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Salon de Genève 2020 : la nouvelle marque Czinger avec la supercar 21C

Dans Salons / Salon de Genève

Il est fréquent de croiser des marques indépendantes et relativement inconnues au salon de Genève. Cette année, c'est l'américain Czinger qui dévoile une supercar hybride de 1250 ch qui sera produite à seulement 80 exemplaires.

Salon de Genève 2020 : la nouvelle marque Czinger avec la supercar 21C

Le nom sonne de la même façon, mais les deux sociétés n'ont rien à voir. Nous ne parlons pas de "Singer" (spécialiste des transformations de Porsche), mais de Czinger, un petit indépendant californien qui dévoilera au salon de Genève sa première supercar, la 21C.

Salon de Genève 2020 : la nouvelle marque Czinger avec la supercar 21C
Salon de Genève 2020 : la nouvelle marque Czinger avec la supercar 21C

La fiche technique est, il faut le dire, assez impressionnante. Le V8 2.8 "flat crank" (vilebrequin à plat) biturbo est associé à deux moteurs électriques (sur le train avant), pour une configuration en quatre roues motrices. Le tout revendique 1250 ch et la ligne rouge est atteinte à 11 000 tr/mn. Grâce à l'emploi de carbone, l'auto ne pèse que 1250 kg. Une version "Lightweight Track" sera produite en parallèle, à 1218 kg !

Salon de Genève 2020 : la nouvelle marque Czinger avec la supercar 21C

Les Américains étant très attachés aux courses en ligne droite, la marque a pris soin d'annoncer le "quart de mile" en 8,1 secondes. Sachez que c'est un chiffre tout bonnement exceptionnel pour un véhicule homologué route. Le 0 à 100 km/h, lui, est franchi en 1,9 seconde, et l'auto peut passer les 400 km/h, départ arrêté, en 29 secondes.

Salon de Genève 2020 : la nouvelle marque Czinger avec la supercar 21C

Le prix n'a pas été communiqué mais Czinger annonce déjà que la production sera limitée à 80 exemplaires.

 

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Commentaires (25)

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On dirait une supercar reprenant le style de plein d'autres, et tirée d'un jeu vidéo du style GTA V.

:jap:

Par

Une LMP homologuée route, ça tue, comme quoi...

Quand on se sort les doigts, on peut tout faire, les amerloques sont en forme en ce moment!!!

Par

Il manque le prix de l'OVNI...

Par

Avec les américains y'a toujours un V8 qui est de la partie, même dans le très bobo et très écolo état de Californie.

Par

En réponse à atmophile

Une LMP homologuée route, ça tue, comme quoi...

Quand on se sort les doigts, on peut tout faire, les amerloques sont en forme en ce moment!!!

Et pourtant ils ont des normes drastiques, surtout en Californie ! Mais beaaaaaaucoup moins de taxes, ça aide.

Par

En réponse à SiriusRST

Et pourtant ils ont des normes drastiques, surtout en Californie ! Mais beaaaaaaucoup moins de taxes, ça aide.

Quand les français arrêteront d'être cons comme des coins de table et de voter pour des prédateurs financiers, peut être qu'on verra le bout du tunnel niveau taxes, en attendant, faut pas venir se plaindre!

J'ai prévenu, on m'as moqué, on a vu, on se plaint, c'est comme ça depuis le second mandat Chirac (1er bulletin de Bibi pour le menhir en protestation aux 1ers radars automatiques) et ça continue depuis 18 putain de piges, il faut brancher cerveau et se taire...

Par

En réponse à SiriusRST

Et pourtant ils ont des normes drastiques, surtout en Californie ! Mais beaaaaaaucoup moins de taxes, ça aide.

Après, les normes, elles s'appliquent surtout aux bagnoles des pauvres, faut pas oublier qu'en Californie, ya le RIC, South beach et Hollywood...

Par

Comme d'habitude avec ces petits constructeurs les chiffres sont toujours plus impressionnant, bientot on aura 2500ch à 15000tr/min et 700kg. Seulement il y a jamais d'essais ni de comparatif, trop peur de se faire allumer par une simple GT2RS qui a moitié moins de puissance sur un tour de circuit. Quand je vois la difficulté que rencontre Aston et Mercedes pour developper la Valkyrie et Project One avec l'experience qu'ils ont, je doute que le resultats de ces "amateurs" soient concluants

Par

C'est moi ou cette tuerie est une monoplace???

Par

En réponse à atmophile

Quand les français arrêteront d'être cons comme des coins de table et de voter pour des prédateurs financiers, peut être qu'on verra le bout du tunnel niveau taxes, en attendant, faut pas venir se plaindre!

J'ai prévenu, on m'as moqué, on a vu, on se plaint, c'est comme ça depuis le second mandat Chirac (1er bulletin de Bibi pour le menhir en protestation aux 1ers radars automatiques) et ça continue depuis 18 putain de piges, il faut brancher cerveau et se taire...

Pour ce qui est de voter pour des prédateurs financiers... Les Américains en ont ont mis un à la tête du pays, avec probablement quelques anciens de Goldmann Sachs en orbite autour de lui pour l'empêcher de prendre des décisions qui pourraient nuire à cette respectable (?) institution.

Après, c'est juste la manière de taxer qui diffère : les USA sont peut-être un paradis pour l'amoureux de bagnoles (mais dans ce cas, il faut vivre sa passion jusqu'au bout et aller y vivre) mais un cauchemar pour le sans-emploi ou le malade. Au bout du compte, c'est juste la vision du "bonheur" et de l'équité qui est différente (largement dépendante de la culture), mais il n'y a pas assez de fric pour financer en même temps les deux façons de voir. Belles bagnoles et beau train de vie côté U.S. (souvent à crédit) ou un minimum de sécurité en cas de pépin côté Europe, mais pas les deux.

Mais pas de souci, la façon de voir U.S., on va y venir. Ca fait 50 ans et plus qu'on les prend comme le modèle à suivre, pour le meilleur mais surtout pour le pire.

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