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Scoop – Peugeot 3008 : balade scandinave pour la prochaine génération

Dans Futurs modèles / Scoops

Paul Pellerin

Le futur Peugeot 3008 qui sera dévoilé l’an prochain se promène très camouflé sur les routes enneigées de la Scandinavie. Son camouflage à l’arrière intrigue, il est là pour empêcher de voir le profil dynamique de ce nouveau modèle qui va ressembler à un SUV coupé.

Scoop – Peugeot 3008 : balade scandinave pour la prochaine génération

La nouvelle génération du Peugeot 3008 est sur la route. Particulièrement bien camouflé comme pour se protéger du froid de l’hiver, le SUV star de Peugeot entame ses essais de mise au point avant d’arriver sur le devant de la scène vers la fin de 2023 au moment de sa première apparition en public.

Il fait froid en Scandinavie, un bon moyen de contrôler que tout va bien sur le nouveau Peugeot 3008 dans le froid mordant de l’hiver.
Il fait froid en Scandinavie, un bon moyen de contrôler que tout va bien sur le nouveau Peugeot 3008 dans le froid mordant de l’hiver.

Sur son pare-brise on note l’apparition d’un autocollant MHEV, il est fort probable que cette version d’essai soit animée par le nouveau bloc 1.2 PureTech mild hybrid 48V associé à une inédite boîte électrifiée à double embrayage conçue par PSA/Punch Powertrain. Ce bloc a comme principal avantage de passer la norme Euro 7 prévue pour 2026. C’est un bloc de 136 ch et 230 Nm de couple qui troque sa courroie de distribution qui baigne dans l’huile pour une chaîne. Avec ce moteur et la boîte qui s’équipe d’un moteur électrique, on pourra rouler sur une très courte distance (1 km) et à faible vitesse en électrique.

Le nouveau moteur mild-hybrid de 136 ch va équiper au début 2023 l’actuel Peugeot 3008 avant de prendre place dans le nouvel opus de ce modèle qui sera dévoilé en fin d’année 2023.
Le nouveau moteur mild-hybrid de 136 ch va équiper au début 2023 l’actuel Peugeot 3008 avant de prendre place dans le nouvel opus de ce modèle qui sera dévoilé en fin d’année 2023.

L'autre particularité de ce nouveau Peugeot 3008 camouflé est la présence à l’arrière d’un camouflage spécial pour éviter de découvrir la courbure de la ligne du toit. Il se confirme donc que Peugeot veut modifier le profil de son nouveau 3008 en lui donnant une allure de SUV coupé avec une ligne de toit fuyante vers l’arrière. Cela laissera au Peugeot 5008, qui va être reconduit, un hayon vertical, lui permettant de conserver une bonne habitabilité aux places arrière avec une garde au toit confortable comme tout bon crossover familial qui se respecte.

La partie arrière du Peugeot 3008 est particulièrement bien camouflée mais la courbure du toit au niveau de l’antenne ne laisse planer aucun doute sur le profil SUV coupé du nouveau modèle.
La partie arrière du Peugeot 3008 est particulièrement bien camouflée mais la courbure du toit au niveau de l’antenne ne laisse planer aucun doute sur le profil SUV coupé du nouveau modèle.

Ce nouveau modèle qui n’aura plus de moteur diesel sous son capot, sera disponible avec une motorisation essence mild-hybrid de 136 ch, par deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables de 180 et 200 ch qui adopteront la nouvelle boîte de vitesse électrifiée à double embrayage conçue par PSA/Punch Powertrain. Et il aura aussi des motorisations électriques puisque la plateforme STLA Medium (ex eVMP, version améliorée de l’EMP2) est multi-énergies. Il devrait y avoir plusieurs niveaux de puissance selon que la chaîne de traction sera équipée d’un moteur électrique (170 et 220 ch) ou de deux moteurs (300 ch et transmission intégrale). L’autonomie devrait atteindre, voire dépasser les 500 km. Enfin, les Peugeot 3008 et 5008 en version mild-hybrid, hybrides plug-in et électriques seront produits en France.

Le nouveau Peugeot 3008 s’équipera de motorisations mild-hybrid, hybrides rechargeables, électriques mais n’aura plus droit au moteur diesel.
Le nouveau Peugeot 3008 s’équipera de motorisations mild-hybrid, hybrides rechargeables, électriques mais n’aura plus droit au moteur diesel.

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