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Rétromobile 2024 : Porsche met le Turbo (vidéo)

Dans Salons / Retromobile

Cédric Pinatel , mis à jour

À l'occasion du salon Rétromobile 2024, Porsche fête les 50 ans de la 911 Turbo. Et comme le "Turbo" désigne désormais les versions les plus puissantes de la gamme Porsche (même celles qui ne disposent pas de turbos), le constructeur allemand amène aussi sa nouvelle Panamera Turbo E-Hybrid.

La toute première Porsche 911 Turbo à gauche, connue pour son pilotage exigeant et la 935 Turbo de 1977 qui a couru en Groupe 5.
La toute première Porsche 911 Turbo à gauche, connue pour son pilotage exigeant et la 935 Turbo de 1977 qui a couru en Groupe 5.

Dévoilé hier, le tout nouveau Porsche Macan Turbo développe 639 chevaux et peut se catapulter en ligne droite en à peine plus de trois secondes. Mais ce SUV électrique ne possède évidemment aucun turbocompresseur sous le capot. Il se trouve que chez Porsche, « Turbo » est carrément devenu une appellation pour désigner les versions les plus puissantes de la gamme. Qu’il y ait un lien avec la mécanique de la voiture ou pas.

Rétromobile 2024 : Porsche met le Turbo (vidéo)

Rétromobile 2024 : Porsche met le Turbo (vidéo)

 

 

Porsche 911 Turbo Type 930 de 1974. Cet exemplaire en parfait état vaut environ 300 000 euros.
Porsche 911 Turbo Type 930 de 1974. Cet exemplaire en parfait état vaut environ 300 000 euros.

 

 

 

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On reconnaît la 911 Turbo 3.0 par son aileron un peu moins imposant que sur la 3.3 apparue en 1977.
On reconnaît la 911 Turbo 3.0 par son aileron un peu moins imposant que sur la 3.3 apparue en 1977.
L'exemplaire exposé sur le stand Porsche a été livré par le distributeur Sonauto en France.
L'exemplaire exposé sur le stand Porsche a été livré par le distributeur Sonauto en France.

La Turbo est performante, mais aussi confortable avec un équipement assez complet.
La Turbo est performante, mais aussi confortable avec un équipement assez complet.

Ce « Turbo » a été apposé pour la première fois sur une Porsche de série en 1974, sur la fameuse version suralimentée de la 911 qui reprenait une technologie déjà expérimentée par la marque en compétition sur les 917 Can-Am aux Etats-Unis. Connue pour sa fougue, cette 911 Turbo type 930 est exposée au salon Rétromobile 2024 pour fêter les 50 ans de la technologie devenue depuis incontournable dans la gamme Porsche.

Avec ses ailes très larges et sa déco aux couleurs de Martini, cette 935 Turbo ne passe pas inaperçue.
Avec ses ailes très larges et sa déco aux couleurs de Martini, cette 935 Turbo ne passe pas inaperçue.

 

Dès sa première participation en 1976, la 935 Turbo se montre performante en remportant quatre victoires
Dès sa première participation en 1976, la 935 Turbo se montre performante en remportant quatre victoires


La nouvelle Panamera y est

Pour faire le lien avec le « Turbo » et les nouveautés de sa gamme, Porsche amène aussi la toute dernière  Panamera de troisième génération dans sa version Turbo E-Hybrid (qui en possède deux, de turbos). La marque de Zuffenhausen met enfin à l’honneur son label « Porsche Classic Partner », certifiant l’expertise de certains centres Porsche dans l’entretien et la restauration des Porsche de collection.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Caradisiac est partenaire du salon Rétromobile 2024

Informations pratiques

Achetez vos billets pour Rétromobile et la soirée d’avant-première

Du mercredi 31 janvier au dimanche 4 février 2024 au parc des expositions, Porte de Versailles, 75 015 Paris. Le salon se tiendra dans les pavillons 1, 2.2 et 3.

Plein tarif : 24 €
Plein tarif en prévente : 19 €
Gratuit pour les moins de 12 ans

Horaires

Mercredi 31 janvier 2024 : 10h-22h
Jeudi 1er février 2024 : 10h-19h
Vendredi 2 février 2024 : 10h-22h
Samedi 3 février 2024 : 10h-19h
Dimanche 4 février 2024 : 10h-19h

Photos (6)

En savoir plus sur : Porsche 911 Type 930

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