Peu de temps après la berline, Kia dévoile au salon de Genève la version break de la compacte Ceed. Le constructeur n'aura malheureusement pas l'effet de surprise puisque l'auto est déjà sur la Toile aujourd'hui, à 24 heures de l'ouverture des festivités.
La Kia Ceed SW va bientôt avoir une descendance puisque le constructeur coréen nous prépare la relève pour le salon de Genève, qui ouvre ses portes demain aux professionnels. Le géant asiatique, membre du groupe fondé avec Hyundai, a déjà dévoilé il y a peu de temps la berline, qui est devenue plus sérieuse sur le plan du style, pour ne pas dire très "germanique".
Une approche reproduite sur le break, aujourd'hui en avance sur la présentation officielle. Sans réelle surprise sur le plan du style par rapport à la berline, dont elle reprend la face avant, la Ceed SW s'illustre donc par le "sac à dos", qui devrait faire sensiblement grimper le volume de chargement par rapport à la variante que nous avons découvert récemment.
De trois quarts avant, la nouvelle Ceed SW paraît en tout cas étonnamment imposante. Peut-être est-ce dû aux photos, mais il faudra tout de même surveiller la fiche technique et les mensurations dès demain pour en savoir plus.
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Par PedroTuga
Oh piiinaise ! Cette caricature de BMW pour l'arrière, là, c'est flagrant !
Vivement la Pro'Ceed pour oublier ça !
Par fedor62
je suis d'accord pour l'arrière, on dirait une bm
Par abasc
En réponse à roc et gravillon
Commentaire supprimé.
Sauf erreur, ça c'est la version break "normale". Une version plus originale est prévue pour un peu plus tard.
Par roc et gravillon
En réponse à abasc
Sauf erreur, ça c'est la version break "normale". Une version plus originale est prévue pour un peu plus tard.
...si même toi tu n'es pas capable d'être affirmatif sur le thème...qui le sera ?
Par fabriziod
KIA pousse qd mm fort depuis un moment...
Il a un look sympa ce break.
A suivre avec les motorisations.
Par le jeune rat
Bonne voiture , excellente mécanique
le meilleur moteur chez kia est le diesel crdi " D4FB" increvable .
je ne connais pas encore les essence turbo vu les 7 ans de garanties kia je n'en ai pas encore eu à l'entretien ....
mais en général kia / huyndai excellente mécanique très fiable et robuste .
Par Supercorsa72
En réponse à le jeune rat
Bonne voiture , excellente mécanique
le meilleur moteur chez kia est le diesel crdi " D4FB" increvable .
je ne connais pas encore les essence turbo vu les 7 ans de garanties kia je n'en ai pas encore eu à l'entretien ....
mais en général kia / huyndai excellente mécanique très fiable et robuste .
Je possède une magentis 2.0 crdi 140 cv qui totalise 345000 kilomètres. Un des mécanos de chez kia m a dit qu' ils avaient déjà eu une ceed avec le même moteur qui avait atteint les 500000 kilomètres. La preuve qu' il n y a pas que les allemandes qui peuvent tenir longtemps.
Par Pays du Matin Frais
Petit à petit, petit constructeur grandit pour devenir fort comme un dragon.
Kia a tout compris.
Et merci Hyundai.
Par Andrea33
En réponse à Supercorsa72
Je possède une magentis 2.0 crdi 140 cv qui totalise 345000 kilomètres. Un des mécanos de chez kia m a dit qu' ils avaient déjà eu une ceed avec le même moteur qui avait atteint les 500000 kilomètres. La preuve qu' il n y a pas que les allemandes qui peuvent tenir longtemps.
Les anciennes allemandes, peut-être, les nouvelles, je suis moins sûr...
Par Andrea33
De 3/4 arrière je dirais plutôt un mélange entre auris break et Mercedes glc...
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