Lors de son restyling de 1985, la CX reçoit alors un rétroviseur extérieur tellement bien dessiné qu’il sera repris sur un nombre étonnant de voitures de sport, voire de supercars !
Le terme beau livre s'applique à tous les bouquins richement illustrés qu'on offre et qu'on laisse traîner sur sa table basse. Mais dans le cas du dernier ouvrage du photographe Arnaud Taquet, ce terme s'applique à son sens premier et littéral.
Les deux entreprises s’associent pour publier un guide répertoriant 30 itinéraires qui vous feront (re-) découvrir la France au rythme de l’électrique.
Ultramoderne et diablement efficace, la Fiat 8V en remontrait à bien des voitures de sport autrement puissantes, dont les Ferrari. Mais le géant turinois a stoppé prématurément la carrière de ce modèle prometteur…
Un van pourri tombe en panne sur une route du sud de la France. La famille qui vit à bord est recueillie par un enseignant veuf. Petit à petit, l'intrigue se noue dans le nouveau film de Baya Kasmi bourré de qualités, mais qui n'est pas exempt de défauts.
Le dimanche 27 avril aura lieu la Journée nationale des véhicules d’époque, qui constitue le prétexte idéal pour sortir votre véhicule de collection de sa période d’hibernation. De nombreux rassemblements sont en effet prévus à travers l’Hexagone.
Intimement lié à Renault depuis sa création, Dacia a produit pendant près de dix ans la Nova et ses dérivées, qui ont été remplacées par la Logan. Une compacte bien peu connue et pourtant intéressante car il s’agit d’une création purement roumaine.
Un court-métrage documentaire allemand se penche sur le phénomène du tuning italien. Mais son réalisateur en tire un court-métrage contemplatif, à des milliers de km de l'habituel bruit et de la fureur qui accompagne généralement le genre.
Une exposition consacrée aux voitures apparaissant dans les aventures de Tintin ouvre ses portes au Musée national de l'automobile, en Alsace. Caradisiac l'a visitée en avant-première.
Entre haute technologie et élégance suprême, Bucciali a rivalisé avec Bugatti, Hispano-Suiza ou Rolls-Royce dans les années 20 et 30, mais sans vendre plus d’une dizaine de voitures car là n’était sans doute pas le but.
