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Renault récupère la fabrication de tous les utilitaires Nissan

Dans Economie / Politique / Industrie

Nissan vient d'annoncer que la fabrication de son nouveau petit utilitaire dérivé du prochain Renault Kangoo sera confiée à l'usine de Maubeuge (Nord). Le constructeur confirme ainsi sa volonté de transférer toute la production de ses utilitaires à la marque au losange.

Renault récupère la fabrication de tous les utilitaires Nissan

Comme c'est déjà le cas de l'actuel fourgon Nissan NV250 (thermique) et e-NV200 (électrique), fabriqués dans l'usine Renault de Maubeuge depuis 2019, le modèle de nouvelle génération sera construit sur une plate-forme de l'Alliance aux côtés du Renault Kangoo de nouvelle génération. Cette décision concerne à la fois les versions dédiées au transport des marchandises mais également celles pour les transports des personnes. Pour l'instant, aucune information concernant les appellations de ces modèles ni leurs caractéristiques techniques n'a filtré. Toutefois, il est quasiment certain que ce véhicule sera disponible en thermique et 100 % électrique comme c'est le cas aujourd'hui. Différentes longueurs de carrosseries seront aussi au catalogue. 

Nissan exploite donc à fond la stratégie de l'Alliance. Pour Ashwani Gupta, chef des opérations de la firme japonaise, "la fabrication de nos futurs produits avec notre partenaire de l'Alliance apporte des avantages concurrentiels aux deux entreprises. Elle constitue un exemple supplémentaire de notre stratégie gagnant-gagnant". Traduction, cela signifie que cela apporte du travail aux ouvriers français et en contrepartie, Nissan trouve une base de fabrication proche des marchés européens, ce qui lui permet de diminuer ses frais de logistiques mais également d'être plus réactifs.

Avec cette annonce, Nissan confie donc à Renault la fabrication de tous ses utilitaires pour le marché européen. Les plus gros NV300, cousin du Trafic continueront d'être produits à Sandouville (Seine-Maritime) tandis que les NV400 dérivés du Master sont toujours assemblés à Batilly (Meurthe-et-Moselle).

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Par 4L 28 Le 09 Avril 2021 à 22h06

Commentaires (7)

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Très bonne nouvelle pour nos usines !!

Logique aussi de produire en local (au niveau européen) pour éviter de faire faire des milliers de km à des portes-containers.

L'écologie, ça peut aussi commencer par là.

Par

" Nissan confie donc à Renault la fabrication de tous ses utilitaires pour le marché européen. "

C'est une excellente nouvelle car sur le marché des VUL , après une année exceptionnelle en 2019, les ventes se sont effondrées en particulier au niveau européen ...Et RENAULT comme les autres constructeurs en a souffert.CE sera un maintien de l'emploi sur des sites existants,on peut accueillir cette nouvelle avec satisfaction...:bien:

Par

Qu'elle différence y a t'il entre un utilitaire Nissan et un Renault, c'est comme entre un Peugeot et un Citroën, il n'y que le logo sur la calandre qui change...

Par

En réponse à ZZTOP60

" Nissan confie donc à Renault la fabrication de tous ses utilitaires pour le marché européen. "

C'est une excellente nouvelle car sur le marché des VUL , après une année exceptionnelle en 2019, les ventes se sont effondrées en particulier au niveau européen ...Et RENAULT comme les autres constructeurs en a souffert.CE sera un maintien de l'emploi sur des sites existants,on peut accueillir cette nouvelle avec satisfaction...:bien:

La France, championne des utilitaires...

ça tombe bien, la livraison à domicile a le vent en poupe, au contraire de la voiture particulière que les télétravailleurs ne sont pas pressés de remplacer.

Par

En réponse à pdumoulin

Qu'elle différence y a t'il entre un utilitaire Nissan et un Renault, c'est comme entre un Peugeot et un Citroën, il n'y que le logo sur la calandre qui change...

Le logo et... le service.

Par

En réponse à fedoismyname

La France, championne des utilitaires...

ça tombe bien, la livraison à domicile a le vent en poupe, au contraire de la voiture particulière que les télétravailleurs ne sont pas pressés de remplacer.

Comme quoi, rien ne se perd tout se transforme...:bien:

Par

C est bien que Nissan puisse s'appuyer sur Renault pour l Europe, mais dommage que l inverse n existe pas.. Renault ne vend pratiquement rien au Japon et encore moins aux usa

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