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Renault Sport Mégane RS : avant l'essai, la fiche technique et de nouvelles photos

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Encore un peu de patience : nous vous proposerons le premier essai de la nouvelle Mégane RS la semaine prochaine. Pour attendre, voici de nouvelles images officielles et une fiche technique.

Renault Sport Mégane RS : avant l'essai, la fiche technique et de nouvelles photos

Plus que quelques jours avant le moment tant attendu, celui de l'essai. La semaine prochaine, nous saurons enfin si la nouvelle Mégane RS tient toutes ses promesses et se pose en référence des compactes musclées généralistes.

En préambule des premiers tests, Renault Sport a mis en ligne un dossier de presse, qui donne plus de détails sur les infos techniques de la voiture. Jusqu'à maintenant, les informations étaient sorties au compte-gouttes, à l'occasion de la révélation officielle au Salon de Francfort et lors de la publication de la grille des prix.

C'est donc le moment de faire un résumé. Le moteur est un 1.8 litre avec un turbocompresseur à double entrée, qui développe pour commencer 280 ch. Le couple culmine à 390 Nm, de 2 400 à 4 800 tr/mn. Pour la première fois, le client aura le choix entre une boîte manuelle et une boîte EDC double embrayage, toutes les deux à 6 rapports. Si le 0 à 100 km/h est le même, avec 5,8 secondes, la boîte manuelle annonce un léger mieux pour la vitesse maxi : 255 km/h contre 250.

Côté châssis, la grande nouveauté est l'arrivée de quatre roues directrices. Les quatre amortisseurs sont dotés de butées hydrauliques de compression, soit un amortisseur dans l'amortisseur pour éviter l'effet de rebond.

La fiche technique

  RS 280 RS 280 EDC
Moteur 4 cylindres essence turbo 4 cylindres essence turbo
Cylindrée 1798 cm3 1798 cm3
Puissance maxi 280 ch à 6.000 tr/min 280 ch à 6.000 tr/min
Couple maxi 390 Nm de 2 400 à 4 800 tr/mn 390 Nm de 2 400 à 4 800 tr/mn
Boîte Manuelle 6 rapports EDC double embrayage 6 rapports
Puissance fiscale 17 CV 17 CV
Poids 1407 kg 1.430 kg
Disques de freins AV/AR 355 mm / 290 mm 355 mm / 290 mm
Pneumatiques de série 235/40 R18 235/40 R18
Consommation cycle mixte 7 l/100 km 6,9 l/100 km
Rejets de CO2 161 g/km 155 g/km
PERFORMANCES
Vitesse maxi 255 km/h 250 km/h
1000 m DA 25 secondes 25 secondes
0 à 100 km/h 5,8 secondes 5,8 secondes
PRIX de base 37.600 € 39.400 €

 

Portfolio (32 photos)

En savoir plus sur : Renault Megane 4 Rs

Commentaires (194)

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C'est déjà appétissant!

Par

Impatient de découvrir la nouvelle poutreuse. :)

Par

Sinon très belles vos photos Caradisiac.

Par

Pour a peine plus chere que la Yaris sport,

une toute autre voiture...

Par

La BVM et EDC ont le même résultat au 0-100 km/h?

Par

En réponse à nous75

Pour a peine plus chere que la Yaris sport,

une toute autre voiture...

Je suis fan de Toyota , mais là tu a raison :ouin:

Par

En réponse à SiriusRST

Sinon très belles vos photos Caradisiac.

Tu nous rappelle le prix de l'option peinture peau d'orange ?

Par

En réponse à kidde

Je suis fan de Toyota , mais là tu a raison :ouin:

Pssiittt....le tarif des malus ne son pas communiqués ici....

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu nous rappelle le prix de l'option peinture peau d'orange ?

cher, mais tellement jolie :sol:

Par

La Hyundai I30N Namyang en version boite auto remettra les pendules a l'heure ce n'est qu'une question de temps :coolfuck:

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