus spécifique fraîchement diplômé aurait envie d'aller solliciter une boite ruinée comme celle là pour postuler à son premier poste ?

Déjà que le monde de l'automobile n'a plus l'aura du passé, avec pour conséquence que les population jeunes s'intéressent à bien d'autres domaines, mais pour ceux qui ont encore quelque foi et quelque espoir en ce produit bagnole, bien évidement, les majors d'une promo et ses immédiats suivants iront postuler ailleurs, pas fous !

Et il restera donc qui pour assurer l'avenir de la marque ? Ceux qui entre deux âges n'auront pas pu souscrire aux plans de dégraissage en cours ( pas facile de trouver à se recaser dans le milieu par les temps qui courent aux alentour de la quarantaine ), et les plus mauvais des diverses promotions des diverses écoles. Ou ceux qui ont papa-maman pas trop loin du Technocentre. D'hardis aventuriers à n'en pas douter... :bah:

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du SUV, en veux-tu, en voilà, de l'électrique, en veux-tu, en voilà, et augmentation des marges, avec donc moins de ristournes.

2 contre 1 que ça sera ça. :biggrin:

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Je comprend pas les Francais qui sont toujours négative ou critique toujours ! Vous avez 3 constructeurs Francais voir 4 avec Bugatti vous devriez être content et essayer de faire grandir ces marques mais au lieu de ça vous rabaisser vos marques a longueur de journée ! Y a bcp bcp de pays qui n ont pas leur propre constructeurs et aimerais être a votre place ! En turquie ils valorisent leur marque et valorise même Renault Citroën que les francais eux même....

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Il a été mis en place. Ceux qui ont dû le critiquer pour x raison par exemple, arrêt du développement du diesel, de l'espace etc ont sûrement été mis dehors. Car ils gênent. Ghosn parti, je n'ai même plus envie d'acheter cette marque. J'ai des doutes sur les choix technologiques et sur les outils de production. Flins condamné. Le pire, il veut augmenter les prix de renault et donc plus de promotions. Il va juste favoriser d'autres marques. En voulant augmenter les marges, Renault va devenir son propre fantôme.

Par

Bonjour à tous

Nous avons des constructeurs français qui ne se débrouillent pas si mal que ça et j'ai confiance en eux !

Par

En réponse à gokhan1369

Je comprend pas les Francais qui sont toujours négative ou critique toujours ! Vous avez 3 constructeurs Francais voir 4 avec Bugatti vous devriez être content et essayer de faire grandir ces marques mais au lieu de ça vous rabaisser vos marques a longueur de journée ! Y a bcp bcp de pays qui n ont pas leur propre constructeurs et aimerais être a votre place ! En turquie ils valorisent leur marque et valorise même Renault Citroën que les francais eux même....

Renault est lié à l'armée turc. La plus grande usine Renault du monde est en Turquie. Les dernières technologies de renault sont en Turquie. Le site de bursa fabrique de la qualité.

Par

Le renouveau???

Ah mais le Monsieur devrait partir carrément d’une feuille blanche..... ca éviterais d’avoir a se coltiner les tares du passé.

Le Roc eclerc....:coolfuck: a un éclair de génie ... Dacia.

La marque la plus vendue aux particuliers.

Ils devraient même recréer une autre encore plus

Low-cost et profiter de l’aura de Dacia

Par

En réponse à gokhan1369

Je comprend pas les Francais qui sont toujours négative ou critique toujours ! Vous avez 3 constructeurs Francais voir 4 avec Bugatti vous devriez être content et essayer de faire grandir ces marques mais au lieu de ça vous rabaisser vos marques a longueur de journée ! Y a bcp bcp de pays qui n ont pas leur propre constructeurs et aimerais être a votre place ! En turquie ils valorisent leur marque et valorise même Renault Citroën que les francais eux même....

Tu soulignes a juste titre un point que nos voisins ont généralement du mal à comprendre, la schizophrénie française et ses rangs de chouineurs professionnels.

Ceci dit plus je vieillit et plus je constate pour y travailler assez régulièrement, qu'en Italie, Allemagne et Suisse cette population existe également. Le "on est des gros nuls gouvernés par des ânes (qu'on a choisit !), ailleurs ils sont meilleurs, + efficaces, on ne pourra jamais les rattraper, d'ailleurs si x passe aux élections je me casse..." c'est un discours que tu entends partout depuis la cantine de l'hôpital de Munich au café de la gare à Gênes, et même à l'hôtel Savoy Baur de Zurich (excellente adresse !)

Mais je pense qu'on est un bon cran au-dessus des autres :bah:

Et pourtant il y a tellement de secteurs où on est carrément très très bons et appréciés , et pas seulement le triptyque baguette, vin rouge et parfums.:good:

Par

Disparition de Renault Sport, si confirmé, Renault n'aura plus aucune considération de ma part.

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